[發明專利]帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統有效
| 申請號: | 202010530748.8 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111580440B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 覃木泉 | 申請(專利權)人: | 深圳市恒昌盛科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 深圳眾邦專利代理有限公司 44545 | 代理人: | 王金 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坪山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信 模塊 監控 系統 智慧 路燈 | ||
本發明提出了帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,包括數字控制單元和操作終端,所述操作終端包括用于顯示電源信息的顯示屏,用戶可以根據各自的需求對電源供電進行相應的設置,提高了電源供電的可操作性和靈活性。
技術領域
本申請涉及電源技術領域,尤其涉及帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統。
背景技術
5G時代正在加速到來,新興的業務模式使得通信基站的能耗大幅增長,傳統的通信電源捉襟見肘,對電源的性能和功能提出了新要求。其中,電源控制器的性能在很大程度上決定了電源的性能。
傳統的路燈監控模式,一般采用的3G、4G技術,3G、4G技術存在圖像不夠清晰,監控傳輸和信號處理比較緩慢,不能滿足時事畫面需要,也不能有效智能監控技術,實現 5G時代正在加速到來,新興的業務模式使得通信站點的能耗大幅增長,傳統的通信監控捉襟見肘,對監控的性能和功能提出了新要求。其中,功率因數校正PFC(Power FactorCorrection)指的是有效功率于總耗電量(視在功率)之間的關系,也就是有效功率除以總耗電量的比值。基本上功率因數可以衡量電力被有效利用的程度,當功率因數值越大,代表用電設備電力利用率越高。
面對多種新興業務模式,傳統監控系統采用的有源PFC電路實現的功率因數值有待提高。目前市面上出現應帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統的有源PFC電路多采用昂貴的IC芯片來滿足要求,但是成本較高。因此,需要一種帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,以解決現有技術中存在的上述技術問題。
存在的問題是,傳統路燈產品出廠使用后用戶只能就其當初設定的參數進行使用,并不能根據自己使用需求的不同進行相應地設置。因此,需要帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,以解決現有技術中存在的上述技術問題。
發明內容
本申請提供帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,用戶可以根據各自的需求對電源供電進行相應的設置,提高了電源供電的可操作性和靈活性。
本申請采用的技術方案是:帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,帶5G通信模塊監控系統的智慧路燈監控系統,其特征在于,包括燈桿固定安裝在地面上,頂端設有太陽能電池裝置,頂端側表面固定連接有路燈架,路燈架與路燈裝置相連接,燈桿內部設有太陽能路燈監控系統,太陽能路燈監控系統包括系統控制器、光傳感器、供電監控系統、紅外線感光器、遠程數據傳輸模塊共同構成的,供電監控系統是由市電電路和蓄電池共同構成的,包括連接供電設備的PFC電路,所述PFC電路包括功率放大模塊,所述功率放大模塊通過IC芯片驅動2個MOS管導通,以增大輸入電流;
其中,系統控制器包括數字控制單元和操作終端,所述操作終端包括用于顯示電源信息的顯示屏。
包括數字控制單元和操作終端,所述操作終端包括用于顯示電源信息的顯示屏。
可選地,所述數字控制單元包括單片機PIC16F193X。
可選地,所述數字控制單元與操作終端通過485通信接口連接。
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