[發明專利]一種公路交通量測量儀

在審

• 申請號: 202010541758.1
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111696353A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 于洋
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本發明公開了一種公路用交通量測量儀，包括單片機、攝像頭組、RTK移動站、數據存儲模塊、RTK基站、上位機、聲音模塊、顯示模塊和工控機；若干所述攝像頭組沿道路方向間隔布置；若干所述攝像頭組輸出端與工控機輸入端連接，且所述工控機的輸出端與所述單片機輸入端連接，所述單片機輸出端與所述RTK移動站、數據存儲模塊、聲音模塊和顯示模塊連接；本發明的公路用交通量測量儀通過攝像頭采集道路圖像，并通過單片機的YOLO網絡完成車輛的識別和計數，實現了道路車輛的自動計數，降低了人工勞動強度；本發明的公路用交通量測量儀沒有采用感應線圈或氣壓管等昂貴設備，在實現道路車輛的自動計數同時，降低了計數設備的造價。

技術領域

本發明涉及交通工程技術領域，尤其涉及一種公路用交通量測量儀。

背景技術

交通量是交通三大基本參數之一，也是描述交通流特性的最重要的參數，是交通規劃、交通控制與管理中最基礎的數據資料。目前，常見的交通量測量方法包括人工計數法、視頻計數法和自動計數法。

人工計數法是我國目前應用最廣泛的一種交通量測量方法，只要有一個或幾個測量人員，即能在制定的路段或交叉口引道一側進行測量，組織工作簡單、測量人員和變動地點靈活；但是這種方法需要大量的人力，勞動強度大，冬夏季室外工作辛苦。由于采用人工手寫計數，后期數據錄入還需要大量人工操作，存在數據轉錄繁瑣、效率較低且易出錯等缺點，難以有效實現數據存儲、傳輸的自動化。

視頻計數法通過一定時間的連續圖像給出連續的交通流詳細資料，將攝制到的錄像重新放映出來，按照一定的時間間隔人工統計交通量。這種方法搜集交通量的優點是現場人員較少，資料可長期反復應用，也比較直觀。其缺點是費用比較高，整理資料花費人工多。

自動計數法通過一系列自動裝置來統計交通量，主要由車輛檢測器和計數器組成，自動裝置可連續測記一天、一個月甚至一年的交通量，除一次性投資較大外，單位時間花費較少，比較適合于長期連續的交通量測量。機械計數法與自動計數法類似，同樣適用于長期連續的交通量測量。此類測量儀一般通過采用在車道上埋設帶有感應線圈或氣壓管的各種自動機械計數裝置，主要適用于長期連續性交通量測量。此外，還有錄像回放計數目前市面上也存在一些較為高端電子交通量測量儀，但結構復雜，價格昂貴，大大限制了其推廣應用。

發明內容

1.需要解決的技術問題

本發明需要解決的技術問題在于，提供一種公路用交通量測量儀，解決現有人工計數方式的勞動強度高，自動計數方式結構復雜、造價昂貴的問題。

技術方案

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種公路用交通量測量儀，包括單片機、攝像頭組、RTK移動站、數據存儲模塊、RTK基站、上位機、聲音模塊、顯示模塊和工控機；若干所述攝像頭組沿道路方向間隔布置；若干所述攝像頭組輸出端與工控機輸入端連接，且所述工控機的輸出端與所述單片機輸入端連接，所述單片機輸出端與所述RTK移動站、數據存儲模塊、聲音模塊和顯示模塊連接；所述RTK基站與所述上位機通過TTL連接；所述RTK移動站與RTK基站通過無線通訊方式連接。

上述的一種公路用交通量測量儀，其中，所述單片機采用STC89C52 單片機。

上述的一種公路用交通量測量儀，其中，所述數據存儲模塊采用 24LC02芯片。

上述的一種公路用交通量測量儀，其中，所述RTK移動站與所述RTK 基站通過4G/5G方式連接。

上述的一種公路用交通量測量儀，其中，所述顯示模塊為LCD液晶顯示屏、LED顯示屏、TFT液晶顯示屏、STN顯示屏或TFD顯示屏中的一種。

上述的一種公路用交通量測量儀，其中，所述聲音模塊為蜂鳴器或揚聲器中的一種。