[發明專利]一種新能源汽車電機參數的選擇方法

在審

• 申請號: 202010542816.2
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111898196A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 芮少祥;蔣兵;劉耀華;楊濤;董超;張貴萬;朱帥;戚建峰
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 鐘雪

1.一種新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，所述方法具體包括步驟：

S1、獲取整車的動力性能指標，包括：最高車速，加速時間及最大爬坡度；

S2、基于整車的動力性能指標計算出電機參數，包括：所需的最大功率Pmax、額定功率p_N、最大轉速n_max、額定轉速、最大扭矩及額定轉矩；

S3、基于電機參數模擬仿真整車在加速過程中電機運行曲線進行仿真，根據仿真結果判斷當前選定的電機參數是否符合整車的動力性能要求。

2.如權利要求1所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，所需的最大功率Pmax大于等于最高車速所需的最大功率pm1、加速時的電機功率pm2及最大爬坡度時的電機功率pm3中的最大值

最高車速所需的最大功率pm1的計算公式具體如下：

其中，δ_T為車輛機械效率，G為車輛重量，f為車輛滑行阻力，C_d為車輛的風阻系數；V_a為車輛的最高車速，A的車輛的迎風面積。

加速時的電機功率pm2的計算公式具體如下：

其中，V_b為車輛加速后的最終速度，初始速度為零，t為車輛的加速時間；x取值為0.5；

最大爬坡度時的電機功率pm3的計算公式具體如下：

其中，α為最大爬坡度，V_c為最大坡度時的車輛設定速度。

3.如權利要求2所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，所需的額定功率p_N基于汽車勻速行駛過程中的最高車速來確定，即p_N＝pm1。

4.如權利要求1所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，所需的最大轉速n_max的計算公式具體如下：

其中，V_a為車輛的最高車速，r為車輛的滾動半徑；i為傳動系傳動比。

5.如權利要求1所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，電機的額定轉速n_N的計算公式具體如下：

其中，V_N為車輛的設定行駛速度，基于車輛類型進行設定，r為車輛的滾動半徑；i為傳動系傳動比。

6.如權利要求1所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，最大轉矩需滿足最大爬坡度時的轉矩需求，最大轉矩T_max的計算公式具體如下：

其中，δ_T為車輛機械效率，α為最大爬坡度，mg為車輛重量，f為車輛滑行阻力，C_d為車輛的風阻系數，V_a為車輛的最高車速，A的車輛的迎風面積，i為傳動系傳動比。

7.如權利要求1所述新能源汽車電機參數的選擇方法，其特征在于，所需的額定轉速T_N的計算公式具體如下：

T_N＝9550·p_N/n_N

其中，p_N為電機所需的額定功率，n_N為電機所需的額定轉速。