[發明專利]一種基于HART協議管道溫度節點監控控制系統

在審

• 申請號: 202010535918.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111601272A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 路喜普;詹義;周瓊
• 申請（專利權）人: 天津達蕓科技有限公司
• 主分類號: H04W4/38
• 分類號: H04W4/38;H04W80/00;G05D23/19;G08C17/02
• 代理公司: 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157
• 代理人: 劉佳

本發明屬于溫度控制技術領域，尤其為一種基于HART協議管道溫度節點監控控制系統，包括管道，所述管道的一側安設有個溫度傳感器，所述溫度傳感器的外側安設有線路，所述管道的出口端安設有壓力泵，所述壓力泵連接有微控制器，還包括第一無線收發模塊、HART協議、第二無線收發模塊、客戶終端，通過溫度傳感器檢測到每個節點的溫度，傳送給微控制器，微控制器通過第一無線收發模塊傳送到第二無線收發模塊，中間有HART協議增強了通信信號功能，傳送速度快，最終將每個溫度節點的溫度，傳送到客戶終端，通過客戶端可知道每個溫度節點的溫度，當溫度過高時，將進行對管道內的油的速度的控制，防止出現溫度過高，損壞管道。

技術領域

本發明屬于溫度控制技術領域，具體涉及一種基于HART協議管道溫度節點監控控制系統。

背景技術

HART（Highway Addressable RemoteTransducer）通信協議是Rosemount公司在1986年為其智能變送器而提出的。隨著不斷的發展和其應用范圍的擴大，1989年又成立了HART用戶集團，1993年又成立了HART通信基金會（HCF）。不同于其它全數字化的現場總線技術，HART通信協議借助于傳統的模擬信號傳輸技術。

近年來，在管道科技的支撐下，中國石油天然氣集團公司管道業務發展迅速，下面介紹一下原油管道運輸技術成果。

現有技術中，采油管道以及運輸原油的管道需采集的溫度節點多，跨度大，現場環境復雜，若采用信號線以及電線進行傳輸，第一，不好進行布線，第二，線路因受現場環境影響，容易損壞，第三，因接頭過多，無法做到統一采集統一管理統一控制的目的，此問題亟待解決。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種基于HART協議管道溫度節點監控控制系統，通過設置的若干個溫度傳感器對管道的每個節點的溫度進行檢測監控，防止出現溫度過高，損壞管道，通過HART協議增強了通信信號功能，傳送速度快，便于遠程管理。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于HART協議管道溫度節點監控控制系統，包括管道，所述管道的一側安設有個溫度傳感器，所述溫度傳感器的外側安設有線路，所述管道的出口端安設有壓力泵，所述壓力泵連接有微控制器；

還包括第一無線收發模塊、HART協議、第二無線收發模塊、客戶終端。

優選的，所述溫度傳感器設置有若干個，分別安設在管道的拐角處與管道邊側；通過設置的若干個溫度傳感器，可檢查到每個管道節點的溫度。

優選的，所述溫度傳感器與微控制器連接；通過溫度傳感器檢測到每個管道節點的溫度，傳送給微控制器。

優選的，所述管道為彎曲設置，每個彎曲處均安設有溫度傳感器。

優選的，所述微控制器連接有第一無線收發模塊，第一無線收發模塊連接HART協議，HART協議連接第二無線收發模塊，第二無線收發模塊連接客戶端；通過溫度傳感器檢測到每個節點的溫度，傳送給微控制器，微控制器通過第一無線收發模塊傳送到第二無線收發模塊，中間有HART協議增強了通信信號功能，傳送速度快，最終將每個溫度節點的溫度，傳送到客戶終端，通過客戶端可知道每個溫度節點的溫度，當溫度過高時，將進行對管道內的油的速度的控制。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過溫度傳感器檢測到每個節點的溫度，傳送給微控制器，微控制器通過第一無線收發模塊傳送到第二無線收發模塊，中間有HART協議增強了通信信號功能，傳送速度快，最終將每個溫度節點的溫度，傳送到客戶終端，通過客戶端可知道每個溫度節點的溫度，當溫度過高時，將進行對管道內的油的速度的控制，防止出現溫度過高，損壞管道，通過HART協議增強了通信信號功能，傳送速度快，便于遠程管理。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。

附圖說明