[發(fā)明專利]一種耐壓電機端蓋及其制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010529763.0 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111600415A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋天朗 | 申請(專利權(quán))人: | 嵊州市正德電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;H02K5/20;H02K5/16;H02K5/14 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少鋒 |
| 地址: | 312400 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耐壓 電機 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種耐壓電機端蓋及其制造方法,包括本體,本體包括軸承室與安裝座,安裝座的中心設(shè)有安裝孔,軸承室位于安裝孔的上方,軸承室包括呈圓柱型的腔體與軸承孔,軸承孔設(shè)于腔體的頂部,軸承孔與安裝孔同心設(shè)置,軸承室外側(cè)壁還圓周分布有加固組件,加固組件與安裝座固定連接;本方法包括:a前期的準備;b、軸承室與夾緊件的組裝;c、軸承室與安裝座之間的連接;d、安裝座的翻轉(zhuǎn);e、夾緊件的安裝。本發(fā)明通過加固組件的設(shè)置增加軸承室與安裝座連接的結(jié)構(gòu)強度,從而增加了電機的耐壓能力,避免電機受損,從而增加了電機的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種耐壓電機端蓋及其制造方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)實中為了保護電機,常常需要在電機上安裝一端蓋,該端蓋可以防止外力對電機造成損害,也可以對電機起到防塵、防潮的作用,同時還能對電機起到一個散熱的效果。
但是,現(xiàn)有技術(shù)中,電機端蓋為了增加對電機的散熱效果,在軸承室與安裝座之間開設(shè)散熱孔,從而造成電機端蓋自身的結(jié)構(gòu)強度下降,導致了電機的耐壓能力不足,從而極易造成電機受損,降低了電機的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題,提供一種耐壓電機端蓋及其制造方法,通過設(shè)置軸承室與安裝座,在安裝座的中心開設(shè)安裝孔,將軸承室設(shè)于安裝孔的上方,在軸承室的外側(cè)壁與安裝座之間安裝加固組件,加固組件的設(shè)置增加軸承室與安裝座連接的結(jié)構(gòu)強度,從而增加了電機的耐壓能力,避免電機受損,從而增加了電機的使用壽命;在本方法中,通過前的準備,先制得半成品的軸承室與安裝座,然后分別對軸承室與安裝座進行加工,加工完成后進行組裝,先將軸承室與加固組件進行連接,通過設(shè)置軌道環(huán)與卡緊塊,軌道環(huán)用于將加固塊設(shè)置成環(huán)形,使得加固塊圓周分布在軸承室的外側(cè),卡緊塊的設(shè)置使得加固塊固定連接在軌道環(huán)上,使得加固塊在焊接到軸承室的外側(cè)壁上時,加固塊不會出現(xiàn)晃動,提高了軸承室與加固塊之間的焊接精度,同時避免了軸承室與加固塊焊接時出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象產(chǎn)生,從而增加了加固塊與軸承室之間的連接強度,然后再對夾緊件進行安裝,在連接環(huán)的第一螺紋連接部上開設(shè)螺紋,同時將夾緊塊焊接在連接環(huán)的外壁上;接著將軸承室與安裝座之間進行連接,先將安裝座豎向放置,將轉(zhuǎn)動塊通過安裝座兩側(cè)的連接部上的連接孔進行固定,在安裝座頂部的連接部上安裝限位桿,接著將安裝座通過裝配臺的缺口處放入,同時安裝座上的曲面朝向裝配臺一側(cè)的橫移架,轉(zhuǎn)動塊上的傳動齒輪與裝配臺兩側(cè)的齒軌嚙合,接著將軸承室通過調(diào)節(jié)桿安裝到橫移架上,驅(qū)動橫移架向安裝座一側(cè)移動,使得加固塊緊貼在安裝座的曲面上,然后在曲面與加固塊貼合處進行點焊,從而將軸承室與安裝座進行固定,然后驅(qū)動橫移架回到初始位置,再將調(diào)節(jié)桿拆下,接著對曲面與加固塊的貼合處進行全面焊接,通過設(shè)置橫移架,避免了軸承室向安裝座一側(cè)橫移時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象,導致軸承室與安裝座不同心,從而提高了軸承室與安裝座之間的安裝精度,由于軸承室用于安裝電機軸上的軸承,軸承室的安裝精度提高,降低了電機軸與軸承之間的摩擦力,從而提高了電機的使用壽命;將安裝座進行180°翻轉(zhuǎn)后安裝夾緊件,先通過頂推氣缸驅(qū)動齒軌向裝配臺另一側(cè)移動,齒軌的移動驅(qū)動傳動齒輪進行轉(zhuǎn)動,從而帶動安裝座進行轉(zhuǎn)動,安裝座轉(zhuǎn)動180°,從而方便夾緊件的安裝,且安裝座翻轉(zhuǎn)180°后,其中心位置不發(fā)生改變,從而方便夾緊件的調(diào)整與安裝,同時將夾緊件安裝到調(diào)節(jié)桿上,將調(diào)節(jié)桿安裝到橫移架上,驅(qū)動橫移架向安裝座移動,通過調(diào)節(jié)桿帶動夾緊件中的連接環(huán)轉(zhuǎn)動,使得連接環(huán)上的第一螺紋連接部擰入到軸承室的連接槽中,從而完成了端蓋的安裝,第一螺紋連接部與連接槽的設(shè)置,方便了連接環(huán)與軸承室的固定,連接環(huán)與軸承室固定后再對其貼合處進行焊接,避免了手動扶住連接環(huán)進行焊接,且焊接過程中連接環(huán)不會發(fā)生抖動,提高了連接環(huán)與軸承室焊接的穩(wěn)定性;最后將組裝完成的電機端蓋從裝配臺的缺口處取出,然后取下轉(zhuǎn)動塊與限位桿,從而完成電機端蓋的制造。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
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