[發明專利]一種橋梁配備的警示安全裝置

在審

• 申請號: 202010543401.7
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111622085A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李濤
• 申請（專利權）人: 福州經濟技術開發區暢金銘電子科技有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F9/608;E01F13/04;F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁配備的警示安全裝置，包括箱體，其特征在于：所述箱體帶有空倉，所述箱體中設有水流發電機構，所述水流發電機構包括左右對稱固定設置在箱體下端面的兩個螺旋槳箱，所述螺旋槳箱前后端面連通外界空間，所述螺旋槳箱內轉動設有轉動軸，所述轉動軸上固定設有螺旋槳，所述空倉左側內壁固定設有第一發電機，所述空倉右側內壁固定設有第二發電機，所述第一發電機與所述第二發電機與儲電箱通過電線連接，所述儲電箱固定連接在空倉的下側內壁，左側所述螺旋槳轉動時可讓所述第一發電機發電，通過電線儲存至所述儲電箱內，右側所述螺旋槳轉動時可讓所述第二發電機發電，通過電線儲存至所述儲電箱內；

所述空倉中還設有水流感應機構，所述水流感應機構包括與所述空倉前側內壁轉動連接的旋轉軸，所述旋轉軸的上固定設有離心輪與傳送輪，所述離心輪位于所述傳送輪前側，以所述旋轉軸為中心，所述離心輪內陣列設有八個活塞倉，所述活塞倉靠近所述旋轉軸的內壁固定設有連接彈簧，所述連接彈簧遠離所述旋轉軸的一端固定設有活塞塊，所述活塞塊與所述活塞倉滑動連接，所述離心輪轉動時，所述活塞塊隨所述離心輪轉動，所述離心輪轉速加快時，所述活塞塊受到離心力增大，所述活塞塊會遠離所述離心輪移動；所述水流感應機構的右側設有警示路障機構，所述警示路障機構包括與所述空倉后側內壁固定連接的電機，驅動軸轉動連接在所述電機的右側，在所述驅動軸右端固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪的上面設有與其嚙合的齒輪軸，所述齒輪軸上固定連接有旋轉齒輪，在所述齒輪軸的左端轉動連接在滑動板塊上，所述齒輪軸的右端轉動連接在移動板塊上，所述移動板塊通過第一固定彈簧和第二固定彈簧固定連接在所述空倉右側內壁上，在所述旋轉齒輪上側設有第一扇形齒輪，所述第一扇形齒輪固定連接在活動軸上，警示牌固定連接在所述活動軸的右端，所述活動軸內嵌設有第二感應器，所述活動軸的左端通過第一扭簧與固定板轉動連接，所述固定板與所述空倉后側內壁固定連接，在所述第一扇形齒輪的右側設有第二扇形齒輪，所述第二扇形齒輪固定連接在滾動軸上，路障固定連接在所述滾動軸的左端，所述滾動軸內嵌設有第三感應器所述滾動軸的右端通過第二扭簧轉動連接在穩定板上，所述穩定板與所述空倉后側內壁固定連接，通過各個齒輪之間的相互傳動使得所述警示牌和所述路障轉動，在所述路障上固定有警示牌，用于提醒和攔住行人。

2.根據權利要求 1 所述的一種橋梁配備的警示安全裝置，其特征在于：所述水流發電機構還包括活動連接在所述螺旋槳箱后壁上的所述轉動軸,機動軸活動連接在所述第一電機的前端面，傳送帶輪固定連接在所述機動軸中間，左側的所述轉動軸與所述傳送帶輪通過第一傳送帶傳動連接，電機軸活動連接在所述第二電機的前端面，所述電機軸與右側的所述轉動軸通過第二傳送帶傳動連接。

3.根據權利要求 1 所述的一種橋梁配備的警示安全裝置，其特征在于：所述水流發電機構還包括轉動連接在所述第一發電機前端面的機動軸，傳送帶輪固定連接在所述機動軸上，左側的所述轉動軸與所述傳送帶輪通過第一傳送帶傳動連接，電機軸轉動連接在所述第二發電機的前端面，所述電機軸與右側的所述轉動軸通過第二傳送帶傳動連接。

4.根據權利要求 1所述的一種橋梁配備的警示安全裝置，其特征在于：所述水流感應機構還包括固定連接在所述機動軸遠離所述第一電機那端的上的旋轉帶輪，所述旋轉帶輪位于所述傳送帶輪前側，所述旋轉帶輪與所述傳送輪通過第三傳送帶傳動連接，所述離心輪上面設有8個旋轉分布的活塞槽，所述活塞槽中設有活塞塊，所述活塞塊與所述離心輪通過連接彈簧固定連接。

5.根據權利要求 1所述的一種橋梁配備的警示安全裝置，其特征在于：所述警示路障機構還包括活動卡塊，所述活動卡塊內滑動連接有滑動板塊，所述齒輪軸左端與所述滑動板塊轉動連接，所述活動卡塊通過撐桿固定連接在所述空倉下側內壁上，所述滑動板塊內嵌有第一感應器，所述移動滑塊滑動設置在卡槽內，所述卡槽通過支撐桿固定連接在所述空倉下側內壁上。