[發(fā)明專利]一種小型貨物搬運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010543359.9 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111807036B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張茂盛 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南啟航創(chuàng)客人力資源有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 合肥昕華匯聯(lián)專利代理事務所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 崔雅麗 |
| 地址: | 421200 湖南省衡陽市高*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型 貨物 搬運 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種搬運裝置,尤其涉及一種小型貨物搬運裝置。技術(shù)問題:提供一種可以自動搬運小型貨物,節(jié)省人力的小型貨物搬運裝置。技術(shù)方案如下:一種小型貨物搬運裝置,包括有頂板、電機、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)軸、皮帶輪、平皮帶等;頂板底部左側(cè)安裝有電機,頂板右部設有第一軸承座。本發(fā)明通過設置有多個夾緊裝置,夾緊裝置可以連續(xù)不斷的工作,加快了小型貨物搬運的速度,節(jié)省了人力,扇形齒輪與全齒輪嚙合轉(zhuǎn)動時,帶動圓形板轉(zhuǎn)動,進而帶動夾緊裝置轉(zhuǎn)動,扇形齒輪轉(zhuǎn)離全齒輪時,扇形齒輪和扇形塊與固定塊接觸,推動圓形板及其上裝置向下移動,如此在帶動圓形板及其以上裝置轉(zhuǎn)動時,圓形板及其以上裝置不會上下移動,兩者合理分工,不會沖突。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種搬運裝置,尤其涉及一種小型貨物搬運裝置。
背景技術(shù)
在工作過程中,需要經(jīng)常對一些貨物進行短距離的搬運,這些貨物有大有小,大的貨物人搬不動,一般會使用到機械臂,對于一些小的貨物,一般都是人工進行移動,如果貨物的數(shù)量較少,使用人工搬運的方式還是可以實行的,但是如果需要搬運的貨物太多,人需要在一個有限的空間內(nèi)將這些貨物進行搬運,那是需要很長的一段時間,同時也非常的耗費人力。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服人工搬運小型貨物耗費時間長,耗費人力的缺點,技術(shù)問題:提供一種可以自動搬運小型貨物,節(jié)省人力的小型貨物搬運裝置。
技術(shù)方案如下:一種小型貨物搬運裝置,包括有頂板、電機、第一軸承座、第一轉(zhuǎn)軸、皮帶輪、平皮帶、扇形齒輪、扇形塊、第二軸承座 、第二轉(zhuǎn)軸、全齒輪、導向桿、圓形板、固定桿、柱形空心體、電動推桿、夾緊裝置、環(huán)形滑軌、第一滑塊和升降裝置,頂板底部左側(cè)安裝有電機,頂板右部設有第一軸承座,第一軸承座內(nèi)和電機底部的輸出軸上均設有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上均設有皮帶輪,左右兩側(cè)的皮帶輪之間繞有平皮帶,左側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸底端設有扇形齒輪,右側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸底端設有扇形塊,頂板中部設有第二軸承座 ,第二軸承座 內(nèi)設有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸中部設有全齒輪,全齒輪與扇形齒輪嚙合,第二轉(zhuǎn)軸底部開有凹槽,凹槽內(nèi)左右兩側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸上開有第一導向槽,凹槽內(nèi)設有導向桿,導向桿與第一導向槽配合,導向桿底端設有圓形板,圓形板底部偏心位置設有多個固定桿,固定桿底端安裝有柱形空心體,柱形空心體內(nèi)安裝有電動推桿,柱形空心體底端設有夾緊裝置,圓形板頂部設有環(huán)形滑軌,環(huán)形滑軌上左右兩側(cè)均滑動式設有第一滑塊,頂板底部左右兩側(cè)均設有升降裝置,升降裝置位于扇形齒輪和扇形塊外側(cè),升降裝置底部連接在第一滑塊上。
可選地,夾緊裝置包括有導向塊、夾子、四向推桿和第二彈簧,柱形空心體下部前后左右四面均開有一字孔,一字孔上配合有導向塊,導向塊頂部中心位置與電動推桿伸縮桿底端連接,柱形空心體外側(cè)下部前后左右四面均轉(zhuǎn)動式設有夾子,夾子位于導向塊下方,夾子內(nèi)側(cè)均開有第二導向槽,導向塊底部設有四向推桿,四向推桿位于柱形空心體內(nèi),四向推桿底端與第二導向槽配合,導向塊前后左右四面均連接有第二彈簧,第二彈簧尾端均與夾子外側(cè)上部連接。
可選地,升降裝置包括有安裝桿、缸體、第一活塞、第一連接桿、第二活塞、第一彈簧、第二連接桿和固定塊,頂板底部左右兩側(cè)均設有兩個安裝桿,左右兩側(cè)的兩個安裝桿底端之間均連接有缸體,缸體內(nèi)下部設有第一活塞,第一活塞底部設有第一連接桿,第一連接桿穿過缸體底部,第一連接桿底端與第一滑塊連接,左方缸體內(nèi)右側(cè)與右方缸體內(nèi)左側(cè)均設有第二活塞,第二活塞內(nèi)側(cè)中部均設有第二連接桿,第二連接桿穿過缸體,第二連接桿內(nèi)端均設有固定塊,第二活塞內(nèi)側(cè)上下兩部均連接有第一彈簧,第一彈簧尾端均與缸體連接。
可選地,還包括有安裝架、固定球、環(huán)形框架、第二滑塊和第三彈簧,頂板底部左右兩側(cè)均設有安裝架,安裝架位于升降裝置外側(cè),左右兩側(cè)安裝架底端均設有固定球,固定球上滑動式設有環(huán)形框架,環(huán)形框架頂部開有環(huán)形槽,固定球在環(huán)形槽內(nèi),圓形板位于環(huán)形框架內(nèi),環(huán)形框架內(nèi)左右兩側(cè)均開有滑槽,滑槽內(nèi)均配合有第二滑塊,左右兩側(cè)的第二滑塊內(nèi)側(cè)與圓形板連接,環(huán)形框架內(nèi)底部左右兩側(cè)均連接有第三彈簧,第三彈簧頂端與圓形板連接。
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