[發(fā)明專利]基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010541388.1
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111639980A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉麗瓊;薛慶平
• 申請（專利權(quán)）人: 河南工學(xué)院
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;H04W74/08
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 王志新

1.一種基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法，其特征在于，所述基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法包括如下步驟：

由車載移動終端收集車主畫像信息；

由車載移動終端監(jiān)聽由基站發(fā)送的系統(tǒng)信息和同步信號；

響應(yīng)于接收到所述系統(tǒng)信息和同步信號，則由車載移動終端判斷所述基站是4G基站還是5G基站；

如果判斷所述基站是4G基站，則由車載移動終端在PRACH資源上向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，其中，所述PRACH資源是在所述系統(tǒng)信息中指示的；

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端更新第一計數(shù)器以記錄發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼的次數(shù)；

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端嘗試在隨機接入響應(yīng)接收窗口接收隨機接入響應(yīng)，其中，所述隨機接入響應(yīng)是由基站響應(yīng)于接收到所述隨機接入前導(dǎo)碼而發(fā)送的，其中，所述隨機接入響應(yīng)中至少包括臨時C-RNTI、上行鏈路授權(quán)以及定時提前指示；

如果在隨機接入響應(yīng)接收窗口沒有接收到隨機接入響應(yīng)，則由移動終端在隨機接入響應(yīng)接收窗口之后重新向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼；

響應(yīng)于重新向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端再次更新第一計數(shù)器以記錄發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼的次數(shù)；

響應(yīng)于重新向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端嘗試在隨機接入響應(yīng)接收窗口接收隨機接入響應(yīng)，其中，所述隨機接入響應(yīng)中至少包括臨時C-RNTI、上行鏈路授權(quán)以及定時提前指示；

如果在隨機接入響應(yīng)接收窗口接收到隨機接入響應(yīng)，則由車載移動終端在所述隨機接入響應(yīng)中包括的上行鏈路授權(quán)指示的資源上向所述基站發(fā)送第三消息，其中，所述第三消息包括建立RRC連接的請求消息以及臨時C-RNTI；

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送第三消息，由車載移動終端開啟爭用解決定時器，其中，所述爭用解決定時器的超時時間是在所述系統(tǒng)信息中指示的。

2.如權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法，其特征在于，所述基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法包括如下步驟：

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送第三消息，由車載移動終端嘗試接收爭用解決消息，其中，所述爭用解決消息是由基站響應(yīng)于接收到所述第三消息而發(fā)送的；

如果車載移動終端接收到爭用解決消息，則由車載移動終端解碼所述爭用解決消息；

如果所述爭用解決消息中包括由車載移動終端發(fā)送給所述基站的臨時C-RNTI，則由車載移動終端停止所述爭用解決定時器；

響應(yīng)于判斷所述爭用解決消息中包括由車載移動終端發(fā)送給所述基站的臨時C-RNTI，由車載移動終端向所述基站發(fā)送所述車主畫像信息以及隨機接入報告，其中，所述隨機接入報告中包括所述第一定時器中的計數(shù)信息；

響應(yīng)于接收到所述車主畫像信息，由基站將所述車主畫像信息發(fā)送給廣告提供商服務(wù)器；

由廣告提供商服務(wù)器基于所述車主畫像信息生成廣告信息，并由廣告提供商服務(wù)器將所生成的廣告信息發(fā)送給所述基站；

響應(yīng)于接收到所述廣告信息，由基站向所述車載移動終端發(fā)送所述廣告信息。

3.如權(quán)利要求2所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法，其特征在于，所述基于車聯(lián)網(wǎng)的精準廣告投放方法包括如下步驟：

如果在所述爭用解決定時器超時之前，所述車載移動終端還沒有接收到所述爭用解決消息，則由車載移動終端更新第二計時器以記錄爭用失敗的次數(shù)；

響應(yīng)于所述爭用解決定時器超時，由車載移動終端重新向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼；

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端更新第一計數(shù)器以記錄發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼的次數(shù)；

如果車載移動終端接收到爭用解決消息，則由車載移動終端解碼所述爭用解決消息；

如果所述爭用解決消息中不包括由車載移動終端發(fā)送給所述基站的臨時C-RNTI，則車載移動終端不停止所述爭用解決定時器；

如果在所述爭用解決定時器超時之前，所述車載移動終端還沒有接收到所述爭用解決消息，則由車載移動終端更新第二計時器以記錄爭用失敗的次數(shù)；

響應(yīng)于所述爭用解決定時器超時，由車載移動終端重新向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼；

響應(yīng)于向所述基站發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼，由車載移動終端更新第一計數(shù)器以記錄發(fā)送隨機接入前導(dǎo)碼的次數(shù)，其中，所述隨機接入報告中還包括所述第二定時器中的計數(shù)信息。