[發(fā)明專利]一種受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010540222.8 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111664981A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳振虹;羅果;雷羽;李文峰 | 申請(專利權(quán))人: | 陳振虹 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 北京恒和頓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11014 | 代理人: | 王福新 |
| 地址: | 100089 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 受電弓 運(yùn)用 檢修 接觸 測量 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng),包括升降質(zhì)量單元(16);設(shè)于所述升降質(zhì)量單元(16)視域范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)處理裝置(7),該數(shù)據(jù)處理裝置(7)包括定位模塊,所述定位模塊包括坐標(biāo)測量單元(8)和計(jì)時(shí)單元(9),所述坐標(biāo)測量單元(8)包括磁致伸縮位移傳感器(4);所述數(shù)據(jù)處理裝置(7)包括與所述定位模塊通信連接的控制模塊,控制模塊包括通信單元(10)、綜合計(jì)算處理單元(11)及顯示及輸出接口單元(12)。本發(fā)明非接觸式測量,不僅測量精度高、操作簡單、設(shè)備可靠便攜,可同時(shí)兼容各個(gè)車型,現(xiàn)場操作管理可控性高且自動(dòng)化生成工單履歷。進(jìn)一步地為拓展數(shù)據(jù)綜合發(fā)掘分析,實(shí)現(xiàn)健康管理等提供了基礎(chǔ)平臺。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于動(dòng)車組運(yùn)用檢修領(lǐng)域,更具體地,涉及一種受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
高速鐵路通過設(shè)置在高速列車車頂上的作為集電裝置的受電弓與接觸網(wǎng)接觸而接收電力。受電弓是高速動(dòng)車組接收接觸網(wǎng)電力的核心部件,尤其在高速電氣化鐵路系統(tǒng)中,必須保持穩(wěn)定的受流狀態(tài),即要求受電弓與接觸線間要有一定的接觸壓力。接觸壓力過大時(shí),接觸線抬升量過大,使接觸線局部彎曲,引起接觸線疲勞損傷,同時(shí)使接觸線磨耗增大,嚴(yán)重時(shí)造成弓網(wǎng)事故;當(dāng)受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力過低時(shí),易產(chǎn)生離線,受電弓脫離接觸線并產(chǎn)生電弧,動(dòng)車組設(shè)備供電不良并加劇電磁干擾。
目前各動(dòng)車(車輛)段在定期檢修維護(hù)中針對受電弓接觸力和升降弓時(shí)間卡控一般采用人工測量方式,其中接觸力測量操作方式如下:首先,檢修人員上車頂,然后將彈簧秤掛在已升起的受電弓弓頭上,用彈簧秤往下勻速拉,得到降弓接觸力;減小下拉力,讓受電弓慢慢又升起來,得到升弓接觸力。上升下降過程中各取三個(gè)點(diǎn),測得六組數(shù)據(jù)最后求這兩個(gè)力的平均值,即為接觸力的近似值,該方式存在以下問題:(1)人工測量,帶有一定的人為因素,標(biāo)準(zhǔn)化的程度不高,不便于管理。(2)采用手拉彈簧秤的方式,難以保證豎直向下以及勻速運(yùn)動(dòng),由于手拉不穩(wěn)定,因此讀數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。作業(yè)結(jié)果逐步人工記錄,過于繁瑣,難以實(shí)現(xiàn)記錄單的便捷生成及后續(xù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化匯總挖掘分析。(3)現(xiàn)場在用受電弓接觸力自動(dòng)測量設(shè)備,一般采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,可靠性不高,設(shè)備質(zhì)量較大,電源獲取、設(shè)備上下車頂搬運(yùn)及在檢修庫各股道移動(dòng)均不方便。
因此,本領(lǐng)域亟待提出一種先進(jìn)適用的受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng)及方法,通過非接觸測量,自動(dòng)得出結(jié)果,無需人工測量接觸力的大小。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本發(fā)明提供一種受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng)及方法,非接觸式測量,實(shí)時(shí)處理并繪制受電弓升弓、降弓高度曲線、受電弓弓頭速度曲線以及受電弓弓頭加速度曲線,并計(jì)算受電弓升弓接觸力、降弓接觸力,升降弓時(shí)間等參數(shù),不僅測量精度高、操作簡單、設(shè)備可靠性高、便攜,使用車型廣泛。自動(dòng)化生成工單履歷,節(jié)省人力成本。并進(jìn)一步地為拓展數(shù)據(jù)綜合發(fā)掘分析,實(shí)現(xiàn)健康管理等提供了基礎(chǔ)平臺。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種受電弓運(yùn)用檢修接觸力測量系統(tǒng),包括:
用于懸掛在受電弓弓頭上的升降質(zhì)量單元;
設(shè)于所述升降質(zhì)量單元視域范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)處理裝置,該數(shù)據(jù)處理裝置包括定位模塊,所述定位模塊包括坐標(biāo)測量單元和用于同步測量所述升降質(zhì)量單元的時(shí)間信息的計(jì)時(shí)單元,所述坐標(biāo)測量單元包括用于測量所述升降質(zhì)量單元的位置信息的磁致伸縮位移傳感器;
所述數(shù)據(jù)處理裝置包括與所述定位模塊通信連接的控制模塊,該控制模塊包括通信單元、綜合計(jì)算處理單元及顯示及輸出接口單元,所述升降質(zhì)量單元的位置信息和時(shí)間信息通過通信單元與所述綜合計(jì)算處理單元之間實(shí)現(xiàn)通信,所述綜合計(jì)算處理單元用于處理所述升降質(zhì)量單元的位置信息和時(shí)間信息,綜合演算受電弓的降弓接觸力曲線、升弓接觸力曲線、平均接觸力曲線、升降弓時(shí)間信息,對升降弓接觸力、時(shí)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)判別,同時(shí)結(jié)合升降弓動(dòng)作節(jié)拍,履歷測量特性綜合對比分析等綜合方法判定受電弓情況,通過所述顯示及輸出接口單元顯示并與運(yùn)用檢修單位信息系統(tǒng)互聯(lián)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳振虹,未經(jīng)陳振虹許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010540222.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 存儲媒體運(yùn)用系統(tǒng)及其存儲媒體運(yùn)用方法
- 設(shè)備器械運(yùn)用裝置、設(shè)備器械運(yùn)用系統(tǒng)、設(shè)備器械運(yùn)用方法以及程序
- 銫的運(yùn)用
- 搬運(yùn)用托盤
- 運(yùn)用管理裝置、運(yùn)用管理方法以及運(yùn)用管理系統(tǒng)
- 積分運(yùn)用系統(tǒng)以及積分運(yùn)用程序
- 搬運(yùn)用臺車
- 隊(duì)列行駛運(yùn)用系統(tǒng)以及隊(duì)列行駛運(yùn)用方法
- 隊(duì)列行駛運(yùn)用系統(tǒng)以及隊(duì)列行駛運(yùn)用方法
- 搬運(yùn)用托盤





