[發明專利]一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置及焊接方法在審
| 申請號: | 202010531964.4 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN113414520A | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 檀學良;匡小翠;曾明晨 | 申請(專利權)人: | 蕪湖晟匯信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04;B23K101/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩江區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 電池 外殼 電極 焊接 裝置 方法 | ||
1.一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置,其特征在于:包括工作臺(1)、振動上料系統(2)、焊接系統(3)、雙向平移機構(4)、移動翻轉機構(5)和上料送料系統(6);
所述工作臺(1)上設有支座臺一(10)、支座臺二(11)、支座臺三(12)、支座臺四(13)、支座臺五(14)、支座臺六(15)和支座臺七(16);
所述振動上料系統(2)包括振動盤(20)和振動出料槽(21),所述振動盤(20)固定在工作臺(1)上,所述振動盤(20)的出口前端與振動出料槽(21)連接,所述振動出料槽(21)與支座臺二(11)上端緊固連接;
所述焊接系統(3)與支座臺一(10)上端緊固連接,所述雙向平移機構(4)與支座臺三(12)上端緊固連接,所述移動翻轉機構(5)與支座臺四(13)上端緊固連接,所述上料送料系統(6)與支座臺五(14)上端緊固連接;
所述支座臺六(15)上設有上料下料座(15-1),上料下料座(15-1)側壁上對稱設有方向限位塊一(15-2),所述支座臺七(16)上設有焊接座(16-1),焊接座(16-1)側壁上對稱設有方向限位塊二(16-2)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置,其特征在于:所述振動出料槽(21)上方對稱設有壓條(21-1),且壓條(21-1)與振動出料槽(21)固定連接,所述振動出料槽(21)中心設有貼片導向槽一(21-2)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置,其特征在于:所述焊接系統(3)由伸縮推送機構(30)、半塊一(31)、半塊二(32)、內螺紋套管(33)、焊槍座(34)和焊槍(35)組成,所述伸縮推送機構(30)為電動推桿或者直線氣缸,所述半塊一(31)與伸縮推送機構(30)端部緊固連接,所述半塊二(32)與半塊一(31)緊固連接,所述半塊一(31)下端內壁上設有半圓槽一(31-1),半塊一(31)豎直設有導向孔(31-2),所述半塊二(32)下端內壁上設有半圓槽二(32-1),所述內螺紋套管(33)外壁設有環形凸臺(33-1),環形凸臺(33-1)嵌入半圓槽一(31-1)和半圓槽二(32-1)形成的整環槽中,所述內螺紋套管(33)與半塊一(31)和半塊二(32)轉動連接,所述焊槍座(34)下端設有螺紋桿(34-1)和導向桿(34-2),螺紋桿(34-1)與內螺紋套管(33)通過螺旋副連接,導向桿(34-2)插入導向孔(31-2)中,所述焊槍(35)與焊槍座(34)緊固連接。
4.根據權利要求1所述的一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置,其特征在于:所述雙向平移機構(4)由底座一(40)、電動推桿一(41)、滑軌一(42)、滑塊一(43)、分料卡槽(44)和小型伸縮氣缸(45)組成,所述底座一(40)安裝在支座臺三(12)頂部,所述電動推桿一(41)固定安裝在底座一(40)的側面,所述電動推桿一(41)的推桿前端與滑塊一(43)固定連接,所述滑軌一(42)與底座一(40)上表面緊固連接,所述滑塊一(43)與滑軌一(42)滑動連接,所述分料卡槽(44)與滑塊一(43)上表面緊固連接,所述底座一(40)上設有豎直固定板(40-1),所述小型伸縮氣缸(45)與豎直固定板(40-1)上端緊固連接,所述小型伸縮氣缸(45)的活塞桿前端設有上料推頭(46),所述分料卡槽(44)上設有貼片導向槽二(44-1),所述上料推頭(46)前端設有推料板(46-1),所述推料板(46-1)下端在分料卡槽(44)上的貼片導向槽二(44-1)內移動,所述底座一(40)側壁設有支架一(40-2),且支架一(40-2)位于振動出料槽(21)正前方,所述檢測傳感器(47)與支架一(40-2)上端固定連接,所述底座一另一側壁設有支架二(40-3),且支架二(40-3)上設有位置感應傳感器。
5.根據權利要求4所述的一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置,其特征在于:所述支座臺三由底座板、豎板一和豎板二組成,所述豎板一設有兩個,且分別與底座板兩端緊固連接,所述豎板二插入豎板一上端,且通過腰型孔調節高度。
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