[發(fā)明專利]一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010542893.8
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111622907A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭曉蘭;劉梅;何占啟;朱保偉;楊潺;李鵬;付秀娟;劉航帆
• 申請（專利權(quán)）人: 國電聯(lián)合動力技術(shù)（保定）有限公司
• 主分類號: F03D80/40
• 分類號: F03D80/40;F03D80/30;F03D80/80;H05B1/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 藍曉玉

本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置，電源與風(fēng)速儀、風(fēng)向標之間設(shè)置有：開關(guān)電源，用于將電源的AC380V電壓轉(zhuǎn)化為DC24V電壓；第二電涌保護器，位于開關(guān)電源與風(fēng)速儀、風(fēng)向標之間；第一電涌保護器，設(shè)置在溫度傳感器與PLC之間,PLC通過第一接觸器的線圈與第二電涌保護器相連通。本發(fā)明避免了在低溫環(huán)境下風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)速儀、風(fēng)向標出現(xiàn)結(jié)冰的情況；保證了風(fēng)速儀、風(fēng)向標測量數(shù)據(jù)的精確度，提高了風(fēng)力發(fā)電機組的捕風(fēng)率與運行的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機組領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置。

背景技術(shù)

在低溫環(huán)境下，風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)速儀、風(fēng)向標容易出現(xiàn)結(jié)冰的情況。

在這樣的環(huán)境下測量出的數(shù)據(jù)會出現(xiàn)偏差，影響風(fēng)力發(fā)電機組的捕風(fēng)率，當測量數(shù)據(jù)偏差較大時還會引起風(fēng)力發(fā)電機組停機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置，通過帶24V加熱系統(tǒng)的抗冰凍風(fēng)速儀、風(fēng)向標，保證了風(fēng)速儀、風(fēng)向標測量數(shù)據(jù)的精確度。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置的具體技術(shù)方案為：

一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置，電源與風(fēng)速儀、風(fēng)向標之間設(shè)置有：開關(guān)電源，用于將電源的AC380V電壓轉(zhuǎn)化為DC24V電壓；第二電涌保護器，位于開關(guān)電源與風(fēng)速儀、風(fēng)向標之間；第一電涌保護器，設(shè)置在溫度傳感器與PLC之間,PLC通過第一接觸器的線圈與第二電涌保護器相連通。

本發(fā)明的一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置的優(yōu)點在于：

1)避免了在低溫環(huán)境下風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)速儀、風(fēng)向標出現(xiàn)結(jié)冰的情況；

2)保證了風(fēng)速儀、風(fēng)向標測量數(shù)據(jù)的精確度，提高了風(fēng)力發(fā)電機組的捕風(fēng)率與運行的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的抗冰凍風(fēng)速儀、風(fēng)向標24V加熱系統(tǒng)供電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、溫度傳感器；21、第一電涌保護器；22、第二電涌保護器；3、PLC；4、斷路器；5、電源；61、第一接觸器的線圈；62、第一接觸器的常開觸點；7、開關(guān)電源。

具體實施方式

為了更好的了解本發(fā)明的目的、結(jié)構(gòu)及功能，下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置做進一步詳細的描述。

如圖1所示，其示為本發(fā)明的一種風(fēng)力發(fā)電機組中加熱系統(tǒng)供電裝置，風(fēng)力發(fā)電機組機艙外設(shè)置有溫度傳感器1(PT100)，用于檢測機艙外環(huán)境溫度。溫度傳感器1(PT100)與第一電涌保護器21(電涌保護器2U)的輸出端相連通，第一電涌保護器21的輸入端與機艙控制柜內(nèi)的可編程邏輯控制器3(PLC)的信號輸入端(PT100+、PT100–)相連通。溫度傳感器1的測量數(shù)據(jù)通過電涌保護器2傳輸給機艙控制柜內(nèi)的可編程邏輯控制器3(PLC)。

進一步，PLC3通過第一接觸器的線圈61(接觸器1KM)與第二電涌保護器22(電涌保護器1U)相連通。具體來說，可編程邏輯控制器3(PLC)的信號輸出端與第一接觸器的線圈61(接觸器1KM)的A1端相連通，第一接觸器的線圈61的A2端接0V。當溫度傳感器1檢測到機艙外溫度低于5℃，通過第一電涌保護器21傳輸給可編程邏輯控制器3(PLC)，PLC會發(fā)出指令使第一接觸器的線圈61(1KM)得電。

進一步，風(fēng)速儀9、風(fēng)向標10與電源5(AC380V電源)之間設(shè)置有開關(guān)電源7(開關(guān)電源1T)，開關(guān)電源7用于將AC380V電壓轉(zhuǎn)化為DC24V電壓。