[發(fā)明專利]一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010534995.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111546427B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖海英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廖海英
• 主分類號(hào): B27B5/08
• 分類號(hào): B27B5/08;B27B5/29;B27J1/00
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 朱文軍

1.一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備，其特征在于：包括送料軌道（1）、集料機(jī)構(gòu)、左側(cè)銑槽裝置（3）和右側(cè)銑槽裝置（4），左側(cè)銑槽裝置（3）和右側(cè)銑槽裝置（4）沿送料軌道（1）的遞送方向間隔設(shè)置，并且二者分別處于送料軌道（1）的一側(cè)外，送料軌道（1）的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)正對(duì)左側(cè)銑槽裝置（3）和右側(cè)銑槽裝置（4）的銑槽缺口（1a），集料機(jī)構(gòu)設(shè)于送料軌道（1）的上游端，左側(cè)銑槽裝置（3）和右側(cè)銑槽裝置（4）均接近于送料軌道（1）的下游端，并且二者外側(cè)分別設(shè)有一個(gè)槽深推進(jìn)器，左側(cè)銑槽裝置（3）和右側(cè)銑槽裝置（4）分別與各自位置的槽深推進(jìn)器的輸出端傳動(dòng)連接，并且二者結(jié)構(gòu)相同，左側(cè)銑槽裝置（3）包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（311）和若干沿豎直方向間隔排列的銑槽鋸片（312），所有銑槽鋸片（312）均通過(guò)一根主軸（313）串聯(lián)，并且該主軸（313）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（311）的輸出轉(zhuǎn)子傳動(dòng)連接，每個(gè)銑槽缺口（1a）內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)防振器；

送料軌道（1）的上游端開(kāi)設(shè)有自上而下將其貫穿的升降缺口，集料機(jī)構(gòu)包括承托板（2）、升降通道（2b）、方形遞料管（6）以及糾正管道，承托板（2）設(shè)于升降缺口內(nèi)，承托板（2）頂部面積大于竹片（8）的面積，承托板（2）的底部設(shè)有呈豎直的薄型氣缸（2a），薄型氣缸（2a）的活塞軸與承托板（2）的底部傳動(dòng)連接，升降通道（2b）呈豎直設(shè)于承托板（2）的上方，并且其橫截面為矩形，升降通道（2b）正對(duì)送料軌道（1）的滑槽，并且升降通道（2b）對(duì)應(yīng)送料軌道（1）的前側(cè)開(kāi)設(shè)有能夠與送料軌道（1）內(nèi)相連通的導(dǎo)料缺口，升降通道（2b）的背側(cè)設(shè)置有推料氣桿（2c），推料氣桿（2c）輸出桿上安裝有推料板（2d），升降通道（2b）的背側(cè)開(kāi)設(shè)有能夠供推料板（2d）活動(dòng)至送料軌道（1）滑槽內(nèi)的避讓缺口，方形遞料管（6）設(shè)于升降通道（2b）的上端，并且方形遞料管（6）的下端通過(guò)糾正管道與升降通道（2b）相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備，其特征在于：送料軌道（1）為直線式軌道，并且其滑槽內(nèi)的槽寬與竹片（8）的寬度相仿，送料軌道（1）的槽深至少為竹片（8）厚度的八倍以上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備，其特征在于：左側(cè)銑槽裝置（3）還包括呈豎直設(shè)置的U型座（314），U型座（314）的開(kāi)口面朝向送料軌道（1），主軸（313）呈豎直鉸接在U型座（314）的開(kāi)口內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（311）通過(guò)電機(jī)座設(shè)于U型座（314）的背側(cè)，并且其輸出轉(zhuǎn)子通過(guò)同步帶與主軸（313）傳動(dòng)連接，所有銑槽鋸片（312）的排列方向垂直于送料軌道（1）的遞料方向，并且上下相鄰的兩個(gè)銑槽鋸片（312）之間的間距與竹片（8）厚度相仿，銑槽鋸片（312）為彈簧鋼材質(zhì)鑄成，槽深推進(jìn)器為電動(dòng)絲桿滑臺(tái)，電動(dòng)絲桿滑臺(tái)的輸出端與電機(jī)座的背側(cè)傳動(dòng)連接，電動(dòng)絲桿滑臺(tái)的輸出方向與送料軌道（1）的遞料方向相垂直，經(jīng)電動(dòng)絲桿滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)座能夠使U型座（314）徑直靠近或遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)的銑槽缺口（1a）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備，其特征在于：防振器包括一個(gè)固定板（5）、一個(gè)避讓氣桿（5a）和兩個(gè)相對(duì)稱的防振板（5b），兩個(gè)防振板（5b）分別接近銑槽缺口（1a）內(nèi)的一側(cè)，防振板（5b）呈豎直設(shè)置，并且其底部與銑槽缺口（1a）內(nèi)的底壁活動(dòng)配合，固定板（5）為U型結(jié)構(gòu)，固定板（5）通過(guò)其開(kāi)口面分別與兩個(gè)防振板（5b）的上端固定連接，兩個(gè)防振板（5b）之間的間距與竹片（8）的長(zhǎng)度相仿，避讓氣桿（5a）呈水平設(shè)于銑槽缺口（1a）的外側(cè)，并且還處于驅(qū)動(dòng)電機(jī)（311）的上方，避讓氣桿（5a）的輸出桿與固定板（5）連接，避讓氣桿（5a）的輸出方向與電動(dòng)絲桿滑臺(tái)的輸出方向相平行，兩個(gè)防振板（5b）相向的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一個(gè)呈倒置的L型板（5c），L型板（5c）的短邊段的延伸方向始終遠(yuǎn)離避讓氣桿（5a），防振板（5b）的背側(cè)接近避讓氣桿（5a），L型板（5c）的長(zhǎng)邊段接近于防振板（5b）的背側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種批量式竹片兩側(cè)銑槽設(shè)備，其特征在于：防振板（5b）的前側(cè)面以及L型板（5c）短邊段的前側(cè)底部邊沿處分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)擠入圓弧（5r），銑槽鋸片（312）的直徑與兩個(gè)防振板（5b）之間的間距相仿。