[發明專利]一種環保型路燈智能控制方法在審
| 申請號: | 202010539658.5 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111594796A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李小敏;楊帆;李慧;馬亮 | 申請(專利權)人: | 河南城建學院 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/04;H02S20/30;H02S20/32;H05B45/10;H05B45/18;H05B47/12;H05B47/13;H05B47/16;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 467000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 路燈 智能 控制 方法 | ||
本發明公開了一種環保型路燈智能控制方法,包括以下步驟:步驟一,存儲電能;步驟二,感應行人;步驟三,路燈通電;步驟四,延遲照明;步驟五,路燈斷電;其中在上述步驟一中,首先在晴天時,通過太陽能板對光能進行轉換成電能,然后將這些電能進行存儲,以作備用;其中在上述步驟二中,在每一天的傍晚六點與早上六點之間,啟動紅外溫度感應裝置感應路燈周圍環境內是否有生物活動,該發明可以采用太陽能板進行供電,減少從電廠進行供電,減少煤炭的消耗,有利于社會的發展,而且還采用控制設備,當檢測行人或者車輛經過時,才會進行照亮,當沒有行人時,關閉路燈,使電量得到進一步的損失,提高電量的利用率。
技術領域
本發明涉及路燈技術領域,具體為一種環保型路燈智能控制方法。
背景技術
路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具;路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方;而環保型路燈一般指的是LED路燈,而它是指用LED光源制作的路燈,具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點,對城市照明節能具有十分重要的意義;道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈常采用,高壓鈉燈360度發光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費;當前,全球的環境在日益惡化,各國都在發展清潔能源;而隨著國民經濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節能是所急需解決的問題;因此,開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義;但現有的環保型路燈在晚間時,不管有沒有行人或者車輛經過時,一般都是照亮一夜,這樣還會導致浪費大量的電量,并且有些地方也沒有采用太陽能供電,這樣都從電廠進行供電,會消耗更多的地質能源,不利于社會發展。
發明內容
本發明的目的在于提供一種環保型路燈智能控制方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種環保型路燈智能控制方法,包括以下步驟:步驟一,存儲電能;步驟二,感應行人;步驟三,路燈通電;步驟四,延遲照明;步驟五,路燈斷電;
其中在上述步驟一中,首先在晴天時,通過太陽能板對光能進行轉換成電能,然后將這些電能進行存儲,以作備用;
其中在上述步驟二中,在每一天的傍晚六點與早上六點之間,啟動紅外溫度感應裝置感應路燈周圍環境內是否有生物活動,或者通過聲控裝置對過往車輛產生的聲音進行收集,然后傳送到控制中心;
其中在上述步驟三中,當紅外溫度感應裝置或者聲控裝置的檢測范圍內,發現有行人或者過往車輛經過時,使電路閉合,會將存儲的電能進行供電,使路燈進行照亮,然后使行人或者車輛能夠看到路況;
其中在上述步驟四中,當行人或者車輛遠離路燈時,當十分鐘內沒有發現其他的行人或者車輛經過時,在這十分鐘內會持續照亮,為遠處的行人繼續照亮;
其中在上述步驟五中,在十分鐘后沒有發現其他的行人或者車輛經過時,控制裝置會主動斷開電路,使路燈進行熄滅。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南城建學院,未經河南城建學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010539658.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





