[發明專利]一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置

在審

• 申請號: 202010542463.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111638274A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 王翱;蔣濤;侯興隆
• 申請（專利權）人: 大唐東北電力試驗研究院有限公司
• 主分類號: G01N29/22
• 分類號: G01N29/22;G01N29/265
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 馬龍

本發明涉及軸瓦超聲波檢測技術領域，具體為一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內部一側貫穿開設有固定槽，所述固定槽的內壁一側設置有固定座，所述固定座的內部一側貫穿設置有橡皮膠圈，所述橡皮膠圈的底端一側固定安裝有固定套筒，所述裝置主體的四個拐角處均固定安裝有氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿的外壁一側均套接有套簧，所述氣動伸縮桿的底端一側均固定安裝有萬向輪，所述裝置主體的外表面兩側均設置有按鈕。本發明所述的一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置，能夠使得整體裝置提高軸瓦超聲波檢測過程中探頭的穩定性，提高整體裝置的實用性，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及軸瓦超聲波檢測技術領域，具體是一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置。

背景技術

按照《火力發電廠金屬技術監督規程》(DL/T 438-2016)要求，機組每次A級或B級檢修，對各級軸瓦和推力瓦進行外觀質量檢驗和超聲波、滲透檢測。軸瓦是在軸承鋼基體上離心澆筑一層巴氏合金制成，機組在運行過程中軸瓦對轉子起到支撐和保護作用。當機組運轉時，在運行交變載荷及熱膨脹應力作用下，結合面處易發生巴氏合金與基體脫離，產生脫胎缺陷，缺陷擴展至一定面積后將失去對軸本體的保護作用，造成重大安全隱患。

現有的軸瓦超聲檢測探頭在使用時存在一定的弊端，現有的巴士合金層厚度在1-5mm時超聲波檢測推薦使用探頭的晶片尺寸為Ф4～Ф8，由于探頭尺寸小，檢測過程中探頭沾染耦合劑后外殼濕滑不易操作，檢測時很難保證探頭與被檢測面良好耦合，且耦合后施加在被檢測烏金面上的壓力很難保持均勻，導致對回波的波幅判定易產生較大誤差，從而較為不便，在使用的過程中，帶來了一定的影響。因此，本領域技術人員提供了一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種軸瓦超聲檢測探頭夾持裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內部一側貫穿開設有固定槽，所述固定槽的內壁一側設置有固定座，所述固定座的內部一側貫穿設置有橡皮膠圈，所述橡皮膠圈的底端一側固定安裝有固定套筒，所述裝置主體的四個拐角處均固定安裝有氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿的外壁一側均套接有套簧，所述氣動伸縮桿的底端一側均固定安裝有萬向輪，所述裝置主體的外表面兩側均設置有按鈕。

作為本發明進一步的方案：所述按鈕的外端一側均固定安裝有連接桿，且連接桿貫穿裝置主體的內部一側，所述連接桿的底端一側均固定安裝有連接板，所述固定座的內部兩側均開設有一組放置槽。

作為本發明再進一步的方案：所述放置槽的內部一側均設置有第一彈簧，所述放置槽的內部靠近第一彈簧的一側均設置有卡桿，且放置槽通過第一彈簧與卡桿固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述裝置主體的內部對應卡桿的一側均開設有卡槽，且卡槽的內直徑比卡桿的外直徑略大，且固定座通過卡桿與裝置主體卡合連接，所述連接板的底端對應卡桿的一側均固定安裝有頂桿。

作為本發明再進一步的方案：所述裝置主體的內部靠近頂桿的一側固定安裝有一組滑動桿，所述連接板的內部對應滑動桿的一側均開設有滑動孔，且滑動孔的內直徑比滑動桿的外直徑略大，且滑動桿通過滑動孔與連接板滑動連接。

作為本發明再進一步的方案：所述滑動桿的外壁一側套接有第二彈簧，所述滑動桿與頂桿的位置之間相互平行。

作為本發明再進一步的方案：所述按鈕通過連接桿與連接板固定連接，所述頂桿的外直徑比卡桿的外直徑大小相同。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：