[發明專利]一種自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物及其制備方法

有效

• 申請號: 202010531251.8
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111574951B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 溫達;羅善國
• 申請（專利權）人: 北京高盟新材料股份有限公司
• 主分類號: C09J175/04
• 分類號: C09J175/04;C09J11/04;C09J11/06;C08G18/76;C08G18/58;C08G18/48
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;李闖

本發明公開了一種自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物及其制備方法，該自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物包括以下重量份的各組分：含有異氰酸酯基聚氨酯預聚體15～40份，環氧樹脂5～20份，改性聚氨酯預聚體2～10份，熱固化劑或促進劑0.2～5份，增塑劑10～25份，除水劑0.3～2份，填料10～40份，流變助劑3～20份，染料或顏料0.1～10份，潛伏固化劑0.2～3份，催化劑0.01～1份。本發明不僅與金屬板具有良好粘接性，能夠快速形成強度，而且具有優良的機械性能，加熱時不會起泡，存儲穩定，適合用作汽車車身骨架密封劑。

技術領域

本發明涉及聚氨酯熱固化密封劑領域，尤其涉及一種自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物及其制備方法。

背景技術

在交通工具的骨架建造中，各個金屬板彼此連接，為了盡可能防止銹蝕，骨架金屬板材多用電泳和噴漆處理，這些涂層對汽車耐腐蝕性起到重要作用，能夠延長交通工具的使用期限。

對于車身一般位置，電泳液和烤漆涂層能夠起到很好的保護作用，但是在某些板材的切面位置，涂層很少，往往這些位置會降低車身的使用壽命。目前對于車身加工切割以及接縫、焊縫這些位置，通常會用到填縫材料來密封防水，電泳和噴漆都需要高溫處理，普通聚氨酯密封材料經高溫烘烤會有鼓泡，導致漆面破裂。為了解決此問題，目前市場上常見的該用途密封膠主要是有機硅改性聚醚密封膠，該類密封膠雖可以耐較高溫度，但涂飾性不如聚氨酯密封膠，會有與漆面剝離現象，而且結皮和固化時間久，工藝操作復雜。另外，還有用PVC密封劑來密封焊縫的，但該類密封膠不能自固化，需要加熱處理，對使用位置和工藝要求較高，而且常見低端PVC密封膠柔韌性較差，在高位移位置使用會導致漏水，影響車身耐久性，烘烤產生小分子氣體對人體有危害。對于雙組分產品則存在適用期問題，同時使用過程中需要的特殊設備也會提高生產成本。

發明內容

針對現有技術中的上述不足之處，本發明提供了一種自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物及其制備方法，不僅與金屬板粘接良好，能夠快速形成強度，而且具有優良的機械性能，加熱時不會起泡，存儲穩定，適合用作汽車車身骨架密封劑。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種自結皮改性聚氨酯熱固化密封劑組合物，包括以下重量份的各組分：

其中，所述含有異氰酸酯基聚氨酯預聚體是由含有多元醇的化合物與異氰酸酯化合物反應制得的；所述含有多元醇的化合物是聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚碳酸酯多元醇、聚丙烯酸酯多元醇、聚烴多元醇中的至少一種；所述異氰酸酯化合物是芳香族多異氰酸酯或脂肪族多異氰酸酯中的至少一種。

優選地，所述含有異氰酸酯基聚氨酯預聚體是由聚醚多元醇和二異氰酸酯按照NCO/OH為1.2～5的摩爾比進行反應制得的。

優選地，所述環氧樹脂是雙酚A的二縮水甘油醚、雙酚F的二縮水甘油醚、雙酚A/F的二縮水甘油醚，1，2，3-丙三醇脫水甘油醚，聚乙二醇二縮水甘油醚中的一種。

優選地，所述改性聚氨酯預聚體是含有環氧基團小分子化合物對所述含有異氰酸酯基聚氨酯預聚體改性合成得到的環氧改性聚氨酯預聚體，NCO含量低于0.2wt％；

其中，所述含有環氧基團小分子化合物的化學結構為：

其中R為羥基，n為≥0的整數。

優選地，所述熱固化劑或促進劑是雙氰胺、胍胺、胍、氨基胍及其衍生物，有機酸酰肼，路易酸鹽胺絡合物，多胺鹽和芳香胺與無機鹽的絡合物中的一種。

優選地，所述增塑劑是鄰苯二甲酸酯類、磷酸酯類、己二酸酯類、磺酸酯類、磺酰胺類、氯化石蠟中的至少一種。

優選地，所述除水劑是端異氰酸酯化合物、原甲酸三乙酯、噁唑烷除水劑、分子篩干燥劑、氧化鈣、硅烷類除水劑中的一種。