[發明專利]一種新能源汽車充電用自動脫落裝置

在審

• 申請號: 202010539292.1
• 申請日: 2020-06-14
• 公開（公告）號: CN111628345A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 高元琴
• 申請（專利權）人: 高元琴
• 主分類號: H01R13/635
• 分類號: H01R13/635;H01R13/502;B60L53/16;B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，包括充電樁（1），其特征在于：所述充電樁（1）的左側固定連接有充電插座（2），所述充電樁（1）的左側設置有充電插頭（3），所述充電插頭（3）的右端延伸至充電插座（2）的內部，所述充電插頭（3）的頂部和底部均固定連接有卡槽（4），所述充電樁（1）內壁右側的頂部和底部均固定連接有氣缸（5），所述氣缸（5）的左端固定連接有移動板（6），所述移動板（6）的外側固定連接有導向機構（7），所述充電樁（1）內部的頂部和底部均橫向固定連接有光桿（8），所述光桿（8）的表面滑動連接有滑環（9），所述滑環（9）的外側與移動板（6）固定連接，所述滑環（9）的內側固定連接有滾輪（10），所述充電樁（1）內壁背面左側的頂部和底部均通過轉桿活動連接有旋轉板（11），所述旋轉板（11）的內側固定連接有第一彈簧（12），所述第一彈簧（12）遠離旋轉板（11）的一端與充電插座（2）固定連接，所述旋轉板（11）的外側固定連接有與滾輪（10）配合使用的三角板（13），所述旋轉板（11）的左側貫穿至充電樁（1）的外部，所述旋轉板（11）位于充電樁（1）外部的內側固定連接有卡桿（14），所述卡桿（14）的內端延伸至卡槽（4）的內部。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，其特征在于：所述導向機構（7）包括導向槽（71），所述導向槽（71）的內部滑動連接有導向塊（72），所述導向塊（72）的內側與移動板（6）的外側固定連接，所述導向槽（71）內壁的左側固定連接有限位墊（73），所述限位墊（73）的右側與導向塊（72）的左側接觸。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，其特征在于：所述滾輪（10）的表面與三角板（13）的外側接觸，所述滾輪（10）與三角板（13）配合使用。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，其特征在于：所述充電插座（2）的右側電連接有充電電纜（15），所述充電電纜（15）的右端貫穿至充電樁（1）的外部。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，其特征在于：所述充電樁（1）的左側且位于充電插座（2）的頂部和底部均開設有定位槽（16），所述定位槽（16）的內部固定連接有第二彈簧（17），所述第二彈簧（17）的左端與充電插頭（3）接觸。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置，其特征在于：所述滑環（9）的形狀為圓形，所述滑環（9）的內徑大于光桿（8）的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電用自動脫落裝置的應用，其特征在于：將充電插頭（3）插入充電插座（2）的內部，充電插頭（3）插入時通過卡桿（14）帶動旋轉板（11）轉動，當充電插頭（3）插至最右側時，卡桿（14）延伸至卡槽（4）的內部，當新能源汽車充完電后，氣缸（5）帶動移動板（6）移動，移動板（6）帶動導向塊（72）在導向槽（71）的內部滑動，移動板（6）帶動滑環（9）在光桿（8）的表面滑動，滑環（9）帶動滾輪（10）在三角板（13）的表面滾動，三角板（13）帶動旋轉板（11）轉動，旋轉板（11）轉動時壓縮第一彈簧（12），旋轉板（11）帶動卡桿（14）與卡槽（4）分離，通過第二彈簧（17）將充電插頭（3）彈出，從而達到自動脫落的目的。