[發明專利]一種鋼箱梁步距式多點頂推安裝方法

在審

• 申請號: 202010544523.8
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111691314A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 那明巖;李潔;李富;王鐵柱;梁俊;王敏
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團安徽電力建設第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06;E01D2/04
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種鋼箱梁步距式多點頂推安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

第一步，鋼箱梁的制作與裝配

鋼箱梁在工廠分節段制造、工廠預拼裝后解體運送到施工現場，現場二次拼裝后待用；

第二步，鋼箱梁的定位

S1、設置頂推混凝土臺，在頂推混凝土臺上設置臨時支架，每個臨時支架的頂部固定安裝有一套頂推設備，所述頂推設備包括頂升油缸、縱移油缸、橫移油缸，頂升油缸用于實現豎直頂升，縱移油缸用于實現縱向驅動，橫移油缸用于實現橫向驅動；

S2、固定連接導梁與鋼箱梁，鋼箱梁首推節段前端設置導梁，導梁前端底部設置向前上方傾斜的斜面；

S3、在每個臨時支架上設置位移傳感器、靜力水準儀及應力傳感器，在受力后，對臨時支墩的橫、縱向位移、應力及沉降數據進行檢測，并將其傳輸至監測設備端；

S4、通過頂推設備將鋼箱梁傳輸至對應位置后，拆除導梁；

第三步，落梁

SS1、在橋臺處設置橋臺支撐，在臨時支架上設置支架支撐，在鋼箱梁以及臨時支架上固定安裝吊環，并在鋼箱梁上安裝鏈條葫蘆；

SS2、臨時支架上的頂推設備中的頂升油缸下降，使橋臺支撐受力，同時驅動鏈條葫蘆使鋼箱梁受向上力的作用，切割支架支撐根部連接位置，切割長度為10-20cm；

SS3、驅動鏈條葫蘆，使鋼箱梁下移，支架支撐的底部平穩落在臨時支架上，橋臺上的頂推設備中的頂升油缸上升，使橋臺支撐脫離鋼箱梁的底部，然后對橋臺支撐進行切割，切割長度與支架支撐的切割長度相等，橋臺支撐的切割位置為自橋臺支撐的端部開始切割；

SS4、橋臺上的頂升油缸下降，使鋼箱梁落在橋臺支撐上；

SS5、重復步驟SS2至SS4，直至橋臺支撐完全切割完畢，鋼箱梁完全落在橋臺上，完成落梁操作。

2.根據權利要求1所述的一種鋼箱梁步距式多點頂推安裝方法，其特征在于，步驟S3中，當監測設備端實時收集臨時支墩的橫、縱向位移、應力及沉降數據大于預設值時，結合橋梁頂推過程中測得各階段臨時支墩應力與變形數據，隨時分析各施工階段臨時支墩的變形與設計理論計算值的差異，當臨時支墩的橫、縱向位移、應力及沉降數據異常時，頂推系統停止工作，并封閉交通。

3.根據權利要求1所述的一種鋼箱梁步距式多點頂推安裝方法，其特征在于，步驟S4中頂推設備傳輸鋼箱梁的方法為：

頂推設備的頂升油缸向上頂升，將鋼箱梁頂起至遠離臨時支架，縱移氣缸驅動鋼箱梁在縱向上移動，使鋼箱梁向前推移一個行程，然后通過橫移氣缸對鋼箱梁的橫向位置進行調節，避免在傳輸過程中鋼箱梁的位置發生偏移，影響后續的安裝；

頂推設備的頂升油缸向下移動，使鋼箱梁落在臨時支架上，完成一次推送，循環多次推送至將鋼箱梁移動至對應橋臺上方。

4.根據權利要求1所述的一種鋼箱梁步距式多點頂推安裝方法，其特征在于，在第一步中，在進行頂推施工前，將橋梁防撞護欄鋼外模與鋼箱梁焊接為整體。