[發明專利]一種穿墻套管輔助解體裝置

在審

• 申請號: 202010530065.2
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111547468A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 曾令文;馬虎濤;郭樹永;張鐳;歐松松;郝良收;張杰;鐘正旋;吳遠斌
• 申請（專利權）人: 中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司天生橋局
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;H02G1/00
• 代理公司: 云南凌云律師事務所 53207
• 代理人: 董建國

本發明屬于穿墻導電連接裝置技術領域，涉及一種穿墻套管輔助解體裝置，包括3臺小車，分為2臺端頭小車和1臺中間小車，3臺小車的底部分別設置有4個萬向輪和4個螺栓支撐；所述2臺端頭小車上分別設置有一對支撐架，所述中間小車上設置有4對支撐架，所述支撐架分別通過滑塊I設置在小車上兩列橫向導軌上；所述中間小車一端設置液壓桿，液壓桿的另一端與中間小車上第3個支撐架連接，所述液壓桿為雙向液壓桿。本發明能夠保護穿墻套管在解體和回裝過程中盡量排除人為因素干擾帶來的損傷及二次傷害等問題，確?，F場大修過程順利完成。

技術領域

本發明屬于穿墻導電連接裝置技術領域，涉及一種穿墻套管輔助解體裝置。

背景技術

穿墻套管是直流工程中的一個重要組成部分，是用來連通換流站內直流閥廳內部與外部高壓電路的一個必須組成部件。目前故障穿墻套管的維護過程如下：拆除故障套管返廠維修--運輸返回生產現場--龍門架懸吊套管耐壓試驗（回裝并拆除相鄰一次設備后開展耐壓試驗）--恢復接線。單根500kV規格穿墻套管的重量接近3噸，最大處直徑接近1米，長度超過13米，對于西部交通不發達地區而言，經濟型、實效性、安全性均較低。換流站基本都建設在群山之中，對于大件運輸更是不便，目前基本靠吊車加人工介入進行穿墻套管的解體及回裝工作，在工作過程中，配合協調非常重要，稍不注意就會給穿墻套管帶來二次傷害，出現更多的問題。因此，尋求安全有效的套管現場大修、配合試驗輔助裝置是十分有必要的。

發明內容

本專利申請要解決的技術問題是提供一種能夠現場輔助解體和回裝穿墻套管的工具，能夠在穿墻套管解體和回裝過程中進行很好的定位及其它輔助功能。

其技術方案為：一種穿墻套管輔助解體裝置，包括3臺小車，分為2臺端頭小車和1臺中間小車，3臺小車的底部分別設置有4個萬向輪和4個螺栓支撐；所述2臺端頭小車上分別設置有一對支撐架，所述中間小車上設置有4對支撐架，所述支撐架分別通過滑塊I設置在小車上兩列橫向導軌上；

所述支撐架由一對絲杠滑塊機構構成，包括轉輪、絲杠、滑塊II、縱向導軌和支座，小車上設置有支座和縱向導軌，絲杠一端設置有轉輪，絲杠和轉輪轉動設置在支座上，絲杠上螺紋連接設置有滑塊II，滑塊II下端與縱向導軌滑動連接，滑塊II上端設置支撐座，支撐座的上端設置有支撐輪；支撐座下端設置有滑塊I，滑塊I與橫向導軌滑動連接；

所述中間小車一端設置液壓桿，液壓桿的另一端與中間小車上第3個支撐架連接，所述液壓桿為雙向液壓桿，便于穿墻套管拆解和回裝。

進一步，所述一對絲杠滑塊機構中的兩個絲杠之間通過聯軸器連接，在聯軸器的作用下，在轉動轉輪的情況下，一對支撐座會靠近或者遠離運動，使每一組支撐輪都能夠與套管外壁良好接觸。

有益效果：

本發明能夠保護穿墻套管在解體和回裝過程中盡量排除人為因素干擾帶來的損傷及二次傷害等問題，確?，F場大修過程順利完成。

附圖說明

圖1為本發明的使用狀態主視圖；

圖2為本發明的使用狀態俯視圖；

圖3為支撐架的剖視圖；

圖4為圖3中A處局部放大圖

其中，1穿墻套管；2端頭小車；3中間小車；4萬向輪；5螺栓支撐；6轉輪；7絲杠；8滑塊II；9縱向導軌；10支座；11支撐座；12支撐輪；13液壓桿；14滑塊I；15橫向導軌；16聯軸器。

具體實施方式