[發(fā)明專利]多個實體之間的交通工具共享和所有權

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• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN112116191A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設計）人: M·卡德納;E·R·施密特;J·H·吉庫瑪;N·L·帕克;E·A·維吉塔庫馬拉;C·J·里斯伯格
• 申請（專利權）人: 豐田自動車北美公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/06
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 鄭宗玉

1.一種方法，包括：

將用戶簡檔應用于一個或多個交通工具和交通工具管理數(shù)據(jù)庫；

在時間段內(nèi)監(jiān)視對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用；

識別所述交通工具管理數(shù)據(jù)庫的交通工具可用性池中存儲的多個交通工具簡檔；

基于所監(jiān)視的對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用，識別在所述交通工具可用性池中識別的多個交通工具中的一個或多個交通工具的所提議的部分所有權；以及

將在所述交通工具可用性池中識別的多個交通工具中的所述一個或多個交通工具的所提議的部分所有權提供給與用戶相關聯(lián)的用戶設備。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，還包括：

在時間段內(nèi)接收與對所述一個或多個交通工具的用戶使用相關聯(lián)的傳感器數(shù)據(jù)；

基于所述傳感器數(shù)據(jù)確定用戶需求中的一個或多個用戶需求；

識別所述交通工具可用性池中的所述多個交通工具當中的包括滿足用戶需求的交通工具特征的交通工具子集；以及

選擇所述交通工具子集作為所提議的部分所有權。

3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中，在時間段內(nèi)監(jiān)視對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用還包括：

在時間段內(nèi)識別與用戶簡檔相關聯(lián)的多個交通工具事件；以及

接收針對所述多個交通工具事件中的每個交通工具事件收集的多個傳感器數(shù)據(jù)集合。

4.根據(jù)權利要求3所述的方法，還包括：

響應于接收到所述多個傳感器數(shù)據(jù)集合，基于以下各項中的一個或多個來識別用戶需求和用戶使用：操作所述一個或多個交通工具的時間量，操作所述一個或多個交通工具的各天中的時間，在所述一個或多個交通工具中乘坐的乘客數(shù)量，在交通工具事件期間承載的重量，在交通工具事件期間由交通工具檢測到的道路狀況，在交通工具事件期間檢測到的速度和加速度，以及在交通工具事件期間使用的交通工具特征；以及

基于接收到的所述多個傳感器數(shù)據(jù)集合，更新對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用。

5.根據(jù)權利要求3所述的方法，還包括：

將更新后的用戶使用與在所述交通工具可用性池中識別的所述多個交通工具進行比較；

確定所述交通工具可用性池中的所述多個交通工具當中的包括滿足更新后的用戶需求的交通工具特征的交通工具子集；以及

向用戶設備發(fā)送包括所述交通工具子集的通知。

6.根據(jù)權利要求2所述的方法，還包括：

響應于識別用戶使用和用戶需求，從分布式賬本中檢索智能合約；以及

從所述智能合約中識別一個或多個傳感器配置。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，還包括：

確定傳感器數(shù)據(jù)滿足所述一個或多個傳感器配置；

基于所述一個或多個傳感器配置被滿足，自動選擇所述多個交通工具中的所述一個或多個交通工具；以及

創(chuàng)建包括所提議的部分所有權的區(qū)塊鏈交易。

8.一種系統(tǒng)，包括：

服務器，所述服務器被配置為：

將用戶簡檔應用于一個或多個交通工具和交通工具管理數(shù)據(jù)庫；

在時間段內(nèi)監(jiān)視對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用；

識別所述交通工具管理數(shù)據(jù)庫的交通工具可用性池中存儲的多個交通工具簡檔；

基于所監(jiān)視的對所述一個或多個交通工具的用戶需求和用戶使用，識別在所述交通工具可用性池中識別的多個交通工具中的一個或多個交通工具的所提議的部分所有權；以及

將在所述交通工具可用性池中識別的多個交通工具中的所述一個或多個交通工具的所提議的部分所有權提供給與用戶相關聯(lián)的用戶設備。