[發明專利]一種沿河市政道路施工方法及該施工方法使用的圍擋

有效

• 申請號: 202010538779.8
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN111691255B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 丁開艷;俞慧純;沈小琴
• 申請（專利權）人: 浙江南湖建設有限公司
• 主分類號: E01C7/14
• 分類號: E01C7/14;E01C11/18;E04H17/16
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本發明涉及的市政道路施工的技術領域，尤其是涉及一種沿河市政道路施工方法，包括如下步驟：步驟1：施工放線：劃定道路的中心線，并用白石灰標出道路輪廓；步驟2：建立圍擋：在道路靠近河道一側或兩側建立圍擋；步驟3：開挖路基槽：通過挖掘機在道路輪廓內挖出路基槽，并通過振動壓路機碾壓路基槽；步驟4；鋪設路面：在路基槽上進行路面的鋪設；步驟5：切縫：路面鋪設完成后在路面上等間距切割伸縮縫；步驟6：路面清理：伸縮縫切割完成后對，路面進行養護，并清理路面和伸縮縫內的灰塵雜物；步驟7：安裝欄桿：在路面養護的同時在道路兩旁安裝欄桿。本發明具有能夠對道路側面進行防護，降低施工時泥土掉入河道內的概率的效果。

技術領域

本發明涉及的市政道路施工的技術領域，尤其是涉及一種沿河市政道路施工方法。

背景技術

道路就是供各種無軌車輛與行人通行的基礎設施，隨著城市發展越來越迅速，在道路上行駛的車輛越來越多，對道路的要求越來越高。

現有的授權公告號為CN106381792B的中國發明專利公開了一種道路施工方法，其特征在于，其包括以下步驟：

（1）平整待施工道路的地面，形成路基；

（2）在路基上鋪設一層墊層；

（3）在墊層上鋪設一層橡膠瀝青，將鋪設橡膠瀝青后的所述的墊層采用壓路機進行壓 實，橡膠瀝青的鋪設量為2Kg/m 2；

（4）在壓實的瀝青上均勻的鋪設一層熔融的乳化瀝青，然后，將制備好的交聯纖維布迅 速鋪設于熔融的乳化瀝青上，乳化瀝青的鋪設量為3Kg/m 。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：江南地區水網密布，很多的市政道路都沿河道進行建造，現有的施工方法不對道路側面進行防護，在施工時，容易導致泥土掉入河道內，一方面造成土地流失河岸變低，另一方面導致水平面變高，容易引發洪澇災害。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的之一是提供一種沿河市政道路施工方法，能夠對道路側面進行防護，降低施工時泥土掉入河道內的概率。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種沿河市政道路施工方法，包括如下步驟：

步驟1：施工放線：劃定道路的中心線，并用白石灰標出道路輪廓；

步驟2：建立圍擋：在道路靠近河道一側或兩側建立圍擋；

步驟3：開挖路基槽：通過挖掘機在道路輪廓內挖出路基槽，并通過振動壓路機碾壓路基槽；

步驟4；鋪設路面：在路基槽上進行路面的鋪設；

步驟5：切縫：路面鋪設完成后在路面上等間距切割伸縮縫；

步驟6：路面清理：伸縮縫切割完成后對，路面進行養護，并清理路面和伸縮縫內的灰塵雜物；

步驟7：安裝欄桿：在路面養護的同時在道路兩旁安裝欄桿。

通過采用上述技術方案，在開挖路基前建立圍擋，圍擋在后續路基開挖、路面壓平等施工操作時，能夠對道路側面進行防護，降低施工時泥土掉入河道內的概率。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述鋪設路面包括鋪設墊層、鋪設基層和鋪設面層。

通過采用上述技術方案，通過鋪設墊層、鋪設基層和鋪設面層，使道路的結構更加穩定，鋪設的道路不易出現下沉。

一種沿河市政道路施工方法使用的圍擋，其特征在于：包括板體，所述板體，板體包括若干擋塊，所述擋塊寬度方向一端固設有插塊，另一端開設有插槽，插塊和插槽相適配，若干擋塊通過插塊和插槽配合首尾相連拼接成板體，所述擋塊底部固設有插設部。