[發(fā)明專利]一種高效率大角度球籠式固定萬向節(jié)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010536480.9 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN113864350A | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭堂俊;鄒為良;朱卓選;李曉天 | 申請(專利權(quán))人: | 上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/223 | 分類號: | F16D3/223 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 沈金美 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效率 角度 球籠式 固定 萬向節(jié) | ||
本發(fā)明提供一種高效率大角度球籠式固定萬向節(jié),包括外星輪、內(nèi)星輪、球籠、以及鋼球,外星輪的數(shù)個(gè)外球道包括沿周向排布的外同心球道和外偏置球道,外同心球道的中心與外星輪的中心重合,外偏置球道的中心與外星輪的中心在外星輪徑向截面中兩個(gè)相互垂直的方向上都存在偏心;內(nèi)星輪的數(shù)個(gè)內(nèi)球道包括沿周向排布的內(nèi)同心球道和內(nèi)偏置球道,內(nèi)同心球道的中心與內(nèi)星輪的中心重合,內(nèi)偏置球道的中心與內(nèi)星輪的中心在內(nèi)星輪徑向截面中兩個(gè)相互垂直的方向上都存在偏心;外同心球道和內(nèi)同心球道在徑向上一一對應(yīng),外偏置球道和內(nèi)偏置球道在徑向上一一對應(yīng)。本申請涉及的球籠式固定萬向節(jié)在實(shí)現(xiàn)大角度的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了高傳動(dòng)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高效率大角度球籠式固定萬向節(jié)。
背景技術(shù)
近年來,我國汽車行業(yè)快速發(fā)展,能源和環(huán)境的壓力越來越大,汽車零部件中傳動(dòng)軸萬向節(jié)也朝高效率、輕量化的方向發(fā)展。目前,球籠式固定萬向節(jié)通常包括內(nèi)周具有外球道的外星輪、外周具有內(nèi)球道的內(nèi)星輪、具有窗口的球籠(即保持架)、以及多個(gè)鋼球,鋼球被保持在球籠的窗口中、且同時(shí)與外球道和內(nèi)球道相配合。
進(jìn)一步地,現(xiàn)有球籠式固定萬向節(jié)中,外星輪的外球道和內(nèi)星輪的內(nèi)球道通常全部為偏置球道,外星輪與球籠之間、球籠與內(nèi)星輪之間的摩擦阻力較大,導(dǎo)致球籠式固定萬向節(jié)的傳動(dòng)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種高效率大角度球籠式固定萬向節(jié),其在實(shí)現(xiàn)大角度的同時(shí)又能具有較高的傳動(dòng)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種高效率大角度球籠式固定萬向節(jié),包括內(nèi)周具有數(shù)個(gè)外球道的外星輪、外周具有數(shù)個(gè)內(nèi)球道的內(nèi)星輪、具有窗口的球籠、以及數(shù)個(gè)鋼球,所述內(nèi)星輪設(shè)置在外星輪的內(nèi)部,所述球籠設(shè)置在外星輪和內(nèi)星輪之間,所述鋼球位于球籠的窗口中、并與外球道和內(nèi)球道接觸配合,所述外星輪的數(shù)個(gè)外球道包括沿周向排布的外同心球道和外偏置球道,所述外同心球道的中心與外星輪的中心重合,所述外偏置球道的中心與外星輪的中心在外星輪徑向截面中兩個(gè)相互垂直的方向上都存在偏心;所述內(nèi)星輪的數(shù)個(gè)內(nèi)球道包括沿周向排布的內(nèi)同心球道和內(nèi)偏置球道,所述內(nèi)同心球道的中心與內(nèi)星輪的中心重合,所述內(nèi)偏置球道的中心與內(nèi)星輪的中心在內(nèi)星輪徑向截面中兩個(gè)相互垂直的方向上都存在偏心;所述外同心球道和內(nèi)同心球道在徑向上一一對應(yīng),所述外偏置球道和內(nèi)偏置球道在徑向上一一對應(yīng),每個(gè)外同心球道、每個(gè)內(nèi)同心球道、每個(gè)外偏置球道、以及每個(gè)內(nèi)偏置球道都由圓弧段和直線段光滑連接構(gòu)成。
進(jìn)一步地,所述外同心球道和外偏置球道均為至少三個(gè)。
進(jìn)一步地,沿所述球籠的周向,所述球籠中與外同心球道和內(nèi)同心球道相對應(yīng)的窗口的長度小于與外偏置球道和內(nèi)偏置球道相對應(yīng)的窗口的長度。
如上所述,本發(fā)明涉及的高效率大角度球籠式固定萬向節(jié),具有以下有益效果:
本申請中,外星輪的內(nèi)周和內(nèi)星輪的外周分布設(shè)置有外偏置球道和內(nèi)偏置球道,且在兩個(gè)方向上偏置,由此增加鋼球在外球道和內(nèi)球道中的包容角,與單一反向的偏置球道相比,本申請可以使用更大的鋼球,從而提高萬向節(jié)的使用壽命;而外星輪的所有外球道和內(nèi)星輪的所有內(nèi)球道都采用圓弧段和直線段光滑連接的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)球籠式固定萬向節(jié)的大角度功能;同時(shí),在相鄰的兩個(gè)外偏置球道設(shè)置外同心球道、以及在相鄰的兩個(gè)內(nèi)偏置球道設(shè)置內(nèi)同心球道,能夠減少球面之間的摩擦力,減少效率損失,提高傳動(dòng)效率,與外同心球道和內(nèi)同心球道接觸配合的鋼球在球籠的窗口中的運(yùn)動(dòng)范圍小,使窗口長度短,提高球籠強(qiáng)度。因此,本申請涉及的球籠式固定萬向節(jié)在實(shí)現(xiàn)大角度的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了高傳動(dòng)效率和高強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本申請中高效率大角度球籠式固定萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2和圖3為圖1中外星輪在不同視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4和圖5為圖1中內(nèi)星輪在不同視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。
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