[發明專利]低空風切變區域的獲取方法、裝置、設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202010534173.7
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111624607A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 周康明;申影影
• 申請（專利權）人: 上海眼控科技股份有限公司
• 主分類號: G01S13/95
• 分類號: G01S13/95;G01S7/41
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 聶榕

本申請涉及一種低空風切變區域的獲取方法、裝置、計算機設備和存儲介質。所述方法包括：獲取低空下的雷達極坐標數據；其中，所述雷達極坐標數據包括表征極坐標系下的雷達基礎數據；對所述雷達極坐標數據進行分段及擬合處理，得到可視化圖像數據；對所述可視化圖像數據進行質量評估處理，得到質量評估結果；其中，所述質量評估結果包括針對信噪比、峰值信噪比中任一個的評估結果；根據所述質量評估結果，輸出區域生長操作信息，并基于所述區域生長操作信息對所述雷達極坐標數據進行區域生長處理，得到目標風切變區域。采用本方法能夠提高識別風切變區域的準確性和可靠性。

技術領域

本申請涉及航空氣象技術領域，特別是涉及一種低空風切變區域的獲取方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

強對流天氣的風場三維結構中最典型的天氣是風切變，風切變是指大氣在某一時間內空間上任意兩點之間風矢量的變化，因此是國際航空和氣象界已公認的對飛行有重大影響的天氣現象。特別是與雷暴有關的低空風切變(600m以下的風切變)，更會影響升降航班安全。比如歷史上曾因為飛機在起飛和降落的過程中遇到低空風切變發生造成飛機失事。

傳統技術中，通過實時采集邊界層風廓線雷達數據和機場跑道風傳感器數據得到的風場信息提取并輸出風切變信息，當風切變信息超過系統閾值時，觸發系統內部預警信號。

然而，傳統方法只是在采集的邊界層風廓線雷達數據和機場跑道風傳感器數據中提取風切變信息，導致識別風切變的準確度不高。

發明內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種能夠提高風切變區域的識別率的低空風切變區域的獲取方法、裝置、計算機設備和存儲介質。

一種低空風切變區域的獲取方法，所述方法包括：

獲取低空下的雷達極坐標數據；其中，所述雷達極坐標數據包括表征極坐標系下的雷達基礎數據，所述雷達基礎數據包括雷達徑向速度、雷達切向速度、雷達位置信息、雷達時空分辨率、雷達功率、雷達運動軌跡；

對所述雷達極坐標數據進行分段及擬合處理，得到可視化圖像數據；

對所述可視化圖像數據進行質量評估處理，得到質量評估結果；其中，所述質量評估結果包括針對信噪比、峰值信噪比中任一個的評估結果；

根據所述質量評估結果，輸出區域生長操作信息，并基于所述區域生長操作信息對所述雷達極坐標數據進行區域生長處理，得到目標風切變區域。

在其中一個實施例中，還包括：在所述根據所述質量評估結果，輸出區域生長操作信息的步驟之前，所述方法還包括：

判斷所述質量評估結果中的信噪比或峰值信噪比是否大于預先設定的信噪比閾值或峰值信噪比閾值；

若是，則輸出區域生長操作信息；

若否，則輸出區域生長終止信息。

在其中一個實施例中，所述基于所述區域生長操作信息對所述雷達極坐標數據進行區域生長處理，得到目標風切變區域，包括：

獲取所述雷達極坐標數據中的雷達極坐標復合速度數據，并對所述雷達極坐標復合速度數據進行二維轉換，得到雷達二維復合速度數據；

將所述雷達二維復合速度數據劃分為K個區域，并將第k個區域中心點的復合速度數據作為第k個區域的第k個種子點；

判斷所述第k個種子點周圍的每個鄰域復合速度值是否超過預先設定的復合速度閾值；