[發明專利]一種引導輪制造設備及引導輪制造工藝

有效

• 申請號: 202010535437.0
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111687381B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 蔣少澤;蔣建亮
• 申請（專利權）人: 泉州市宏山工程機械有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B62D55/14
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 張蓁蓁

本發明提出一種引導輪制造設備，包括第一模具和第二模具，還包括承載安裝第一模具的第一承載座，和承載安裝第二模具的第二承載座；所述第一承載座具有第一冷卻裝置；在實際使用過程中，將第一模具安裝于第一承載座中，通過冷卻裝置對第一承載座進行降溫，從而達到對第一模具降溫的目的，既避免了自然冷卻降溫緩慢的缺點，也避免了模具與冷水直接接觸，對成品品質造成影響；本發明提出一種引導輪制造工藝，包括鎖緊承載座固定模具，澆注鐵水冷卻成型，開模去飛邊毛刺，外表面精加工淬火，內孔加工組裝成型；通過澆筑模具對引導輪輪坯一次澆筑成型，且通過冷卻裝置加快模具的降溫，縮短了成品的制造時間，從而提升了引導輪的制造效率。

技術領域

本發明涉及機械領域，具體涉及一種引導輪制造設備及引導輪制造工藝。

背景技術

引導輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，采用澆注成型的方式生產引導輪，能夠有效的提高引導輪殼體的質量和效率，然而采用成型模具澆筑生產時，傳統的模具采用自然降溫，降溫速度緩慢，影響生產效率，采用將模具直接泡入水中進行冷卻，又會對成品質量造成影響，需要改進。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的其一目的在于提供一種能快速冷卻成型的引導輪制造設備。

本發明的其二目的在于提供一種基于上述引導輪制造設備的引導輪制造工藝。

為了達到上述目的，本發明采用這樣的技術方案：

一種引導輪制造設備，包括第一模具和第二模具，還包括承載安裝第一模具的第一承載座，和承載安裝第二模具的第二承載座；所述第一承載座具有第一冷卻裝置。

所述第二承載座具有的第二冷卻裝置。

所述第一冷卻裝置包括與冷卻液管道連接的第一進液孔，和多個與第一進液孔連通的第一排液孔；所述第一進液孔伸入第一承載座內；所述第一排液孔貫穿第一承載座。

所述第二冷卻裝置包括與冷卻液管道連接的第二進液孔，和多個與第二進液孔連通的第二排液孔；所述第二進液孔伸入第二承載座內；所述第二排液孔貫穿第二承載座。

所述第一承載座固定連接有澆筑管；所述第一模具內設置有澆筑通道；所述澆筑管處于澆筑通道內。

一種引導輪制造工藝，包括以下幾個步驟：

S1：將第一模具安裝于第一承載座中，第二模具安裝于第二承載座中，通過螺栓鎖緊第一承載座和第二承載座，完成模具安裝及固定；

S2：通過澆筑口將鐵水注入模具內，接通冷卻液管道對第一模具和第二模具進行降溫；

S3：降溫成型后撥出冷卻液管道進行開模，將成型的引導輪輪坯取出，去飛邊毛刺；

S4：切取定量的圓鋼制作焊接部；將焊接部與輪坯焊接在一起組成輪體；

S5：對輪體外表面進行精加工，使其符合設計要求；

S6：對輪坯外表面進行中頻淬火，使其外表面硬度達到HCR58-62，外表面淬火硬化層厚度大于6mm；

S7：對輪體內孔進行精加工使其符合設計要求；

S8：組裝成為引導輪。

采用上述技術方案后，本發明的一種引導輪制造設備，在實際使用過程中，將模具安裝于第一承載座中，通過冷卻裝置對第一承載座進行降溫，從而達到對第一模具降溫的目的，既避免了自然冷卻降溫緩慢的缺點，也避免了模具與冷水直接接觸，對成品品質造成影響。

本發明的一種引導輪制造工藝，通過澆筑模具對引導輪輪坯一次澆筑成型，且通過冷卻裝置加快模具的降溫，縮短了成品的制造時間，從而提升了引導輪的制造效率，同時也提高了引導輪的品質。