[發明專利]一種用于船舶的除塵型網絡通訊設備在審
| 申請號: | 202010530262.4 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111711573A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 何桂華 | 申請(專利權)人: | 深圳市美邦環保科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/771 | 分類號: | H04L12/771;H04Q1/02;H04Q1/04;B08B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區龍華街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 船舶 除塵 網絡 通訊設備 | ||
1.一種用于船舶的除塵型網絡通訊設備,包括主體(1)和兩個天線(2),所述主體(1)的形狀為長方體,所述天線(2)的形狀為圓柱形,兩個天線(2)分別設置在主體(1)的兩側,所述主體(1)內設有網絡處理系統,其特征在于,所述主體(1)內設有散熱機構,兩個天線(2)上均設有清潔機構;
所述散熱機構包括移動板(3)、固定管(4)、第一濾網(5)、第二濾網(6)、扇葉(7)、轉動軸(8)、第一軸承(9)、絲桿(10)、滾珠絲杠軸承(11)和兩個連接組件,所述主體(1)的頂部設有安裝孔,所述固定管(4)與天線(2)平行,所述固定管(4)的頂端插入安裝孔內,所述固定管(4)的底端與主體(1)內的底部之間設有間隙,所述固定管(4)與安裝孔的內壁密封且固定連接,所述第一濾網(5)安裝在固定管(4)內,所述主體(1)的底部設有氣孔,所述第二濾網(6)安裝在氣孔內,所述移動板(3)水平設置在主體(1)的上方且與主體(1)之間設有間隙,所述轉動軸(8)和絲桿(10)均與固定管(4)同軸設置,所述扇葉(7)設置在固定管(4)內且位于第一濾網(5)的遠離移動板(3)的一側,所述扇葉(7)安裝在轉動軸(8)的頂端,所述絲桿(10)固定在轉動軸(8)的底端,所述第一軸承(9)的內圈安裝在轉動軸(8)上,所述第一軸承(9)的外圈固定在固定管(4)的內壁上,所述絲桿(10)上設有外螺紋,所述滾珠絲杠軸承(11)的內圈與外螺紋匹配且安裝在絲桿(10)上,所述連接組件與天線(2)一一對應;
所述連接組件包括移動桿(12)、彈簧(13)、固定塊(14)和通孔,所述通孔設置在主體(1)的頂部,所述移動桿(12)與固定管(4)平行,所述移動桿(12)穿過通孔,所述移動桿(12)與通孔的內壁滑動且密封連接,所述移動桿(12)的頂端固定在移動板(3)的底部,所述固定塊(14)固定在移動桿(12)的底端,所述固定塊(14)的頂部通過彈簧(13)與主體(1)內的頂部連接,所述固定塊(14)與滾珠絲杠軸承(11)的外圈固定連接;
所述清潔機構包括連接軸(15)、第二軸承(16)、清潔刷(17)和傳動組件,所述連接軸(15)與天線(2)同軸設置且固定在天線(2)的底端,所述第二軸承(16)的內圈安裝在連接軸(15)上,所述第二軸承(16)的外圈固定在主體(1)上,所述清潔刷(17)設置在天線(2)的靠近主體(1)的一側且與天線(2)抵靠,所述清潔刷(17)與主體(1)固定連接;
所述傳動組件包括驅動錐齒輪(18)、從動錐齒輪(19)、傳動軸(20)、第三軸承(21)、轉動齒輪(22)、齒條(23)和連接孔,所述傳動軸(20)與移動板(3)平行,所述連接孔設置在主體(1)上,所述傳動軸(20)穿過連接孔,所述傳動軸(20)與連接孔的內壁滑動且密封連接,所述從動錐齒輪(19)安裝在連接軸(15)上,所述驅動錐齒輪(18)安裝在傳動軸(20)的一端且與從動錐齒輪(19)嚙合,所述轉動齒輪(22)位于主體(1)內且安裝在傳動軸(20)的另一端,所述齒條(23)與轉動齒輪(22)嚙合且與固定塊(14)固定連接,所述第三軸承(21)的內圈安裝在傳動軸(20)上,所述第三軸承(21)的外圈與主體(1)固定連接。
2.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述絲桿(10)上涂有潤滑油。
3.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述移動板(3)的頂部設有光伏板(24)。
4.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述傳動軸(20)的兩端均設有倒角。
5.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述連接孔的內壁上涂有密封脂。
6.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述連接軸(15)上設有防腐鍍鋅層。
7.如權利要求1所述的用于船舶的除塵型網絡通訊設備,其特征在于,所述移動桿(12)上涂有導熱硅膠。
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