[發明專利]一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置

在審

• 申請號: 202010530413.6
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111590110A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 宋明遠
• 申請（專利權）人: 宋明遠
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q11/10;B01D36/02
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1.一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，包括水箱(1)，其特征在于，所述水箱(1)的頂端開設有水槽(2)，且所述水槽(2)內安裝有水泵(3)和立柱(10)，所述水泵(3)的底端和水箱(1)固定連接，且所述水泵(3)的出水口密封連接有水管(7)，所述水管(7)遠離水泵(3)的一端的出水口密封連接有軟管(8)，且所述水管(7)貫穿水箱(1)，所述立柱(10)的頂端固定連接有平板(11)，且所述平板(11)的一端頂部固定連接有固定塊(12)，所述固定塊(12)的一端開設有螺紋孔(13)，且所述螺紋孔(13)內安裝有匹配的螺桿(14)，所述螺桿(14)貫穿螺紋孔(13)，且所述螺桿(14)遠離平板(11)的一端固定連接有把手(15)，所述固定塊(12)遠離把手(15)的一端安裝有滑塊(16)，且所述滑塊(16)靠近固定塊(12)的一端開設有旋轉槽(17)，所述旋轉槽(17)內轉動連接有旋頭(18)，且所述旋頭(18)與螺桿(14)固定連接，所述水箱(1)的一側固定連接有短連桿(32)，且所述短連桿(32)沿水箱(1)的高度方向呈對稱分布，所述短連桿(32)遠離水箱(1)的一端固定連接有支架(19)，且所述支架(19)的頂端固定連接有橫桿(20)，所述橫桿(20)遠離支架(19)的一端固定連接有外筒(21)，且所述外筒(21)的底端開設有滑槽(22)，所述滑槽(22)內滑動連接有滑桿(24)，且所述滑桿(24)的頂端與外筒(21)之間固定連接有拉簧(23)，所述滑桿(24)的底端貫穿外筒(21)，且所述滑桿(24)的底端固定連接有電機(25)，所述電機(25)豎直向下的輸出軸固定連接有鉆頭(28)，且所述電機(25)的圓周側壁固定套接有第一護罩(29)，所述第一護罩(29)位于連桿(26)的底部，且所述電機(25)的圓周側壁滑動套接有第二護罩(30)，所述第二護罩(30)套接于第一護罩(29)的內部，且所述第一護罩(29)底端的圓周內壁和第二護罩(30)頂端的圓周外壁均固定套接有限位環(31)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，其特征在于，所述水泵(3)的進水口密封連接有濾盒(4)，且所述濾盒(4)位于水泵(3)的進水口處開設有槽口(5)，所述槽口(5)貫穿濾盒(4)，且所述濾盒(4)內填充有過濾棉(6)。

3.根據權利要求1所述的一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，其特征在于，所述水槽(2)內安裝有濾網(9)，且所述濾網(9)與水槽(2)的槽口密封連接，所述立柱(10)貫穿濾網(9)。

4.根據權利要求1所述的一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，其特征在于，所述電機(25)的圓周側壁固定連接有連桿(26)，且所述連桿(26)遠離電機(25)的一端的兩側均固定連接有拉桿(27)，所述拉桿(27)呈對稱分布。

5.根據權利要求1所述的一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，其特征在于，所述軟管(8)遠離水管(7)的一端與第二護罩(30)密封連接，且所述軟管(8)貫穿第二護罩(30)的側壁。

6.根據權利要求1所述的一種電動車斜梯生產用鉆孔降塵一體化裝置，其特征在于，所述固定塊(12)、螺桿(14)、把手(15)和旋頭(18)均相對于平板(11)呈對稱分布。