[發(fā)明專利]車用遮物簾的電動傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010539979.5
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111439209B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳志光;曹曉鵬;吳炳發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種車用遮物簾的電動傳動裝置，包括遮物簾架、自動伸展架、卷簾管、電動傳動機構(gòu)，遮物簾架的左右兩端各設(shè)置有簾架封蓋，一側(cè)的簾架封蓋中的固定連接件中套接有電動傳動機構(gòu)；另一側(cè)簾架封蓋與卷簾管的一端活動軸接，卷簾管中固定設(shè)置有驅(qū)動受力件；電動傳動機構(gòu)包括傳動殼體及安裝在傳動殼體內(nèi)的電動機及減速器，傳動殼體的內(nèi)端固定設(shè)置有卷管制動機構(gòu)，一側(cè)與減速器連接，卷管制動機構(gòu)的另一側(cè)的第一傳動連接頭固定套接在第一驅(qū)動受力孔中，傳動殼體的外徑小于卷簾管的內(nèi)徑，卷簾管可在電動傳動機構(gòu)外自由轉(zhuǎn)動。其優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，電動傳動機構(gòu)的安全性更好，卷管制動機構(gòu)的自鎖能力更強。使車用遮物簾更具全自動化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車遮物簾，尤其是涉及一種全自動、帶自鎖功能的車用遮物簾電動傳動裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，對汽車零部件領(lǐng)域的技術(shù)要求也迅速提高。較多車輛如SUV等在后備箱中都配置有遮物簾。所以，在此領(lǐng)域中出現(xiàn)有品種繁多的遮物簾及各種相關(guān)的技術(shù)方案。

遮物簾即能遮擋后備箱中的各種物體，又可在遮物簾布上放置較輕的物品，使車輛更整潔、美觀，非常實用。現(xiàn)有的汽車遮物簾多為一種半自動式，即汽車遮物簾中設(shè)置有自動卷簾機構(gòu)，自動卷簾機構(gòu)包括回旋扭力彈簧及卷簾管，卷簾管上設(shè)置有遮物簾布，遮物簾布的后端固定連接有硬板拉塊。使用時需手動拉伸扣在汽車后端，在沒有外力的作用下，遮物簾布能自動回縮到簾布卷管上。

隨著科技的發(fā)展，人們對生活要求的不斷提高，配件的全自動化也普遍應(yīng)用。

因為此車用遮物簾位置、形狀及使用的特殊性，目前極少有電動式遮物簾的產(chǎn)品出現(xiàn)或技術(shù)的公開。

如本公司以前申請的202010287916.5公開了一種電動遮物簾的電源接觸裝置，又如本公司申請?zhí)?02010287918.4公開了一種多功能汽車遮物簾，雖然兩件申請的技術(shù)方案都科學(xué)合理，有很好的實用性。但其的動力裝置設(shè)置在簾架之下，還可以有更好的設(shè)計方案。

還有因為電動式遮物簾的收卷由電動完成，所以其必須配置一個簾布向后伸展的自動伸展架，而且這個伸展架要有相對的伸展力，否則簾布沒有張力，就會下塌。但這就出現(xiàn)了一個問題，動力及減速器都沒有絕對的自鎖能力，所以在簾布回縮后，就有可能出現(xiàn)收卷在卷簾管上的遮物簾布被自動伸展架的伸展力慢慢拉出的狀況。

有鑒于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員試圖開發(fā)一種全自動、卷簾管內(nèi)設(shè)置有自鎖機構(gòu)及動力機構(gòu)，即安全又實用的車用遮物簾的電動傳動裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有自鎖功能的全自動車用遮物簾的電動傳動裝置。

一種車用遮物簾的電動傳動裝置，包括遮物簾架、自動伸展架、卷簾管、電動傳動機構(gòu)，自動伸展架活動設(shè)置在遮物簾架的后側(cè)，卷簾管設(shè)置在遮物簾架中，卷簾管與自動伸展架的后側(cè)之間設(shè)置有遮物簾布，其特征在于：所述遮物簾架的左右兩端各設(shè)置有簾架封蓋，一側(cè)所述的簾架封蓋中固定設(shè)置有固定連接件，所述的固定連接件中設(shè)置有固定限位槽及第一線孔，另一側(cè)所述的簾架封蓋與所述卷簾管的一端活動軸接，所述卷簾管的另一端中設(shè)置有軸承；

所述的卷簾管中固定設(shè)置有驅(qū)動受力件，所述的驅(qū)動受力件中設(shè)置有第一驅(qū)動受力孔；

所述的電動傳動機構(gòu)包括傳動殼體及安裝在所述傳動殼體內(nèi)的電動機及減速器，所述的傳動殼體的外端設(shè)置有與所述的固定限位槽相吻合的固定限位頭及軸承槽，所述的固定限位頭固定套接在所述的固定限位槽中，所述傳動殼體的內(nèi)端固定設(shè)置有卷管制動機構(gòu)，并與所述的減速器連接，所述卷管制動機構(gòu)的另一側(cè)活動設(shè)置有第一傳動連接頭；

所述第一傳動連接頭固定套接在所述的第一驅(qū)動受力孔中，所述的軸承套接在所述的軸承槽中，所述傳動殼體的外徑小于所述卷簾管的內(nèi)徑，所述的卷簾管可在所述的電動傳動機構(gòu)外自由轉(zhuǎn)動。