[發(fā)明專利]一種長度可調(diào)前束連桿

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• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111716972A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏國禎
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B62D17/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本發(fā)明提供一種長度可調(diào)前束連桿，所述左桿身總成為內(nèi)螺紋左旋結(jié)構(gòu)，右桿身總成為內(nèi)螺紋右旋結(jié)構(gòu)，雙頭螺桿總成是由螺桿和兩個螺母配接而成，所述螺桿兩端呈外螺紋結(jié)構(gòu)，一端左旋，一端右旋，匹配對應(yīng)內(nèi)螺紋左旋結(jié)構(gòu)的左桿身總成和內(nèi)螺紋右旋結(jié)構(gòu)的右桿身總成，兩個螺母鎖緊對應(yīng)的左桿身總成和右桿身總成，通過旋轉(zhuǎn)螺桿實現(xiàn)前束連桿的長度調(diào)節(jié)。通過旋轉(zhuǎn)螺桿中部六方結(jié)構(gòu)實現(xiàn)長度調(diào)節(jié)，長度確定后，左夾緊平臺按規(guī)定扭矩緊固左旋螺母，右夾緊平臺按規(guī)定扭矩緊固右旋螺母，本專利通過旋轉(zhuǎn)雙頭螺桿實現(xiàn)長度變化，從而實現(xiàn)前束的調(diào)整，本結(jié)構(gòu)簡單可操作性強，調(diào)整精度高，提升力和力矩的傳遞效果，更加精準的控制車輪的運動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種長度可調(diào)前束連桿。

背景技術(shù)

汽車用前束連桿一端連接車橋一端連接車架，在汽車上的作用是傳遞力和力矩，控制車輪的運動，同時起到調(diào)整四輪定位參數(shù)中前束的作用，是一個關(guān)鍵零部件。而現(xiàn)有前束連桿調(diào)節(jié)繁瑣，調(diào)整精度不高，為此，提出一種長度可調(diào)前束連桿。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例的目的在于提供一種長度可調(diào)前束連桿，解決了當(dāng)前汽車前束連桿調(diào)節(jié)繁瑣的問題。

為了達到上述目的，本發(fā)明實施例提供一種長度可調(diào)前束連桿，前束連桿包括雙頭螺桿總成、左桿身總成、右桿身總成、左襯套以及右襯套組成，所述左桿身總成為內(nèi)螺紋左旋結(jié)構(gòu)，右桿身總成為內(nèi)螺紋右旋結(jié)構(gòu)，雙頭螺桿總成是由螺桿和兩個螺母配接而成，所述螺桿兩端呈外螺紋結(jié)構(gòu)，一端左旋，一端右旋，匹配對應(yīng)內(nèi)螺紋左旋結(jié)構(gòu)的左桿身總成和內(nèi)螺紋右旋結(jié)構(gòu)的右桿身總成，兩個螺母鎖緊對應(yīng)的左桿身總成和右桿身總成，通過旋轉(zhuǎn)螺桿實現(xiàn)前束連桿的長度調(diào)節(jié)。

可選的，所述左桿身總成是由左連桿和位于左連桿左側(cè)的左套管焊接而成，所述左連桿遠離左套管的一端設(shè)置有與螺桿一端外螺紋匹配螺紋連接的左旋內(nèi)螺紋孔。

可選的，所述左桿身總成還包括連接在左連桿上下端部的左夾緊平臺。

可選的，所述右桿身總成是由右連桿和位于右連桿右側(cè)的右套管焊接而成，所述右連桿遠離右套管的一端設(shè)置有與螺桿另一端外螺紋匹配螺紋連接的右旋內(nèi)螺紋孔。

可選的，所述右桿身總成還包括連接在右連桿上下端部的右夾緊平臺。

可選的，所述雙頭螺桿總成包括中部的螺桿中部六方結(jié)構(gòu)、連接在螺桿中部六方結(jié)構(gòu)左側(cè)用于螺紋旋入左旋內(nèi)螺紋孔內(nèi)的端部左旋外螺紋、螺紋套設(shè)在端部左旋外螺紋上用于將端部左旋外螺紋與左連桿鎖緊固定的左旋螺母、連接在螺桿中部六方結(jié)構(gòu)右側(cè)用于螺紋旋入右旋內(nèi)螺紋孔內(nèi)的端部右旋外螺紋、螺紋套設(shè)在端部右旋外螺紋上用于將端部右旋外螺紋與右連桿鎖緊固定的右旋螺母。

可選的，所述左襯套壓裝在左桿身總成上的左套管內(nèi)。

可選的，所述右襯套壓裝在右桿身總成上的右套管內(nèi)。

上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果：

通過旋轉(zhuǎn)螺桿中部六方結(jié)構(gòu)實現(xiàn)長度調(diào)節(jié)，長度確定后，左夾緊平臺按規(guī)定扭矩緊固左旋螺母，右夾緊平臺按規(guī)定扭矩緊固右旋螺母，本專利通過旋轉(zhuǎn)雙頭螺桿實現(xiàn)長度變化，從而實現(xiàn)前束的調(diào)整，本結(jié)構(gòu)簡單可操作性強，調(diào)整精度高，提升力和力矩的傳遞效果，更加精準的控制車輪的運動。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種長度可調(diào)前束連桿的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的一種長度可調(diào)前束連桿中的左桿身總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的一種長度可調(diào)前束連桿中的左夾緊平臺截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實施例提供的一種長度可調(diào)前束連桿中的右桿身總成的結(jié)構(gòu)示意圖；