[發(fā)明專利]一種盤山公路防護(hù)圍欄設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010535957.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN111622039A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市洛港科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C1/00
• 分類號(hào): E01C1/00;E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種盤山公路防護(hù)圍欄設(shè)備，包括公路,其特征在于：所述公路內(nèi)部開設(shè)有設(shè)備腔，所述設(shè)備腔右側(cè)設(shè)有觸發(fā)機(jī)構(gòu),所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括與所述公路轉(zhuǎn)固定連接的圍欄軸，所述圍欄軸與圍欄轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述圍欄左端固定連接有支撐板,所述支撐板支撐蓋板,所述蓋板與蓋板軸鉸接，所述蓋板軸與所述設(shè)備腔后側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)下端設(shè)有錐齒機(jī)構(gòu),所述錐齒機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述圍欄內(nèi)部的豎直滑槽,所述豎直滑槽上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)，所述豎直滑槽內(nèi)部設(shè)有豎直壓簧與豎直滑塊,所述豎直滑塊遠(yuǎn)離所述豎直滑槽的一端為斜面，所述豎直滑塊與所述豎直滑槽滑動(dòng)連接，對(duì)稱設(shè)置的所述豎直滑塊還通過T形槽與底座滑動(dòng)連接，所述T形槽開設(shè)于所述底座內(nèi)部，所述T形槽貫穿所述底座上下端面及右端面，所述底座與所述圍欄通過底座滑槽滑動(dòng)連接，所述底座滑槽開設(shè)于所述圍欄下端，所述底座滑槽貫穿所述圍欄左右端壁，由于所述T形槽的限位作用，所述底座在所述底座滑槽內(nèi)不可向右滑動(dòng)僅可向左滑動(dòng)，所述底座左端開設(shè)有開口廠商的上滑槽與展開槽，所述上滑槽與所述展開槽相通，所述上滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有上滑塊，所述上滑槽內(nèi)還設(shè)有鉸接塊，所述上滑塊與所述鉸接塊相接觸，所述鉸接塊左后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有止回軸,所述止回軸以所述鉸接塊為中心前后對(duì)稱設(shè)有啷個(gè)，所述止回軸右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有止回檔桿,所述止回檔桿左端與止回扭簧固定連接，所述止回扭簧左端與所述支撐板固定連接，所述止回扭簧壓縮，所述止回扭簧有向后扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，所述上滑槽與所述展開槽下側(cè)設(shè)有下滑槽，所述下滑槽開口朝上與所述上滑槽和所述展開槽相通，所述下滑槽開設(shè)于所述底座內(nèi)部，所述下滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有下滑塊，所述下滑塊上端與所述鉸接塊固定連接，所述上滑塊左端固定連接有錐桿,所述錐桿左端為一錐形，所述錐桿左端鋒利，所述錐桿左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有錐桿軸，所述錐桿軸前后對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)，所述錐桿軸上端與翻轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)桿下端與錐桿扭簧固定連接，所述錐桿扭簧下端與所述錐桿固定連接，所述錐桿扭簧壓縮，所述錐桿扭簧有向后扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，所述翻轉(zhuǎn)桿外側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)擋塊,所述滑動(dòng)擋塊用于限制所述翻轉(zhuǎn)桿向遠(yuǎn)離所述錐桿的方向翻轉(zhuǎn)，所述翻轉(zhuǎn)桿右側(cè)接觸連接有支撐塊,所述支撐塊位于所述翻轉(zhuǎn)桿與所述底座之間，所述支撐塊與所述底座固定連接，所述錐桿與兩側(cè)的所述支撐塊滑動(dòng)連接，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)用于與輪胎固定,所述輪胎以車體為中心對(duì)稱設(shè)有四個(gè)，所述輪胎位于輪槽內(nèi)，所述輪槽開設(shè)于所述車體前后端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種盤山公路防護(hù)圍欄設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備腔內(nèi)還設(shè)有減速機(jī)構(gòu),所述減速機(jī)構(gòu)包括與所述底座鉸接的鉸接桿,所述鉸接桿下端開設(shè)有繩圈,所述繩圈內(nèi)設(shè)有鋼絲繩,所述鋼絲繩穿過所述繩圈并與所述繩圈相對(duì)固定，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離所述繩圈的一端纏繞在鋼絲繩轂外側(cè)，所述鋼絲繩轂與電機(jī)軸固定連接，所述電機(jī)軸前端與內(nèi)棘輪固定連接所述內(nèi)棘輪前端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有棘齒軸,所述棘齒軸共設(shè)有六個(gè)，所述棘齒軸前端與棘齒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述棘齒后端固定連接有棘齒扭簧,所述棘齒扭簧后端與所述內(nèi)棘輪固定連接，所述棘齒扭簧正常，所述棘齒可與外棘輪內(nèi)側(cè)的棘齒接觸或脫離，所述外棘輪與所述電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外棘輪外側(cè)接觸連接與摩擦滑塊,所述摩擦滑塊左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)，所述摩擦滑塊遠(yuǎn)離所述外棘輪的一端固定連接有水平壓簧，所述水平壓簧位于水平滑槽內(nèi)，所述水平滑槽與所述摩擦滑塊滑動(dòng)連接，所述水平滑槽開設(shè)于所述公路內(nèi)部，所述電機(jī)軸由低速電機(jī)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，所述低速電機(jī)嵌設(shè)于所述公路內(nèi)部，所述減速機(jī)構(gòu)用于阻止所述鋼絲繩從所述鋼絲繩轂外側(cè)脫離纏繞。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種盤山公路防護(hù)圍欄設(shè)備，其特征在于：所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)、所述錐齒機(jī)構(gòu)、所述錐齒機(jī)構(gòu)在盤山公路轉(zhuǎn)彎處設(shè)有多個(gè)，所述錐齒機(jī)構(gòu)的體積能隨所述輪胎順利通過所述輪槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種盤山公路防護(hù)圍欄設(shè)備，其特征在于：所述水平壓簧的彈力較大，所述摩擦滑塊與所述外棘輪之間摩擦力較大，所述摩擦滑塊不會(huì)隨所述外棘輪脫出所述水平滑槽。