[發明專利]浮子油壓監測儀

在審

• 申請號: 202010530652.1
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111781070A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉三滿;王曉燕;劉荷花
• 申請（專利權）人: 山西新啟航科技有限公司
• 主分類號: G01N3/18
• 分類號: G01N3/18;G01N3/02;G05B19/05
• 代理公司: 太原智慧管家知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 馬俊平

本發明公開浮子油壓監測儀，包括控制柜、操作界面、檢測機構，控制柜與操作界面連接，控制柜又與檢測機構電連接；檢測機構包括支架、工作罐和儲油罐，工作罐為圓形桶狀結構，工作罐和儲油罐都固定在支架上，儲油罐在工作罐下方；工作罐上端扣合有爐蓋，工作罐底部內部沿著徑向方向開設有若干開孔，開孔內置加熱管，工作罐底部側壁上還安裝有熱電偶，工作罐壁底部中心開設有用于進油的通孔，工作罐圓周壁上安裝有第一液位傳感器工作罐的外壁上包裹有保溫層。本發明主體結構采用了不銹鋼材質，具備耐溫耐壓特點，在主體底部內置加熱棒和熱偶組合系統進行加熱，內腔可同時進行2MPa以內壓力檢測，設備可同時繼續升溫和耐壓復合檢測。

技術領域

本發明屬于壓力檢測技術領域，具體涉及一種浮子油壓監測儀。

背景技術

現如今，我國電子領域發展迅速，隨著而來的很多電子領域的元器件得到了長足的發展，例如，航空領域中很多件金屬殼體、陶瓷金屬化殼體在特定溫度和壓力下需要耐壓檢測，現在常規檢測方法主要是手動單功能檢測，效率低下，手工檢測容易誤判，導致檢測數據的不準確，對于航空技術來說是不允許的，因此，本發明應用而生。

發明內容

鑒于此，本發明的目的在于，提供一種浮子油壓監測儀，旨在解決航空器件中一些金屬殼體、陶瓷金屬化殼體在特定溫度和壓力下耐壓檢測容易出現誤判、效率低下、單功能檢測的缺陷。

為了達到上述目的，進而采取的技術方案如下：

浮子油壓監測儀，包括控制柜、操作界面，還包括檢測機構，所述控制柜與操作界面連接，控制柜又與檢測機構電連接；

檢測機構，包括支架、工作罐和儲油罐，所述工作罐為圓形桶狀結構，所述工作罐和儲油罐都固定在支架上，儲油罐在工作罐下方；

所述工作罐上端扣合有爐蓋，工作罐底部內部沿著徑向方向開設有若干開孔，若干開孔呈輻射狀結構，所述開孔內置加熱管，同時，工作罐底部側壁上還安裝有熱電偶，工作罐壁底部中心開設有用于進油的通孔，工作罐圓周壁上安裝有第一液位傳感器，所述第一液位傳感器與控制柜連接，工作罐的外壁上包裹有保溫層；

所述加熱管和熱電偶與控制柜連接；

所述儲油罐上開設有進氣孔、進液孔和檢測孔，所述進氣孔與控制柜連接，給儲油罐加壓，進液孔固定安裝有下端接近工作罐底部的油管，油管通過通孔與工作罐腔內連通，所述檢測孔用于安裝檢測傳感器，檢測傳感器與控制柜連接。

作為本發明進一步的改進，所述檢測傳感器包括第二液位傳感器和壓力檢測傳感器。

作為本發明進一步的改進，所述爐蓋上開設有用于釋放工作罐腔內壓力的泄壓孔。

作為本發明進一步的改進，所述工作罐內置用于放置被測元器件的工裝架，所述工裝架為若干層，每層開設有若干用于放元器件的框格。

作為本發明進一步的改進，所述儲油罐底部開設有一排空口。

作為本發明進一步的改進，所述檢測機構上套設有保護外殼。

本發明的有益效果是：本發明主體結構采用了不銹鋼材質，具備耐溫耐壓特點，在主體底部內置加熱棒和熱偶組合系統進行加熱，內腔可同時進行2MPa以內壓力檢測，設備可同時繼續升溫和耐壓復合檢測?？刂葡到y采用PLC控制器和觸摸屏控制，只需在界面進行參數設計輸入，整機自動運行，測試結果自動輸出。該設備動態響應速度快，控制精度高。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1中涉及檢測機構的結構示意圖。

具體實施方式