[發(fā)明專利]一種超大型船用曲軸旋轉(zhuǎn)盤車裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010537873.1 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111595571B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝宏明;隋磊;于健;劉鑫;裴艷清;羅新明 | 申請(專利權(quán))人: | 大連華銳船用曲軸有限公司;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 徐華燊;李洪福 |
| 地址: | 116000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超大型 曲軸 旋轉(zhuǎn) 裝置 方法 | ||
本發(fā)明提供一種超大型船用曲軸旋轉(zhuǎn)盤車裝置及方法。本發(fā)明包括:曲軸轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和曲軸支撐機(jī)構(gòu),曲軸放置在所述曲軸支撐機(jī)構(gòu)上,所述曲軸轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括吊具和盤車棒,所述盤車棒為多個,各盤車棒規(guī)格相同,其外徑均與曲軸推力端上的端面孔匹配,所述盤車棒上設(shè)有半徑大于盤車棒主體部的階梯結(jié)構(gòu),在工作狀態(tài)下,盤車棒插入超大型船用曲軸的推力端上的端面孔內(nèi),所述階梯結(jié)構(gòu)卡接到曲軸推力端面上,吊具吊裝在盤車棒的兩端。本發(fā)明在需要在打磨檢測平臺進(jìn)行曲軸對接孔加工、曲軸整體檢驗的情況下,來滿足超大型船用曲軸穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的要求。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,制作成本低,安裝簡單,節(jié)省了人力物力,能保護(hù)曲軸的已加工孔不受傷害,減小曲軸的變形。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及超大型船用半組合式曲軸對接加工、檢驗技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種超大型船用曲軸旋轉(zhuǎn)盤車裝置及方法。
背景技術(shù)
超大型對接曲軸的前段曲軸和后段曲軸分別在曲軸車床上加工完成后,在打磨檢測平臺進(jìn)行前后段對接聯(lián)結(jié)到一起作為整支曲軸使用,需要加工前后段曲軸聯(lián)結(jié)到一起后的對接孔,對接孔分布在兩段曲軸的聯(lián)結(jié)法蘭端面,需要因此不但單段曲軸制造精度要求極高,對接后的曲軸精度要求也非常高,對接后的動態(tài)檢驗數(shù)據(jù)包含曲拐拐檔開合偏差值、主軸頸徑向跳動值、水平度等形位公差。拐檔偏差值精度要求均要求小于±0.03mm,主軸頸跳動精度要求小于0.06mm,主軸頸的水平度值要求小于0.06mm/m。在進(jìn)行這些動態(tài)檢驗項目時,均需要曲軸整體穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。另外,在檢測整體曲軸的尺寸、水平度、粗糙度、研合面積、外觀、最終磁粉等檢驗項目時,同樣也需要曲軸整體穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。
因此,需要發(fā)明一種滿足超大型船用曲軸穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的盤車裝置。
發(fā)明內(nèi)容
針對超大型曲軸在打磨檢測平臺進(jìn)行對接加工、檢測需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)動的要求,而提供一種超大型船用曲軸旋轉(zhuǎn)盤車裝置及方法。利用盤車裝置對曲軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動力矩作用的原理帶動曲軸整體旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)超大型曲軸在打磨檢測平臺的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
一種超大型船用曲軸旋轉(zhuǎn)盤車裝置,包括曲軸轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和曲軸支撐機(jī)構(gòu),曲軸放置在所述曲軸支撐機(jī)構(gòu)上,所述曲軸轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括吊具和盤車棒,所述盤車棒為多個,各盤車棒規(guī)格相同,其外徑均與曲軸推力端上的端面孔匹配,所述盤車棒上設(shè)有半徑大于盤車棒主體部的階梯結(jié)構(gòu),在工作狀態(tài)下,盤車棒插入超大型船用曲軸的推力端上的端面孔內(nèi),所述階梯結(jié)構(gòu)卡接到曲軸推力端面上,吊具吊裝在盤車棒的兩端。
進(jìn)一步地,所述盤車棒包括盤車棒心軸和盤車棒尼龍?zhí)祝霰P車棒尼龍?zhí)字黧w部的外徑與曲軸推力端上的端面孔匹配,其外側(cè)開設(shè)外部階梯結(jié)構(gòu),該外部階梯結(jié)構(gòu)側(cè)的盤車棒尼龍?zhí)變?nèi)壁開設(shè)內(nèi)部階梯結(jié)構(gòu),所述盤車棒心軸具有變徑結(jié)構(gòu),工作狀態(tài)下,所述盤車棒心軸通過該變徑結(jié)構(gòu)卡接在盤車棒尼龍?zhí)椎膬?nèi)部階梯結(jié)構(gòu)上。
進(jìn)一步地,所述變徑結(jié)構(gòu)的階梯面的角度為15~25°。
進(jìn)一步地,所述曲軸支撐機(jī)構(gòu)為V型支架,所述V型支架包括V型支撐部和支撐機(jī)構(gòu)底座,所述V型支撐部的開口匹配曲軸的外徑。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,制作成本低,安裝簡單,節(jié)省了人力物力,通過盤車棒尼龍?zhí)啄軌虮Wo(hù)曲軸的已加工孔不受傷害,減小曲軸的變形,便于準(zhǔn)確的進(jìn)行曲軸動態(tài)數(shù)據(jù)檢測。
2、盤車棒心軸的變徑結(jié)構(gòu)卡接到盤車棒尼龍?zhí)椎膬?nèi)孔階梯面上,能夠防止盤車棒心軸在盤車棒尼龍?zhí)桌镆苿樱瑫r也能避免盤車棒心軸與曲軸推力端的端面孔直接接觸產(chǎn)生的剛性擠壓對已加工端面孔表面產(chǎn)生的破壞。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做以簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連華銳船用曲軸有限公司;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)大連華銳船用曲軸有限公司;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010537873.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





