[發明專利]一種外置驅動式密封件

在審

• 申請號: 202010533823.6
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111677866A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 陶偉;陸暉繡;汪子昂
• 申請（專利權）人: 東臺市岳東橡膠密封件廠
• 主分類號: F16J15/3252
• 分類號: F16J15/3252;F16J15/3268;F16J15/3284
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本發明公開了一種外置驅動式密封件，包括硬質環體、內側環體、連接環體、密封環體、外置調節機構；本發明轉動硬質環體一側的外置驅動桿的外端，使得該外置驅動桿內端的撥動頭轉動抵壓驅動環的弧形撥動槽內部上端的撥動塊，同時反向轉動硬質環體另一側的外置驅動桿的外端，使得該外置驅動桿內端的撥動頭遠離弧形撥動槽內部上端的撥動塊，給驅動環的轉動預留了空間，從而通過轉動硬質環體一側的外置驅動桿的撥動頭的抵壓帶動整個驅動環在定位桿的內端進行卡接轉動，當硬質環體另一側的外置驅動桿內端的撥動頭再次與弧形撥動槽內部上端的撥動塊接觸時，即調節完畢，通過兩個外置驅動桿的轉動從而實現了調節外置化，隨時調節十分的便利。

技術領域

本發明涉及一種外置驅動式密封件。

背景技術

密封圈大多都是由橡膠等軟質材料制成，其主要是由材料自身的彈性提供密封力以實現密封作用，現有密封圈的截面大多呈標準圓形或者橢圓形，其內外圓周面擠壓形成內外密封面，這種結構的密封圈因制造方便、成本低廉而被廣泛應用于各行各業中。但是密封圈長時間的與轉動軸進行抵接后會使得密封圈變形進而發生抵接不牢固的現象，另外這種密封圈的一般都是適配一定的尺寸進行制造，不能微調密封的口徑，使用范圍受到限制，如此本發明需要提供一種抵接牢靠、密封性能好、可微調抵接口徑的外置驅動式密封件。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明解決的問題為：提供一種可隨時調節、抵接牢靠、密封性能好、可微調抵接口徑的外置驅動式密封件。

為解決上述問題，本發明采取的技術方案如下：

一種外置驅動式密封件，包括硬質環體、內側環體、連接環體、密封環體、外置調節機構；所述硬質環體安裝于內側環體的四周外側；所述密封環體的四周外側中間通過連接環體與內側環體的四周內側中間連接；所述密封環體的上下兩部呈向中間軸心彎曲的弧形環體結構；所述密封環體的內部四周設有內藏式環形腔體；所述密封環體的上下兩端分別設有抵接環圈；所述抵接環圈由高彈性橡膠材料制成；所述外置調節機構包括定位桿、驅動環、從動環、導向筒、導向柱、外置驅動桿、撥塊；所述密封環體的兩側分別安裝一個定位桿；所述定位桿的外端連接于硬質環體的內側面上，內端依次穿過內側環體、連接環體、密封環體后延伸至密封環體的內部；所述驅動環安裝于密封環體的內藏式環形腔體中；所述驅動環的四周外側旋轉卡接于定位桿的內端上；所述驅動環的上端四周和下端四周均設有環槽；所述驅動環上端四周和下端四周的環槽內設有螺牙相對設置的內螺紋環面；所述從動環的內側四周設有外螺紋環面；所述驅動環的上端四周和下端四周的環槽內分別螺紋連接一個從動環；所述從動環的兩側分別安裝一個導向柱；所述定位桿的兩側的上下兩端分別安裝一個導向筒；所述從動環的兩側的導向柱分別滑動插入連接于導向筒內；所述從動環的外端分別連接于密封環體的上下兩端的內側；所述驅動環的四周外側設有環形卡接槽；所述定位桿的內端上設有弧形卡接齒；所述驅動環通過四周外側的環形卡接槽轉動卡接于定位桿內端的弧形卡接齒上；所述驅動環的環形卡接槽的內側兩端分別連通設有一個弧形撥動槽；所述弧形撥動槽的內部上端設有撥動塊；所述硬質環體的兩側分別設有一個調節槽；所述定位桿的內部設有穿接通道；所述定位桿的穿接通道的兩端分別與硬質環體的調節槽和驅動環的弧形撥動槽連通；所述定位桿內部的穿接通道內分別旋轉卡接一個外置驅動桿；所述外置驅動桿的外端安裝于硬質環體的鎖定槽內，外置驅動桿的內端延伸至驅動環的弧形撥動槽內；所述外置驅動桿的內端垂直設有撥動頭；所述撥動頭抵接于撥動塊的后側。

進一步，還包括定位螺桿；所述硬質環體兩側的調節槽上端設有定位槽；所述定位槽和調節槽之間設有螺紋通道；所述定位螺桿螺紋連接于螺紋通內；所述定位螺桿的上端位于定位槽內，下端旋轉抵接或分離連接于外置驅動桿的外端上側。

進一步，所述定位桿的穿接通道內設有環形旋轉卡槽；所述外置驅動桿的四周外側設有旋轉卡環；所述外置驅動桿通過四周外側的旋轉卡環旋轉卡接于定位桿的穿接通道內的環形旋轉卡槽上。