[發明專利]電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路在審
| 申請號： | 202010536362.8 | 申請日： | 2020-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN111693893A | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發明（設計）人： | 梁豪 | 申請（專利權）人： | 湖南中科圓博科技有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/52 | 分類號： | G01R31/52 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 楊千尋;馮振寧 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲市天元區創業*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電力機車 客車 dc600v 改進型 電源 及其 在線 絕緣 檢測 電路 | ||
1.電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，包含接入直流正負母線之間的兩對地平衡電阻，兩對地平衡電阻之間接地，保證正負兩端對地電壓相等，使整列車任何一點接地都處于安全狀態，同時，對兩平衡電阻進行在線絕緣檢測，在線絕緣檢測電路采用非平衡電橋法測量計算直流電源正、負對機車地的絕緣電阻，發生故障時即刻報警并輸出控制信號防止接地。
2.根據權利要求1所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，所述非平衡電橋法采用的檢測電路分別在靠近直流電源正、負對機車地的對地平衡電阻側并聯設置有補償電阻R7與補償電阻R8，分別由開關K1、開關K2控制是否接入。
3.根據權利要求2所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，所述補償電阻R7與開關K1并聯有采樣電阻R4，補償電阻R8與開關K2并聯有采樣電阻R6，分別對其采集電壓值V1、V2。
4.根據權利要求3所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，當采集到電壓V1＞V2時，控制開關K2閉合接入補償電阻R8，人為降低V1電壓以保證檢測精度。
5.根據權利要求3所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，當采集到電壓V2＞V1時，控制開關K1閉合接入補償電阻R7，人為降低V2電壓以保證檢測精度。
6.根據權利要求1所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，所述在線絕緣檢測電路檢測到的數據可通過485串口輸出。
7.根據權利要求1所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，所述改進型電源滿足TB/T3063-2002標準。
8.根據權利要求8所述的電力機車給客車的DC600V改進型電源及其在線絕緣檢測電路，其特征在于，所述改進型電源選用20K-50K的對地平衡電阻。
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