[發(fā)明專利]一種汽車尾氣處理及二氧化碳回收系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010530589.1 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111545062A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊吉全 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市億眾樂新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/94 | 分類號: | B01D53/94;B01D53/18;B01D50/00;C01B32/50 |
| 代理公司: | 深圳市世通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 阮文沁 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車尾氣 處理 二氧化碳 回收 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車尾氣處理及二氧化碳回收系統(tǒng),其特征在于:包括尾氣分化裝置,尾氣分化器、三元催化器、阻水彎頭、水循環(huán)分化過濾裝置、分化過濾網(wǎng)、箱體內(nèi)角導(dǎo)流板、環(huán)形水道、散熱倉、排氣管、水氣分離凈化塔、加水口出水口接頭、進水管、進水管接頭、第一水泵、出水管、進水管接頭、出氣口接頭、廢氣管道、進氣口接頭、水洗塔、第二進水管接頭、進水管、第二進水口接頭、凈化水塔、加水口、第二水泵、輸送回水管道、水洗塔與堿液吸收塔連接管道、堿液吸收塔、堿液吸收塔與換熱器連接管、換熱器、換熱器與加熱器連接管道、加熱器、加熱器與解吸塔連接管道、解吸塔、解吸塔與氣液分離塔連接管道、氣液分離塔、氣液分離塔與換熱器連接管道、堿液泵、堿液輸送管、二氧化碳輸送管道、二氧化碳儲存罐、二氧化碳傳感器、氣體含量顯示器、二氧化碳回收管道、三通、二氧化碳回收袋;尾氣分化裝置內(nèi)設(shè)有兩組多孔圓錐形分化器、兩組燃燒室、一個聚熱倉組成,燃燒室是由兩個多孔圓錐形組件中間的空腔形成,聚熱倉是由多根圓柱形支撐條內(nèi)則與網(wǎng)管焊接外則與分化器外殼焊接組成,當氣體進入分化器后向四周分散并從第一個多孔圓錐分化形組件四周小孔分散進入第一燃燒室、進行一次分化一次燃燒、隨后由倒扣安裝的第二個多孔圓錐形分化組件四周小孔成助推式噴出、進行二次分化、一次助推、再進入網(wǎng)管聚熱倉進行減壓、消音后再進入第三個多孔圓錐形分化組件四周小孔分散進入第二燃燒室、進行三次分化、二次燃燒、隨后由倒扣安裝的第四個多孔圓錐形分化組件四周小孔成助推式噴出、進行四次分化、二次助推;尾氣分化裝置連接三元催化器,三元催化器連接水循環(huán)分化過濾裝置,水循環(huán)分化過濾裝置通過進水管進水管接頭連接水氣分離凈化塔,水氣分離凈化塔連接廢氣管道,廢氣管道連接水洗塔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理及二氧化碳回收系統(tǒng),其特征在于:所述水循環(huán)分化過濾裝置包括箱體、過濾網(wǎng)、箱體內(nèi)角導(dǎo)流板、環(huán)形水道、散熱倉、排氣管、水氣分離凈化塔、加水口、出水口接頭、進水管、進水管接頭、水泵、出水管、進水管接頭、出氣口接頭、廢氣管道、進氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理及二氧化碳回收系統(tǒng),其特征在于:水洗塔、水凈化塔、堿液吸收塔、換熱器、加熱器、解吸塔、氣液分離塔通過管道連接、堿液泵通過輸送管道與堿液吸收塔連接、循環(huán)水通過水泵與回水管與水凈化塔連接形成水循環(huán)凈化,二氧化碳通過管道與二氧化碳儲存罐連接、二氧化碳輸送管道與三通連接二氧化碳回收袋進行回收。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市億眾樂新能源科技有限公司,未經(jīng)深圳市億眾樂新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010530589.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種具備應(yīng)急防水功能的通信機箱
- 下一篇:奶酪麥片及制備方法





