[發(fā)明專(zhuān)利]一種小區(qū)切換方法及設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010541539.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113810959B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇振華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W36/00
• 分類(lèi)號(hào): H04W36/00;H04W36/08
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 孫小明

本發(fā)明提供一種小區(qū)切換方法及設(shè)備，所述方法包括：確定小區(qū)切換帶內(nèi)終端發(fā)生小區(qū)切換，且與小區(qū)切換帶內(nèi)終端通信時(shí)，確定待調(diào)整的至少一個(gè)原MAC層通信參數(shù)，并指示給小區(qū)切換帶內(nèi)終端；將至少一個(gè)原MAC層通信參數(shù)，向增大傳輸增益的方向調(diào)整，并利用調(diào)整后的至少一個(gè)MAC層通信參數(shù)與小區(qū)切換帶內(nèi)終端通信；確定小區(qū)切換帶內(nèi)終端完成小區(qū)切換時(shí)，將調(diào)整后的至少一個(gè)MAC層通信參數(shù)，恢復(fù)至調(diào)整前的原MAC層通信參數(shù)，利用本發(fā)明的方法可以更好地保證信令傳輸?shù)恼_性，降低了HARQ錯(cuò)誤導(dǎo)致的重傳，大大的減少了切換時(shí)延，提升了切換成功率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域，尤其涉及一種小區(qū)切換方法及設(shè)備。

背景技術(shù)

在軌道交通無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)中，通信基站沿著軌道呈線(xiàn)性分布，通信信號(hào)采用泄露電纜覆蓋，使用相鄰小區(qū)的重疊覆蓋區(qū)來(lái)作為終端的切換帶，在上述切換帶內(nèi)，相鄰兩個(gè)小區(qū)的信號(hào)之間會(huì)存在比較大的鄰區(qū)干擾，當(dāng)小區(qū)切換發(fā)生在小區(qū)邊緣且終端還處于高速移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，由于終端信道質(zhì)量變化過(guò)快且信號(hào)變化呈非線(xiàn)性分布，會(huì)導(dǎo)致周?chē)诺赖馁|(zhì)量存在不確定性因素，最終導(dǎo)致傳輸信令超時(shí)的切換失敗情況較為頻繁的發(fā)生。

為了準(zhǔn)確和高效的傳輸數(shù)據(jù)，現(xiàn)有的小區(qū)基站普遍采用如下方法：

1)使用AMC(Adaptive Modulation And Coding，自適應(yīng)調(diào)制編碼)方法來(lái)提高傳輸效率和網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)：

AMC的基本原理是根據(jù)信道環(huán)境對(duì)頻譜效率值進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)收到確認(rèn)ACK信息時(shí)向上調(diào)整頻譜效率值，當(dāng)收到否認(rèn)NACK信息時(shí)向下調(diào)整頻譜效率值，頻譜效率值與調(diào)制編碼等級(jí)MCS可以相互轉(zhuǎn)換，基站根據(jù)調(diào)整的MCS值對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行資源調(diào)度。

由此可知，頻譜效率的調(diào)整方向及幅度，既取決于信道質(zhì)量，又取決于HARQ反饋，還取決于時(shí)間。由于每次AMC都是基于歷史AMC信息做的，AMC效果還跟歷史AMC信息相關(guān)。根據(jù)3GPP協(xié)議可知，MCS值不僅決定數(shù)據(jù)傳輸速率，還決定終端的數(shù)據(jù)解調(diào)性能。在相同無(wú)線(xiàn)環(huán)境下，MCS值越高，終端的解調(diào)性能越差。

使用AMC方法，僅能有效的解決非切換、非高速移動(dòng)的場(chǎng)景下的問(wèn)題。首先，現(xiàn)有AMC技術(shù)中，對(duì)于好中差的用戶(hù)采用同樣的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)將用戶(hù)在差點(diǎn)的AMC修正累積強(qiáng)加到用戶(hù)移動(dòng)到好點(diǎn)時(shí)的AMC修正累積上，或?qū)⒑命c(diǎn)的AMC修正累積強(qiáng)加到用戶(hù)移動(dòng)到差點(diǎn)時(shí)的AMC修正累積上，若讓AMC在頻繁且高速移動(dòng)在好、中、差點(diǎn)場(chǎng)景下的進(jìn)行切換，則不能讓終端實(shí)現(xiàn)最佳感知；其次，在封閉的軌道交通無(wú)線(xiàn)環(huán)境下，終端在長(zhǎng)達(dá)120米的切換帶保持高速移動(dòng)狀態(tài)，其高速會(huì)導(dǎo)致終端上報(bào)的CQI值，存在著不一定真實(shí)的情況，因此鄰小區(qū)的干擾也導(dǎo)致終端反饋的ACK/NACK信息也存在著不一定真實(shí)的情況，從而導(dǎo)致最終累加出來(lái)的MCS值和真實(shí)信道的MCS值存在偏差，從而造成數(shù)據(jù)解調(diào)不準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)發(fā)送報(bào)錯(cuò)，丟包率高等問(wèn)題。

2)使用多天線(xiàn)小區(qū)合并方法來(lái)降低切換對(duì)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)的影響：

為了減少高速移動(dòng)場(chǎng)景的切換頻率，基站普遍采用多天線(xiàn)小區(qū)合并的方式，提高單小區(qū)的覆蓋范圍。此方法雖然解決了覆蓋問(wèn)題和多小區(qū)頻繁切換問(wèn)題，但若需提高上行接收性能，則需增加通道數(shù)，例如將2天線(xiàn)更換為4天線(xiàn)或RRU更換為4通道。此時(shí)，整個(gè)小區(qū)的處理負(fù)荷也需要加倍，工程代價(jià)比較高，并且，合并的小區(qū)處理能力受到單小區(qū)處理能力的限制，而且小區(qū)合并不能徹底的杜絕切換過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，也不能從根本上解決切換對(duì)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)的影響。

3)使用干擾協(xié)調(diào)方法來(lái)降低相鄰小區(qū)的干擾：

為了降低相鄰兩個(gè)小區(qū)的干擾，目前的基站普遍采用小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)方法，通過(guò)限制小區(qū)邊緣用戶(hù)和中心用戶(hù)可以使用的頻率資源，或者降低信號(hào)發(fā)射功率的方式，來(lái)消除或者降低互相干擾，而使用小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)方法，僅可以消除或者降低PUSCH/PDSCH業(yè)務(wù)信道的干擾，但是對(duì)于PDCCH/PUCCH/SRS等控制信道，無(wú)法避免干擾。而在LTE通信系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)信道是也由控制信道調(diào)度的，在控制信道無(wú)法保證可靠的情況下，相應(yīng)的業(yè)務(wù)信道也會(huì)相應(yīng)的受到影響。