[發明專利]一種活塞環打磨機

有效

• 申請號: 202010536723.9
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111633517B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 梁波;王星;胡媛媛;施子珍;殷周平;余國平;黃昌文;王遠志
• 申請（專利權）人: 安慶師范大學;安慶帝伯格茨活塞環有限公司
• 主分類號: B24B19/11
• 分類號: B24B19/11;B24B27/00;B24B47/22;B24B41/06;B24B41/00;B24B41/02
• 代理公司: 合肥兆信知識產權代理事務所(普通合伙) 34161
• 代理人: 陳龍勇

本發明涉及汽配零件技術領域，尤其涉及一種活塞環打磨機。一種活塞環打磨機，包括箱體，在箱體上設有兩個相對設置的凹槽，兩個凹槽對稱設置，在每個凹槽內均安裝有滑板，滑板與凹槽滑動連接，在滑板上側安裝有安裝板，在安裝板上安裝有兩組相對設置的輥道，每組均包括兩個輥道，在輥道外側套接有防滑套。本發明所述的一種活塞環打磨機通過在箱體上安裝有第一打磨裝置與第二打磨裝置，增強了生產中的打磨效率，加快了生產速度，通過調整滑板在凹槽中的位置可以調節本裝置適用的待打磨活塞環的直徑，完美適應了各個直徑大小的活塞環，增加了本打磨機的泛用性。

技術領域

本發明涉及汽配零件技術領域，尤其涉及一種活塞環打磨機。

背景技術

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封，活塞環是燃油發動機內部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。

在進行使用時，作用在活塞環的力有氣體壓力、環自身彈力、環往復運動的慣性力、環與氣缸及環槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用，環將產生軸向運動、徑向運動、回轉運動等基本運動。此外，活塞環由于它的運動特點，伴隨著不規則運動，不可避免地出現軸向不規則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規則運動和振動、扭曲運動等。這些不規則運動常常妨礙活塞環發揮作用。設計活塞環時，要充分發揮有利運動，控制不利的一面，在進行打磨時，通過達摩盤進行打磨。

但是現在在進行生產時，往往通過打磨輪進行打磨、生產，但是往往只能進行單面打磨，使得打磨機的效率低下；在進行生產時，往往只能適應一定直徑的活塞環，無法全部進行兼容，為此，我們提出一種活塞環打磨機。

發明內容

本發明的目的在于提供一種活塞環打磨機，以解決上述背景技術中提出的在進行生產時，往往通過打磨輪進行打磨、生產，但是往往只能進行單面打磨，使得打磨機的效率低下；在進行生產時，往往只能適應一定直徑的活塞環，無法全部進行兼容的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種活塞環打磨機，包括箱體，在箱體上設有兩個相對設置的凹槽，兩個凹槽對稱設置，在每個凹槽內均安裝有滑板，滑板與凹槽滑動連接，在滑板上側安裝有安裝板，在安裝板上安裝有兩組相對設置的輥道，每組均包括兩個輥道，在輥道外側套接有防滑套，在箱體上安裝有第一打磨裝置與第二打磨裝置。

安裝板與箱體之間設有一組滾珠，在安裝板下側設有一組安裝槽，每個滾珠均安裝在安裝槽內，在箱體上設有兩道鎖緊槽，每個鎖緊槽與相應的凹槽對應設置，在每個箱體上均插接有螺桿，在螺桿的一端固定有鎖緊旋鈕，螺桿的另一端設有橡膠墊片，橡膠墊片設置在相應的凹槽內部。

所述第一打磨裝置包括第一電機，第一電機鑲嵌在箱體上側的中心處并固定，在箱體上設有渦輪狀槽，在渦輪狀槽內設有兩個相對設置的滑輪，兩個滑輪之間使用固定板完成固定，在固定板上安裝有第一打磨輪，第一電機使用相應的傳動帶驅動連接第一打磨輪。

在兩個滑輪上固定有固定桿，兩個固定桿上均設有螺紋，固定板上設有固定孔，固定桿穿過固定孔并使用螺母進行固定。

第一打磨輪包括轉輪，在轉輪外側安裝有一組安裝卡扣，在每個安裝卡扣內均固定有相應的打磨紙。

第二打磨裝置包括兩個相對設置的第二電機，每個第二電機均固定安裝在箱體一側，在箱體上設有兩個相對設置的扇形槽，在每個扇形槽內均安裝有連接桿，連接桿的一端使用銷軸鉸接在相應扇形槽的圓心處，連接桿的另一端安裝有第二打磨輪，第二電機通過皮帶驅動連接相應的第二打磨輪。

在扇形槽內部設有行程開關，每個行程開關均與相應的連接桿對應設置并能完成相互配合，連接桿使用銷軸鉸接在扇形槽內的一端安裝有彈簧。