[發明專利]一種便于移動的蓄電池

在審

• 申請號: 202010532693.4
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111785874A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 錢金龍
• 申請（專利權）人: 江蘇雙龍電源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種便于移動的蓄電池，包括主體、底座、固定板、推板、滾動機構、推出機構和連接機構，所述主體設置在底座上，所述固定板設置在底座主體的一側，所述推板設置在固定板內，所述推板與固定板滑動連接，所述滾動機構設置在底座內，該便于移動的蓄電池，通過推板移動，使得推出機構將滾動機構移出底座，通過滾動機構使得蓄電池可在地面上滾動，節省了人力，通過連接機構實現多個蓄電池的連接，提高了搬運效率，與現有的滾動機構相比，該機構通過推板和滾輪的聯動，在使用時推板推出，避免了彎腰，不使用時可進行收納，節省了空間，與現有的連接機構相比，該連接機構通過簡單的推拉即可實現連接和斷開，操作簡單，提高了實用性。

技術領域

本發明涉及一種便于移動的蓄電池。

背景技術

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。

現有的蓄電池在搬運時，一般都是人工搬運，對于批量的蓄電池一般通過人工將蓄電池搬上推車后，然后進行搬運，操作人員需要頻繁的彎腰，且一般蓄電池較重，人工搬運消耗較大的體力。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種便于移動的蓄電池。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于移動的蓄電池，包括主體、底座、固定板、推板、滾動機構、推出機構和連接機構，所述主體設置在底座上，所述固定板設置在底座主體的一側，所述底座和固定板均中空設置，所述推板設置在固定板內，所述推板與固定板滑動連接，所述滾動機構設置在底座內；

所述滾動機構包括兩個滾動組件，兩個滾動組件分別設置在底座的兩側，所述滾動組件包括轉軸和兩個滾動單元，兩個轉軸與兩個滾動單元對應設置，兩個滾動單元分別設置在底座的兩端，所述滾動單元包括連桿和滾輪，所述連桿的一端與轉軸連接，所述滾輪設置在連桿的另一端；

所述推出機構包括移動組件、轉動組件和傳動組件，所述移動組件包括轉桿、齒輪和齒條，所述齒條設置在推板的一側，所述轉桿設置在固定板頂部，所述齒輪套設在轉桿上，所述齒輪與轉桿固定連接，所述齒輪與齒條嚙合，所述傳動組件包括驅動輪、從動輪、皮帶和驅動軸，所述驅動輪套設在轉桿上，所述驅動輪與轉桿固定連接，所述驅動軸設置在固定板底部，所述驅動軸的一端位于固定板內，所述驅動軸的另一端伸出固定板外，所述從動輪套設在驅動軸上，所述從動輪與驅動軸固定連接，所述從動輪通過皮帶與驅動輪傳動連接，所述轉動組件有兩個，兩個轉動組件分別設置在轉軸的兩端，所述轉動組件包括兩個轉動單元，兩個轉動單元分別與同一滾動組件的兩個滾動單元對應設置，所述轉動單元包括蝸桿和蝸輪，所述蝸輪套設在轉軸上，所述蝸輪與轉軸鍵連接，所述蝸桿設置在驅動伸入底座的一端，所述蝸桿與驅動軸同軸設置，所述蝸桿與蝸輪嚙合；

所述連接機構包括定位組件和卡緊組件，所述定位組件設置在底座遠離固定板的一側，所述卡緊組件設置在底座上，所述定位組件和卡緊組件對應設置，所述定位組件包括定位管和定位桿，所述定位管設置在底座上，所述定位桿設置在定位管遠離固定板的一端，所述定位桿有兩個，兩個定位桿分別設置在定位管的兩側；