[發明專利]一種同相牽引變電所的綜合補償裝置及其方法有效
| 申請號: | 202010540809.9 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111585291B | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 解紹鋒;張一鳴;李群湛;易東;張麗;郭鍇;黃小紅;張麗艷 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | H02J3/18 | 分類號: | H02J3/18;H02J3/26;B60M3/00 |
| 代理公司: | 成都點睛專利代理事務所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛啟函 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牽引 變電所 綜合 補償 裝置 及其 方法 | ||
1.一種同相牽引變電所的綜合補償裝置,包括電氣化鐵路同相供電牽引變電所CSS內的牽引-補償變壓器TCT,牽引-補償變壓器TCT的原邊共有兩組繞組,記為第一原邊繞組AB和第二原邊繞組BC,且分別引出A、B、C三端子與三相高壓母線HB相連,牽引-補償變壓器TCT的次邊共有兩組繞組,記為第一次邊繞組ab和第二次邊繞組b′c,其特征在于:牽引-補償變壓器TCT的第一原邊繞組AB的匝數n與第二原邊繞組BC的匝數m之間的關系為:n=m且第二次邊繞組b′c的匝數為n′;牽引-補償變壓器TCT的第一次邊繞組ab為牽引端口,第一次邊繞組ab中設有兩個抽頭,分別為抽頭d端子和抽頭b1端子,以第一次邊繞組ab的a端子為基準,在繞組匝數的2n′以及3n′處分別引出抽頭d端子和抽頭b1端子,稱為第一引出方式;或者以第一次邊繞組ab的a端子為基準,在繞組匝數的處以及處分別引出抽頭d端子和抽頭b1端子,稱為第二引出方式;無論以第一引出方式或者第二引出方式引出的抽頭d端子,得選其一與第二次邊繞組b′c的b′端子相連接;其中n、m以及n′的取值均為大于1的正整數;所述第一次邊繞組ab和第二次邊繞組b′c分別構成第一補償端口的a端子和c端子,第二補償端口的c端子和b1端子以及第三補償端口的a端子和d端子;綜合補償設備CCE中第一大功率開關器件SVG1的輸入端、輸出端分別與第一補償端口的a端子和c端子相連,第二大功率開關器件SVG2的輸入端、輸出端分別與第二補償端口的c端子和b1端子相連,第三大功率開關器件SVG3的輸入端、輸出端分別與第三補償端口的a端子和d端子相連;電壓互感器VT、電流互感器CT和控制器CD構成綜合補償測控系統MCS,其中,電壓互感器VT的原邊并接于第一次邊繞組ab之間,電流互感器CT的原邊串接于第一次邊繞組ab的a端子與牽引母線OCS之間,控制器CD的信號輸入端分別與電壓互感器VT、電流互感器CT的測量信號輸出端相連,控制器CD的信號輸出端與綜合補償設備CCE的控制端相連。
2.根據權利要求1所述的一種同相牽引變電所的綜合補償裝置,其特征在于:若牽引網供電方式為直接供電方式或為帶回流線的直接供電方式,則所述牽引-補償變壓器TCT的第一次邊繞組ab的a端子接至牽引母線OCS,b端子與鋼軌R和大地相連接;若牽引網供電方式為AT供電方式,則所述牽引-補償變壓器TCT的第一次邊繞組ab的a端子接至牽引母線OCS,b端子與負饋線F相連接。
3.一種同相牽引變電所的綜合補償方法,包括權利要求1所述的一種同相牽引變電所的綜合補償裝置,其具體步驟為:
步驟一、以三相高壓母線HB負序允許量Sε和功率因數值μ為補償目標;
步驟二、通過綜合補償測控系統MCS的控制器CD對電壓互感器VT和電流互感器CT測量得到的電壓和電流值進行計算,得出牽引負荷功率SL和功率因數的值,并以此判斷牽引負荷負序功率與負序允許量Sε的關系,以及功率因數與目標功率因數值μ的關系,判斷方式如下:
(1)當時,若則投入綜合補償設備CCE對負序和無功進行綜合補償;若則綜合補償設備CCE僅對負序進行補償;
(2)當時,若則投入綜合補償設備CCE僅對無功進行補償;若則綜合補償設備CCE處于待機狀態。
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