[發(fā)明專利]一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置及方法

在審

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• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111796193A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋偉佳;楊東旭;劉勇;李東升;劉洋
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: G01R31/388
• 分類號: G01R31/388;G01R31/378;G01R31/392;G01R31/367;G01R15/12;G06K19/06
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 崔斌

1.一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置，其特征在于，該檢測裝置包括設(shè)置在機柜(1)內(nèi)的工控機(2)、電壓表(3)、掃碼槍(4)和報警器(5)；所述電壓表(3)、掃碼槍(4)和報警器(5)均與工況機(2)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置，其特征在于，所述工控機(2)包括主機(2-1)、鍵盤(2-2)和鼠標(biāo)(2-3)；所述主機(2-1)與電壓表(3)、掃碼槍(4)和報警器(5)連接；所述主機(2-1)與鍵盤(2-2)和鼠標(biāo)(2-3)連接；所述主機(2-1)內(nèi)存儲搭載顯示模塊、查詢模塊、參數(shù)設(shè)置模塊及結(jié)果判定模塊的電量檢測軟件及數(shù)據(jù)庫。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置，其特征在于，所述搭載顯示模塊用于電量測量過程中的結(jié)果顯示；所述查詢模塊用于按車型查詢測量結(jié)果記錄；所述參數(shù)設(shè)置模塊用于根據(jù)車型電器模塊數(shù)量及電量消耗設(shè)置表征電量合格的電壓值；所述結(jié)果判定模塊用于輸出測量結(jié)果是否正確。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、在生產(chǎn)線上布置若干個檢測點，每個檢測點設(shè)置一臺蓄電池電量檢測裝置；

步驟二、使用掃碼槍(4)掃描車輛ID，識別車型，預(yù)存儲到工控機(2)的搭載電量檢測軟件中；

步驟三、使用電壓表(3)正、負(fù)極表筆連接蓄電池正、負(fù)極，讀取電壓后輸入到工控機(2)的搭載電量檢測軟件中與車輛ID相匹配，同時記錄檢測時間；

步驟四、工控機(2)的搭載電量檢測軟件將測量值與判定值比對，輸出“是否合格”的信息，并記錄到數(shù)據(jù)庫中；不合格則報警，提示生產(chǎn)線需要對此蓄電池進(jìn)行更換或充電處理；

步驟五、將檢測結(jié)果自動上傳系統(tǒng)，以供信息追溯。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于整車生產(chǎn)線的蓄電池電量檢測裝置的檢測方法，其特征在于，生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)中設(shè)置查詢?nèi)肟冢烧{(diào)用各個檢測點結(jié)果信息，整車出廠前最后一個檢測點不合格不允許打印整車合格證。