[發明專利]基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法在審
| 申請號: | 202010537949.0 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111829786A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 茅大鈞;涂雷;李伯勛;孫道萬;鐘帆 | 申請(專利權)人: | 上海電力大學 |
| 主分類號: | G01M15/14 | 分類號: | G01M15/14;G01M15/02;G06F30/27;G06N3/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊宏泰 |
| 地址: | 200090 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 gsa 優化 bp 神經網絡 燃氣輪機 故障診斷 方法 | ||
1.一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)根據燃氣輪機運行的歷史數據構建并訓練基于BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷模型,并獲取BP神經網絡的權值和閾值;
2)對所有獲得的BP神經網絡的權值和閾值,將其作為GSA算法的粒子,采用GSA算法進行優化,得到最優的BP神經網絡的權值和閾值;
3)將最優的BP神經網絡的權值和閾值代入BP神經網絡中,實時獲取燃氣輪機運行數據作為輸入,并完成燃氣輪機的故障診斷。
2.根據權利要求1所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的步驟1)中,在燃氣輪機運行的歷史數據中選擇渦輪葉片的轉速、透平輸出功率、角度參數、位移參數、溫度值和應力值6個特征向量作為BP神經網絡的輸入數據。
3.根據權利要求1所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的步驟1)中,BP神經網絡的輸出數據為燃氣輪機渦輪葉片的故障類型,包括葉根腐蝕、導葉損傷和散熱孔阻塞。
4.根據權利要求1所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的步驟2)中,采用GSA算法對權值和閾值進行優化具體包括以下步驟:
21)GSA算法初始化:設置群體粒子個數N、最大迭代次數T以及每個粒子的初始速度vi,并將BP神經網絡的權值和閾值賦值為粒子位置;
22)計算各粒子的適應度函數:將BP神經網絡的實際輸出與期望輸出之間誤差的MSE指標作為粒子的適應度;
23)根據適應度的大小確定當前迭代的最優解和最差解,獲得各粒子的慣性質量和引力,并計算引力產生的加速度,不斷迭代更新粒子的位置和速度,最終得到最優值。
5.根據權利要求4所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的MSE指標的計算式為:
其中,yi為BP神經網絡的實際輸出,為BP神經網絡的期望輸出。
6.根據權利要求4所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的加速度的計算式為:
其中,為在第t步迭代時第l個粒子的加速度,Fl(r)為第l個粒子的引力,Ml(t)為第l個粒子的慣性質量,上標r表示維數。
7.根據權利要求6所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的慣性質量Ml(t)的表達式為:
其中,fitl(t)為在第t步迭代時第l個粒子的適應度,worst(t)為在第t步迭代時所有粒子中適應度的最小值,best(t)為在第t步迭代時所有粒子中適應度的最大值,ml(t)和mj(t)分別為在第t步迭代時第l個粒子和第j個粒子分別規范化到[0,1]之間的慣性質量,Ml(t)為第l個粒子慣性質量。
8.根據權利要求7所述的一種基于GSA優化BP神經網絡的燃氣輪機故障診斷方法,其特征在于,所述的worst(t)和best(t)的表達式如下:
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