[發明專利]一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置

在審

• 申請號: 202010544427.3
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111688429A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 劉廣;王夢婷;王亞平;佟健宇;周志強;李文君;楊俊青;曾聰
• 申請（專利權）人: 東風華神汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/04
• 分類號: B60G21/04
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

1.一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于，其包括：

第一防松組件(1)，其用于設于平衡懸架(3)的一端端部，所述第一防松組件(1)包括第一連接部(10)以及分別設于所述第一連接部(10)兩側的第二連接部(11)，所述第一連接部(10)用于與推力桿(4)相連，所述第二連接部(11)上設有至少一第一緊固件(12)；

兩組第二防松組件，所述第二防松組件用于依次穿設所述平衡懸架(3)的其中一側和對應的所述第二連接部(11)，以將該第二連接部(11)與所述平衡懸架(3)連接固定，所述第二防松組件靠近所述第二連接部(11)的一端上設有至少一與所述第一緊固件(12)可拆卸連接的第二緊固件(13)，所述第一緊固件(12)和第二緊固件(13)共同用于限制所述第二防松組件與第二連接部(11)固定后的相對移動。

2.如權利要求1所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第一連接部(10)的側面近似圓柱形，所述第二連接部(11)對稱設于所述第一連接部(10)的兩側，所述第二連接部(11)呈方形且其上設有第一固定孔(14)。

3.如權利要求1所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第一緊固件(12)為具有一定高度的凸塊，且所述第一緊固件(12)遠離所述第二緊固件(13)的一側的上半部分塊體往前延伸形成止擋件。

4.如權利要求1所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于，所述第二防松組件包括：

緊固螺桿(20)，其用于設于所述平衡懸架(3)的一側，并用于依次穿設所述平衡懸架(3)的對應側和對應的所述第二連接部(11)；

防松螺母(21)，其上設有所述第二緊固件(13)，所述防松螺母(21)用于套設于所述緊固螺桿(20)靠近所述第二連接部(11)的一端上，以用于輔助所述緊固螺桿(20)將對應的所述第二連接部(11)與平衡懸架(3)連接固定。

5.如權利要求4所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述防松螺母(21)靠近所述第二連接部(11)的一側上設有呈六邊形的第三固定孔，所述防松螺母(21)遠離所述第二連接部(11)的一側上設有與所述第三固定孔連通且呈圓形的第四固定孔，所述第三固定孔內設有與所述緊固螺桿(20)靠近所述第二連接部(11)的一端匹配的緊固螺母，所述第三固定孔的對角線大于所述第四固定孔的直徑。

6.如權利要求4所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第二緊固件(13)包括一緊固條，所述緊固條的一側設于所述防松螺母(21)上，且該一側至少部分延伸伸出所述防松螺母(21)形成延伸段，所述延伸段上設有第二固定孔(22)，所述第二固定孔(22)用于可拆卸地套設于所述第一緊固件(12)上，以用于限制所述第二防松組件與第二連接部(11)固定后的相對移動。

7.如權利要求4所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：每一所述第二連接部(11)上均設有兩個第一緊固件(12)，兩個所述第一緊固件(12)對稱設于所述第二連接部(11)的頂部和底部，每一所述防松螺母(21)均包括兩個第二緊固件(13)，兩個所述第二緊固件(13)對稱設于所述防松螺母(21)的頂部和底部。

8.如權利要求1所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第二緊固件(13)為橡膠材質。

9.如權利要求1所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第一連接部(10)、第二連接部(11)和第一緊固件(12)均采用不銹鋼材質。

10.如權利要求4所述的一種用于平衡懸架推力桿的防松裝置，其特征在于：所述第一緊固件(12)與第二連接部(11)一體成型，所述第二緊固件(13)與防松螺母(21)一體成型。