[發明專利]一種雨天可視型倒車鏡在審
| 申請號: | 202010535387.6 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111660940A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王新福 | 申請(專利權)人: | 王新福 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06;B60S1/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雨天 可視 倒車鏡 | ||
本發明公開了一種雨天可視型倒車鏡,該倒車鏡包括:固定于在殼體外側面的反光鏡,所述殼體兩側對稱轉動連接有轉軸,所述轉軸穿過反光鏡的一端固定連接有刷桿;存儲盒,所述存儲盒設置在殼體內,所述存儲盒的上側對稱開設有透氣孔,所述存儲盒上還開設有漏水孔,所述存儲盒內設有密封機構,該密封機構包括球形橡膠塊,所述球形橡膠塊的底側固定連接有彈簧。本發明在扭簧的彈力作用下,轉軸開始回轉重新收卷拉繩,從而牽引傳動軸翻轉,帶動齒桿反向移動,使得活塞塊復位,為水蒸氣的下一次蓄積做準備,如此往復,利用雨水加熱產生的動力帶動刷桿往復對反光鏡表面水珠進行掃除,極大地提高了駕駛員雨天行駛的安全性。
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種雨天可視型倒車鏡。
背景技術
倒車鏡又稱汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側,以及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況,使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴大了駕駛者的視野范圍。
雨天行車時倒車鏡常常容易沾滿水珠,影響駕駛員對后方來車的直觀判斷,雖然現有技術中在倒車鏡上安裝擋雨罩可以阻擋部分雨水的侵蝕,但是在面對暴雨天氣時,由于風向的不確定性,擋雨罩的作用微乎其微,倒車鏡上的水漬嚴重干擾的駕駛員的視線,增加了交通隱患。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中“面對暴雨天氣時,由于風向的不確定性,倒車鏡上的水漬嚴重干擾的駕駛員的視線,增加了交通隱患”的缺陷,從而提出一種雨天可視型倒車鏡。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種雨天可視型倒車鏡,該倒車鏡包括:固定于在殼體外側面的反光鏡,所述殼體兩側對稱轉動連接有轉軸,所述轉軸穿過反光鏡的一端固定連接有刷桿;
存儲盒,所述存儲盒設置在殼體內,所述存儲盒的上側對稱開設有透氣孔,所述存儲盒上還開設有漏水孔,所述存儲盒內設有密封機構,該密封機構包括球形橡膠塊,所述球形橡膠塊的底側固定連接有彈簧,所述彈簧遠離球形橡膠塊的一端固定連接在存儲盒的內壁上,所述存儲盒內對稱滑動連接有活塞塊,所述活塞塊通過活塞桿固定連接有齒桿,所述存儲盒底壁對稱固定連接有電熱片;
擋板,所述擋板與殼體之間內壁對稱轉動連接有傳動軸,所述傳動軸上對稱設有齒紋,所述齒紋與齒桿相嚙合,所述傳動軸與轉軸之間固定連接有拉繩,所述轉軸穿過擋板的一端套設有扭簧,所述扭簧的一端固定連接在轉軸上,所述扭簧的另一端固定連接在殼體的內壁上。
優選的,所述球形橡膠塊的直徑大于漏水孔,所述漏水孔位于兩個透氣孔連線的中點處。
優選的,所述存儲盒上對稱固定連接有擋罩,所述擋罩上設有導流斜面。
優選的,所述轉軸的直徑兩倍于傳動軸。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、在雨天行駛時,雨水沿著漏水孔流入存儲盒內,隨著雨水積攢,球形橡膠塊稍作上浮,通過電熱片對雨水進行加熱,產生水蒸氣使得存儲盒內氣壓增大,使得球形橡膠塊緊緊抵住漏水孔完成自密封,隨著氣壓的增加推動兩側活塞塊開始滑動,齒桿開始帶動傳動軸進行轉動,傳動軸轉動對拉繩進行收卷,從而帶動轉軸進行轉動,進一步的帶動刷桿對反光鏡表面雨水進行掃除。
2、當活塞塊移動過透氣孔后,水蒸氣從透氣孔排出,存儲盒內氣壓迅速減小,球形橡膠塊不在抵住漏水孔,雨水同時進入存儲盒內,同時在扭簧的彈力作用下,轉軸開始回轉重新收卷拉繩,從而牽引傳動軸翻轉,帶動齒桿反向移動,使得活塞塊復位,為水蒸氣的下一次蓄積做準備,如此往復,利用雨水加熱產生的動力帶動刷桿往復對反光鏡表面水珠進行掃除,極大地提高了駕駛員雨天行駛的安全性。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種雨天可視型倒車鏡的正面結構示意圖;
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