[發明專利]一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備有效
| 申請號: | 202010538225.8 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111521395B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 陶忠平 | 申請(專利權)人: | 浙江大明傳動科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/028 | 分類號: | G01M13/028;G01M13/025 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 賀龍萍 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 檢測 扒胎機 蝸輪 工作 噪音 震動 設備 | ||
1.一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備,包括底座(1)、設于所述底座(1)上的載料板(2)及設于所述底座(1)一側的顯示裝置,其特征在于:所述底座(1)上設有第一活動槽(11),所述第一活動槽(11)內設有活動塊(13),所述載料板(2)設于所述活動塊(13)上,所述底座(1)一側設有第一液壓桿(12),所述第一液壓桿(12)活塞桿固連于所述活動塊(13)上,所述活動塊(13)上設有音頻傳感器和震動傳感器;所述底座(1)一側設有第一液壓缸(4),所述第一液壓缸(4)活塞桿上設有固定盤(42),所述底座(1)一側設有第一驅動電機(6);所述活動塊(13)上設有第一活動腔(136),所述第一活動腔(136)底部設有第二支撐彈簧(137),所述第二支撐彈簧(137)頂部設有支撐塊(138),所述支撐塊(138)為錐形結構;所述載料板(2)上設有第一凹槽(22),所述第一凹槽(22)底部設有兩組第一通槽,所述兩組第一通槽分別設于所述支撐塊(138)兩側,所述第一凹槽(22)內設有第一連接板(23),所述第一連接板(23)底部設有與所述第一通槽相配合的限位板(231);所述活動塊(13)上設有第二凹槽(131),所述第二凹槽(131)內設有第一安裝板(132),所述第一安裝板(132)上設有麥克風(133),所述第二凹槽(131)頂部設有安裝框(134),所述安裝框(134)上設有濾網(135),所述安裝框(134)通過螺紋連接于所述第二凹槽(131)頂部,所述第二凹槽(131)側壁上設有第一開口,所述第一安裝板(132)上設有與所述第一開口相配合的第一推板(1331);所述開口內壁上設有第二活動腔,所述第二活動腔內穿設有密封板(139),所述第二活動腔側壁上設有第二活動槽(1310),所述密封板(139)上設有與所述第二活動槽(1310)相配合的推塊(1391)。
2.根據權利要求1所述的一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備,其特征在于:所述載料板(2)上設有第一連接管(24),所述第一連接管(24)上設有橡膠墊(241),所述橡膠墊(241)底部設有第一連接塊(242),所述載料板(2)上設有第一通孔(21),所述載料板(2)底部設有第一支撐彈簧(251),所述第一支撐彈簧(251)底部設有支撐板(25)。
3.根據權利要求1所述的一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備,其特征在于:所述底座(1)上方設有第二液壓桿(3),所述第二液壓桿(3)活塞桿上設有連接架(31),所述連接架(31)上設有第一固定板(32),所述第一固定板(32)上設有第二通孔(321),所述第一固定板(32)上還設有多個固定桿(321);所述第一固定板(32)頂部兩側分別設有第二連接塊(323),所述第二連接塊(323)上設有第二通槽(324),所述連接架(31)上設有與所述第二通槽(324)相配合的固定塊(315)。
4.根據權利要求3所述的一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備,其特征在于:所述連接架(31)上設有第三活動腔(311),所述固定塊(315)穿設于所述第三活動腔(311)內,所述第三活動腔(311)內壁上活動連接有第二連接板(312),所述固定塊(315)側壁上活動連接有第三連接板(313),所述第二連接板(312)與所述第三連接板(313)通過一第四連接板(314)相連,所述第四連接板(314)為磁性材料制成,所述第四連接板(314)底部設有復位彈簧(3141),所述第三活動腔(311)頂部設有第一電磁鐵(316)。
5.根據權利要求3所述的一種用于檢測扒胎機蝸輪箱工作時噪音與震動的檢測設備,其特征在于:所述底座(1)兩側分別設有安裝桿(5),所述安裝桿(5)上設有第三活動槽,所述第三活動槽內可轉動連接有第二固定板(51),所述第二連接塊(323)上設有與所述第二固定板(51)相配合的固定槽(325);所述安裝桿(5)側壁上設有第二安裝板(52),所述第二安裝板(52)上設有氣缸(53),所述氣缸(53)活塞桿活動連接于所述第二固定板(51)一端。
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