[發明專利]用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承

在審

• 申請號: 202010532501.X
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN113803364A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 陳海波;李建波;殷忠路
• 申請（專利權）人: 無錫浩冉精工機械制造有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/38
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 邱曉琳

本發明公開了用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、設置于軸承外圈與軸承內圈之間的多個滾珠以及用于固定多個滾珠的第一保持架和第二保持架，所述所述第一保持架上設有兩個卡接機構，且兩個卡接結構基于軸承內圈的圓心位置處成中心對稱分布，兩個所述卡接結構均包括插槽，且插槽的頂部開設有滑道，所述滑道內滑動安裝有兩個固定桿，且固定桿的底端外壁均焊接有固定塊。本發明第一保持架或第二保持架上有滾珠損壞時，只需將插塊與插槽分離，即可取下第一保持架或第二保持架，這樣一來不需要將保持架整個全部拆下來進行更換，使得保持架上沒有損壞的滾珠不會被拆掉，這樣減少了資源的浪費，節約了成本。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，尤其涉及用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承。

背景技術

深溝球軸承原名單列向心球軸承，是應用最廣泛的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上， 例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。

深溝球軸承一般包括外圈、內圈、設置于外圈與內圈之間的滾珠以及用于固定鋼球的保持架，軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成滾珠磨損，需要將保持架拆卸出來，現有的深溝球軸承中，當其中的一個滾珠或者幾個滾珠損壞時，一般需要將保持架整個全部拆下來進行更換，這樣使得保持架上沒有損壞的滾珠也被拆掉，這樣會造成資源的浪費，增加了成本，且工人拆卸和安裝都比較費時費力。因此，我們提出了用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

用于深溝球軸承的保持架及深溝球軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、設置于軸承外圈與軸承內圈之間的多個滾珠以及用于固定多個滾珠的第一保持架和第二保持架，所述所述第一保持架上設有兩個卡接機構，且兩個卡接結構基于軸承內圈的圓心位置處成中心對稱分布，兩個所述卡接結構均包括插槽，且插槽的頂部開設有滑道，所述滑道內滑動安裝有兩個固定桿，且固定桿的底端外壁均焊接有固定塊，兩個所述固定塊相互靠近的一側外壁均焊接有弧形橡膠凸塊，且兩個固定塊相互遠離的一側外壁均焊接有滑桿，所述第二保持架靠近第一保持架的一側外壁焊接有插塊，且插塊位于兩個弧形橡膠凸塊之間，多個所述滾珠靠近軸承外圈的一側外壁與軸承外圈的表面形成滑動配合，且多個所述滾珠靠近軸承內圈的一側外壁依次焊接在第一保持架和第二保持架上,兩個所述固定桿的頂端外壁焊接有同一個拉桿，且拉桿位于第一保持架的外部。

優選的，所述插槽的兩側內壁均焊接有滑槽，且兩個滑桿靠近滑槽的一端外壁分別與兩個滑槽的一側內壁滑動連接。

優選的，兩個所述滑桿的底端外壁均焊接有卡扣，滑槽的底部內壁焊接有鎖扣，且卡扣與鎖扣相適配。

優選的，所述插塊的兩側外壁分別與兩個弧形橡膠凸塊相互靠近的一側外壁接觸，且插塊的高度大小小于插槽的高度大小。

優選的，所述第一保持架上開設有兩個滑軌，且兩個固定桿的外壁分別與兩個滑軌的內壁滑動連接。

優選的，兩個所述固定桿的外壁均與滑道的內壁滑動連接。

本發明的有益效果為：

1、通過第一保持架、第二保持架、插塊和插槽的配合使用，當第一保持架或者第二保持架上有滾珠損壞時，只需將插塊與插槽分離，即可取下第一保持架或者第二保持架，這樣一來不需要將保持架整個全部拆下來進行更換，使得保持架上沒有損壞的滾珠不會被拆掉，這樣可以減少資源的浪費，減少生產成本；