[發明專利]一種能檢測人行道磚塊平衡的智能終端

有效

• 申請號: 202010544699.3
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111551104B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 于國輝
• 申請（專利權）人: 謝桂林
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 徐小淇

本發明公開了一種能檢測人行道磚塊平衡的智能終端，包括檢測殼體，所述檢測殼體內設有工作腔，所述工作腔下側內壁設有和外界相通的通孔，所述工作腔內設有下壓組件，所述下壓組件包括相對所述通孔左右對稱地滑動連接于所述工作腔后側內壁的T型齒條、轉動連接于所述T型齒條遠離對稱中心一側的第一傳動軸、固設于所述第一傳動軸上且和所述T型齒條遠離對稱中心一端摩擦連接的摩擦輪，本發明通過左右側T型齒條的分次下落，確定磚塊的平衡狀況，并通過轉動的轉動桿調節噴頭的角度，實現對磚塊地勢較高一側的噴漆標記，整個過程全自動完成，能夠快速準確地輔助工人進行磚塊平衡的檢測，降低工人維護的難度。

技術領域

本發明涉及道路檢測設備技術領域，具體為一種能檢測人行道磚塊平衡的智能終端。

背景技術

在人行道上，常常會出現一些松動的磚塊，這些磚塊在行人踩踏時，常常會翹起，導致行人的走路不適感，下雨天更會導致濺水的現象。但因為人行道磚塊較多，常常會給工人的維護造成一定的困難，因此需要一種能自動檢測磚塊平衡度并標記平衡位置的智能終端來輔助工人進行松動磚塊的檢測。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能檢測人行道磚塊平衡的智能終端，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種能檢測人行道磚塊平衡的智能終端，包括檢測殼體，所述檢測殼體內設有工作腔，所述工作腔下側內壁設有和外界相通的通孔，所述工作腔內設有下壓組件，所述下壓組件包括相對所述通孔左右對稱地滑動連接于所述工作腔后側內壁的T型齒條、轉動連接于所述T型齒條遠離對稱中心一側的第一傳動軸、固設于所述第一傳動軸上且和所述T型齒條遠離對稱中心一端摩擦連接的摩擦輪，所述工作腔內設有檢測調節組件，所述檢測調節組件包括設于所述工作腔后側內壁且能夠轉動的轉動桿，且其轉動中心在所述轉動桿中心處，固設于所述轉動桿下端的豎直連桿、固設于所述豎直連桿下端的調節管道、固設于所述調節管道下端的噴頭，所述工作腔內還設有動力傳動組件。

可優選地，所述檢測殼體下端配合連接有車輪。

可優選地，所述工作腔后側內壁內嵌有電機，所述電機前端動力連接有第二傳動軸。

其中，所述下壓組件還包括固設于所述第一傳動軸上且位于所述摩擦輪前側的第一錐齒輪，所述工作腔前側內壁固設有水平支架，所述水平支架和所述T型齒條上端之間連接有第一彈簧，所述水平支架下端滑動連接有豎直支架，所述豎直支架上轉動連接有左右延伸的第三傳動軸，位于所述豎直支架左側的所述第三傳動軸上固設有能和左側所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，位于所述豎直支架右側的所述第三傳動軸上固設有能和右側所述第一錐齒輪嚙合連接的第三錐齒輪，所述豎直支架右端固設有帶齒框，所述工作腔后側內壁轉動連接有位于所述帶齒框內的第四傳動軸，所述第四傳動軸上固設有能和所述帶齒框上下側內壁帶齒部分嚙合連接的扇形齒輪，且所述扇形齒輪齒面弧度為六十度。

其中，所述檢測調節組件還包括滑動連接于所述工作腔后側內壁且位于所述T型齒條遠離對稱中心一側，且所述T型滑塊能和所述T型齒條抵接并在所述T型齒條的向下移動下而向下移動，所述T型滑塊上端固設有向左延伸的聯動支架，所述聯動支架和所述轉動桿之間連接有第二彈簧，所述工作腔后側內壁固設有位于所述聯動支架上側的彈簧支架，所述彈簧支架和所述聯動支架之間連接有第三彈簧，所述工作腔后側內壁轉動連接有位于遠離所述T型滑塊遠離對稱中心一側的第五傳動軸，所述第五傳動軸上固設有和所述T型滑塊左端帶齒部分嚙合連接的第一齒輪，所述第五傳動軸上固設有位于所述第一齒輪前側的轉輪，所述轉輪前端互相呈四十五度地固設有八個固定塊，所述工作腔后側內壁鉸接有能和所述固定塊抵接的鉸接桿，所述鉸接桿和所述彈簧支架之連接有第四彈簧，所述工作腔后側內壁滑動連接有位于所述鉸接桿下側且能和所述鉸接桿下端抵接的帶磁滑塊，所述工作腔后側內壁固設有位于所述帶磁滑塊遠離對稱中心一側的電磁鐵，所述電磁鐵和所述帶磁滑塊之間連接有第五彈簧。