[發(fā)明專利]移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010529915.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113809783A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭子帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳赤馬人工智能有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)新安街道海裕*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng) 機(jī)器人 充電 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),包括移動(dòng)機(jī)器人本體和配合移動(dòng)機(jī)器人本體的充電樁,移動(dòng)機(jī)器人本體前端面設(shè)有充電片;充電樁的前端面設(shè)有一與移動(dòng)機(jī)器人本體前端面的充電接觸片相配合的充電接觸片;其中,充電片與充電接觸片呈交叉接觸。本發(fā)明由于充電片與充電接觸片呈交叉接觸,克服了回樁充電時(shí)必須時(shí)刻精確對(duì)準(zhǔn)的技術(shù)偏見,使得移動(dòng)機(jī)器人本體不需要很精確地對(duì)準(zhǔn)充電樁即可實(shí)現(xiàn)快速上樁充電,從而大大降低了移動(dòng)機(jī)器人本體的相關(guān)研發(fā)人員對(duì)技術(shù)水平的要求;其次,由于充電片與充電接觸片呈交叉接觸,增大了充電片與充電接觸片互相接觸的成功概率,應(yīng)該理解,只要充電片與充電接觸片隨便一個(gè)點(diǎn)接觸即可實(shí)現(xiàn)成功充電的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
移動(dòng)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。其中,移動(dòng)機(jī)器人為移動(dòng)機(jī)器人的種類之一,是為人類服務(wù)的特種機(jī)器人,主要從事家庭衛(wèi)生的清潔、清洗等工作。
現(xiàn)有技術(shù)中,首先,移動(dòng)機(jī)器人回樁充電盡管成功率較高,但是其對(duì)該技術(shù)的要求較高,造成對(duì)相關(guān)工作的研發(fā)人員技能水平要求較高。如現(xiàn)有的移動(dòng)機(jī)器人回樁充電一般分為:第一步找充電樁,第二步為對(duì)準(zhǔn)充電樁,從而才能成功充電,而在移動(dòng)機(jī)器人上樁時(shí)候,移動(dòng)機(jī)器人需要時(shí)刻精確對(duì)準(zhǔn)充電樁,時(shí)刻精確收到充電樁發(fā)來的對(duì)準(zhǔn)信息,否則極有可能增大充電樁上樁充電不成功的概率;其次,移動(dòng)機(jī)器人上樁后,由于移動(dòng)機(jī)器人上樁行駛過程中執(zhí)行停止驅(qū)動(dòng)輪行駛程序時(shí),會(huì)由于一定的往前行駛的慣性,使得移動(dòng)機(jī)器人在已經(jīng)與充電樁的充電接觸片相接觸后繼續(xù)向前一定的距離,進(jìn)而發(fā)生不能成功充電的現(xiàn)象;最后,傳統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人充電需要充電片與充電接觸片精準(zhǔn)接觸后才能實(shí)現(xiàn)成功充電。如圖6所示,為傳統(tǒng)的充電移動(dòng)機(jī)器人充電接觸的結(jié)構(gòu)示意圖一,其為通過移動(dòng)機(jī)器人側(cè)邊設(shè)充電片101'與設(shè)于充電樁側(cè)邊的充電接觸片201'互相接觸實(shí)現(xiàn)充電,而這種充電方式需要移動(dòng)機(jī)器人的充電片101'精準(zhǔn)地對(duì)接充電接觸片201',當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)輪磨損或者由于移動(dòng)機(jī)器人長(zhǎng)期使用后,造成移動(dòng)機(jī)器人的高度整體下降,進(jìn)而使得充電片101'與充電接觸片201'發(fā)生相對(duì)位移,從而造成無法充電成功的現(xiàn)象,如圖7所示,為充電時(shí)效示意圖一,左邊為正常充電時(shí)的接觸,而右邊為充電失效時(shí)的情形。又如圖8所示,為傳統(tǒng)的充電移動(dòng)機(jī)器人充電接觸的結(jié)構(gòu)示意圖二,其為通過移動(dòng)機(jī)器人下邊設(shè)充電片101''與設(shè)于充電樁側(cè)邊的充電接觸片201''互相接觸實(shí)現(xiàn)充電,而這種充電方式需要移動(dòng)機(jī)器人的充電片101''精準(zhǔn)地對(duì)接充電接觸片201'',當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人上樁時(shí)由于停止驅(qū)動(dòng)時(shí)仍然具有一定的向前行進(jìn)的慣性,充電片101''與充電接觸片201''由于慣性無法接觸,從而造成無法充電成功現(xiàn)象,如圖9所示,左側(cè)為充電片101''與充電接觸片201''成功接觸,而右邊為慣性無法接觸現(xiàn)象;但是現(xiàn)有的移動(dòng)機(jī)器人如果充電不成功,其可以執(zhí)行回退命令,而此種后退命令,無法精準(zhǔn)地進(jìn)行充電對(duì)準(zhǔn),圖10所示,左側(cè)為充電片101''與充電接觸片201''成功接觸,而右邊為慣性無法接觸現(xiàn)象,一般的移動(dòng)機(jī)器人處理方式為重新后退到離移動(dòng)機(jī)器人一端距離,然后重新執(zhí)行上樁充電接觸命令,這會(huì)造成移動(dòng)機(jī)器人上樁需要多次對(duì)準(zhǔn)。
因此,設(shè)計(jì)出一種能夠快速充電的移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng)是業(yè)界亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提出一種移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),該移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng)不需要移動(dòng)機(jī)器人時(shí)刻很精確地對(duì)準(zhǔn)充電樁即可實(shí)現(xiàn)快速上樁充電的目的,克服了回樁充電時(shí)必須時(shí)刻精確對(duì)準(zhǔn)的技術(shù)偏見,從而大大降低了移動(dòng)機(jī)器人的相關(guān)研發(fā)人員對(duì)技術(shù)水平的要求。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明提出的一種移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),包括移動(dòng)機(jī)器人本體和配合所述移動(dòng)機(jī)器人本體的充電樁,所述移動(dòng)機(jī)器人本體前端面設(shè)有充電片;所述充電樁的前端面設(shè)有一與移動(dòng)機(jī)器人本體前端面的充電片相配合的充電接觸片;其中,所述充電片與所述充電接觸片呈交叉接觸。
進(jìn)一步地,所述充電片呈橫向長(zhǎng)方形條狀。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳赤馬人工智能有限公司,未經(jīng)深圳赤馬人工智能有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
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