[發明專利]一種基于互聯網的定制旅行方法

有效

• 申請號: 202010533928.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111815399B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 嚴宇威;申珂;胡楷宇;楚政;余宏鑫;趙星
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q50/14
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 成立珍

1.一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：包括一個游客終端APP，游客通過在APP上輸入個人信息進行注冊，注冊完成后，終端APP會詢問游客出游計劃，游客依次輸入終端APP設置的問題后，終端APP將游客數據傳送至后臺數據庫進行對比，后臺數據庫中包括旅館推薦模塊、交通方式選擇模塊和線路規劃模塊，最終在終端APP上輸出推薦旅游結果，包括推薦景點、旅館和交通方式；線路規劃模塊的數學模型如下：

設有網絡G(A,E(D，C))，A為網絡點集，包括旅館H及各景點S_i(i＝{1,2,…,n})，E為邊集，其中D表示網絡節點間的拓撲關系，D_ijp表示交通方式p對應的節點i與節點j間的網絡拓撲信息，D_ijp＝0表示該交通方式下i，j相離，D_ijp＝1表示該交通方式下i，j相連；C表示邊的交通阻抗，C_ijp表示交通方式p對應節點i與節點j間的阻抗值，當D_ijp＝0時，C_ijp＝∞，則有：

D_ij＝Max(D_ij1,...,D_ijp) (1)When D_ij≠0,C_ij＝Min(C_ij1,...,C_ijp) (2)

其中，k表示第k天行程，X_ijk為二值變量，當第k天的旅游路徑中包含由節點i至節點j的行程時X_ijk＝1，反之等于0；式(1)為城市內各交通方式的拓撲網絡網絡疊加；式(2)確定拓撲網絡D下節點i至節點j最優線路/交通方式；式(3)為目標函數，滿足線路最優約束；式(4)為單天行程交通總時間約束；是(5)為單天行程的景點游玩時間約束；式(6)表示旅游方案中景點i指向且僅指向一個節點；式(7)表示旅游方案中有且僅有一條線路指向景點j；式(8)表示旅客每天的行程以旅館H為起點以旅館H為終點；式(9)表示每日的旅游行程為簡單環路。

2.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：注冊時要填寫的內容包括性別、學歷、景點喜好、經濟狀況和有無私家車；游客出游計劃需輸入同游人數、同伴類型、旅游預算、旅游天數、到達旅行城市和離開旅行城市時間。

3.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：旅館推薦模塊以游客的實際條件以及需求為基礎，結合各旅館對城市公交資源的可達性以及對確認景點的可達性綜合做出綜合判斷。

4.根據權利要求3所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：

城市公共交通資源具體包括公交車站和地鐵站，在旅館周圍500m范圍內的公交站點以及1000m范圍內的地鐵站點構成該旅館的公交資源集合的條件下，可能的公交資源可達性定義如下：

上式中，K為旅館公交資源可達性，K∈[0,1]；x_1i為第i個公交站點與旅館的距離；x_2i為第i個地鐵站點與旅館的距離；n為500m范圍內的公交站點數目；m為1000m范圍內的地鐵站點數目；t為地鐵站點相較于公交站點的權重，推薦t取3。

5.根據權利要求4所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：

旅館的景點可達性基于各旅館對確認游玩的各個景點之間的距離進行綜合確定，高的景點可達性代表著旅客能夠盡可能地靠近所要游覽的景點，令交通往來的時間盡可能縮短；具體而言可分為兩種情況：①當游客有特殊需求時，即希望入住旅館靠近某景點或構筑物時，將基于所選擇的地點進行推薦；②當游客無特殊需求時，將以確定游玩的所有景點為基礎進行綜合推薦。

6.根據權利要求3所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：

旅館推薦模塊中還能綜合旅客的經濟狀況以及大眾對旅館的評價，推薦過程首先將根據游客的經濟狀況排除部分旅客經濟承受能力之外的旅館，其次游客能自行對各個評價標準進行排序，以自身需求為出發點進行選擇。

7.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的定制旅行方法，其特征在于：

交通方式選擇模型采用非集計模型，模型涉及了10個自變量，分別形成10個自變量的效用參數參考值，結合游客輸入的個人信息以及出游情況，再結合交通信息，為每一對景點間、景點與旅館間的行程推薦合適的交通方式。