[發明專利]屏蔽式電連接器組件

有效

• 申請號: 202010535623.4
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN112086821B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: E·M·加弗;C·F·克瑞帕戈爾;J·M·萊尼;J·考恩茨;J·比拉斯
• 申請（專利權）人: 安波福技術有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/6585;H01R24/40
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

本文提出了一種屏蔽式電連接器組件(10)。該屏蔽式電連接器組件(10)包括：屏蔽端子(32)，該屏蔽端子(32)具有附接部分(22)和連接部分(44)，附接部分(22)構造成被連接至同軸線纜(18)的屏蔽導體(38)，連接部分(44)構造成接納在配合的屏蔽端子(20)內；以及接觸保持架(46)，該接觸保持架(46)圍繞連接部分(44)的前向段，并且滑動地附接至屏蔽端子(32)。接觸保持架(46)限定多個弧形接觸臂(48)，該多個弧形接觸臂(48)構造成當屏蔽端子(32)被插入在配合的屏蔽端子(20)內時與配合的屏蔽端子內壁(50)緊密壓縮接觸。本文還提出了形成屏蔽式電連接器組件(10)和使屏蔽式電連接器組件(10)互連的方法(100、200)。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2019年6月14日提交的美國專利申請第16/441,847號的權益，該申請的全部公開通過引用并入本文。

技術領域

本發明總體上涉及屏蔽式電連接器組件。

背景技術

屏蔽式電連接器組件已用于許多汽車應用，諸如導航系統、信息娛樂系統、安全氣囊系統以及其它數據傳輸系統。同軸線纜通常由外部屏蔽導體、內部中心導體、電介質和絕緣護套組成。同軸線纜的外部導體和內部導體通常通過同軸的連接器組件與配合的同軸線纜電氣連接。

屏蔽式電連接器組件(下文稱為屏蔽式連接器)通常用于連接同軸線纜，同時提供一定程度的電磁屏蔽。隨著需要同軸線纜來進行高速數據通信的裝置不斷地激增，在汽車應用中屏蔽式連接器的使用已大大增加。

屏蔽式連接器在汽車上的使用已經變得如此普遍，以至于已經制定了信號損耗和接觸電阻的標準。滿足這些規格的某些屏蔽式連接器使用較高成本的冷拉管屏蔽端子。

屏蔽式連接器需要在配合的屏蔽端子之間具有足夠的電接觸以提供充分的屏蔽，即屏蔽端子之間的接觸不良會使得大量RF泄漏。因此，屏蔽式連接器使用諸如矛桿的特征，即從屏蔽端子或銅環切取的懸臂式接觸件，以在屏蔽端子之間提供電接觸。然而，由于形成矛狀件而在屏蔽端子中的開口會增加RF泄漏，并且銅環會使連接器插入力提高到使屏蔽式連接器的組裝變得困難的水平。

因此，仍然需要滿足所有性能規格的低成本屏蔽式連接器。

在背景部分中論述的主題不應僅由于其在背景部分中被提及而被認定是現有技術。類似地，背景部分中提到的或與背景部分的主題相關的問題不應當被認為之前已在現有技術中被發現。背景部分中的主題僅代表不同的方案，它們本身也可以是發明。

發明內容

根據本發明的一個實施例，提供了一種屏蔽式電連接器組件。該屏蔽式電連接器組件包括屏蔽端子，該屏蔽端子具有附接部分和連接部分，附接部分構造成被連接至同軸線纜的屏蔽導體，連接部分構造成被接納在配合的屏蔽端子內。該屏蔽式電連接器組件還包括接觸保持架，該接觸保持架圍繞連接部分的前向段并且滑動地附接到屏蔽端子。接觸保持架限定多個弧形接觸臂，該多個弧形接觸臂構造成當屏蔽端子被插入在配合的屏蔽端子內時與配合的屏蔽端子內壁緊密壓縮接觸。如本文中所使用的，“前向”是指朝向連接部分被插入在配合的屏蔽端子內的端部的方向，而“后向”是指遠離連接部分被插入在配合的屏蔽端子內的端部的方向。當屏蔽端子被插入在配合的屏蔽端子內時，多個弧形接觸臂與配合的屏蔽端子內壁的壓縮接觸引起接觸保持架向后延伸。

在具有先前向段落的屏蔽式電連接器組件的一個或多個特征的示例實施例中，接觸保持架的前向端部固定地附接到前向段，并且接觸保持架的向后端部滑動地附接。

在具有先前段落的屏蔽式電連接器組件的一個或多個特征的示例實施例中，接觸保持架的前向端部是倒圓的。

在具有先前段落的屏蔽式電連接器組件的一個或多個特征的示例實施例中，接觸保持架的前向端部覆蓋連接部分的前緣。