[發明專利]自動探傷儀

有效

• 申請號: 202010531203.9
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN113804757B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 王沖
• 申請（專利權）人: 北京新科啟源科技有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22;G01N29/24;G01N29/265;G01N29/32
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 李思霖

1.一種自動探傷儀，其特征在于包括：

聲波傷損檢測單元，其包括：第一傳感器，用于檢測鋼軌踏面至軌鄂的第一區域的傷損；以及第二傳感器，用于檢測鋼軌軌鄂至軌頭軌距角的第二區域的傷損；

聲波焊縫檢測單元，其包括第三傳感器，用于檢測鋼軌焊縫；

自對準單元，用于自動將容納第一傳感器、第二傳感器和/或第三傳感器的探輪對準鋼軌踏面的中心線；和

修正單元，用于根據檢測到的鋼軌焊縫信息，修正檢測到的鋼軌傷損信息。

2.根據權利要求1所述的自動探傷儀，其特征在于所述自動探傷儀可沿鋼軌移動，且左右兩側分別設置有兩個緊鄰的探輪。

3.根據權利要求1或2所述的自動探傷儀，其特征在于所述探輪包括耦合介質和皮輪，所述傳感器發出的聲波依次穿過耦合介質、皮輪后入射到鋼軌內，所述皮輪與鋼軌踏面以滾動摩擦的方式壓接觸。

4.根據權利要求3所述的自動探傷儀，其特征在于所述探輪中還設置有：第四傳感器，用于檢測鋼軌中的水平裂紋；第五傳感器，用于檢測鋼軌軌腰中10-30度傾斜角裂紋；第六傳感器，用于檢測鋼軌軌腰中大于30度傾斜角的裂紋；第七傳感器，用于檢測軌頭中部裂紋。

5.根據權利要求4所述的自動探傷儀，其特征在于所述第三傳感器用于發射聲波以及接收來自焊縫反射的回波。

6.根據權利要求5所述的自動探傷儀，其特征在于所述回波來自焊縫處軌頭鄂部帶狀凸起帶來的二面角反射。

7.根據權利要求5所述的自動探傷儀，其特征在于自動探傷儀同時檢測左右兩條鋼軌，該自動探傷儀還包括：

定位單元，用于生成所檢測出的傷損在鋼軌上的第一位置，且用于生成檢測到的焊縫在鋼軌上的第二位置；

所述修正單元用于根據第第二位置信息，修正檢測到的鋼軌傷損信息。

8.根據權利要求4所述的自動探傷儀，其特征在于該自對準單元包括：

水平調節單元，用于在水平方向上調節所述探輪；

擺動調節單元，用于在擺動方向上調節所述探輪；以及

控制單元，用于控制所述探輪對準鋼軌踏面的中心線。

9.根據權利要求7所述的自動探傷儀，其特征在于第三傳感器配置為使得其發射的聲波在鋼軌踏面的入射點距離鋼軌踏面中心線0.15～0.35L，且在鋼軌踏面處形成38～48度的折射角，其中，L為鋼軌側面與鋼軌踏面中心線之間的距離。

10.一種自動探傷方法，其采用權利要求1-9任一項所述的自動探傷儀對鋼軌進行探傷。