[發明專利]一種汽車及其遮陽簾裝置

有效

• 申請號: 202010529645.X
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN113799579B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 儲瑋琛;張淑立;潘釔安;張晶
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60J7/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 趙興華

1.一種遮陽簾裝置，用于汽車天窗，其特征在于，包括：

導軌，用于設置在汽車天窗的旁側，且沿所述導軌運動的第一方向配置有全閉位置和全開位置；

遮陽簾總成，具有簾布卷軸和帶動簾布延展端開合的執行部，所述執行部與所述導軌相適配，以沿所述導軌伸出或收回運動；

端蓋，沿第二方向固定設置在汽車天窗的后側，所述端蓋具有沿第一方向依次設置的第一容納部和第二容納部，所述第二方向與所述第一方向大致垂直；其中，所述簾布卷軸位于第一容納部中，所述第二容納部具有所述全開位置的導軌相對設置的開口，以容納收回的所述執行部。

2.根據權利要求1所述的遮陽簾裝置，其特征在于，還包括交互模塊和控制模塊，所述交互模塊用于輸入用戶指令并形成輸入信號，所述控制模塊根據所述輸入信號輸出控制信號至所述遮陽簾總成的驅動部。

3.根據權利要求2所述的遮陽簾裝置，其特征在于，所述輸入信號包括第一輸入信號，所述控制模塊根據所述第一輸入信號輸出第一控制信號，以便所述遮陽簾總成的執行部收回至所述端蓋的第二容納部。

4.根據權利要求3所述的遮陽簾裝置，其特征在于，以所述遮陽簾總成的執行部位于所述導軌的全開位置為條件，形成所述第一輸入信號。

5.根據權利要求4所述的遮陽簾裝置，其特征在于，所述導軌的全閉位置的前側配置有機構擋點部，并配置為：所述遮陽簾總成的執行部位移至所述機構擋點部后，輸出觸發信號以便控制模塊完成遮陽簾總成的初始化。

6.根據權利要求5所述的遮陽簾裝置，其特征在于，所述輸入信號還包括依次輸入的第二輸入信號、第三輸入信號和第四輸入信號；所述控制模塊完成遮陽簾總成的初始化包括：

根據所述第二輸入信號輸出第二控制信號，以便所述遮陽簾總成的執行部伸出至所述導軌的全閉位置；根據所述第三輸入信號輸出第三控制信號，以便所述遮陽簾總成的執行部伸出至所述機構擋點部并收回至所述全閉位置；根據所述第四輸入信號輸出第四控制信號，以便所述遮陽簾總成的執行部收回至所述導軌的全開位置并伸出至所述全閉位置，確定和記錄所述遮陽簾總成的電子零點。

7.根據權利要求6所述的遮陽簾裝置，其特征在于，還包括用于確定所述電子零點的輔助控制模塊和用于存儲所述電子零點的存儲模塊。

8.根據權利要求7所述的遮陽簾裝置，其特征在于，所述交互模塊包括：

第一開關，配置為觸發第一預設時長形成所述第一輸入信號，觸發第四預設時長形成所述第四輸入信號；

第二開關，配置為觸發第二預設時長形成所述第二輸入信號，觸發第三預設時長形成所述第三輸入信號。

9.根據權利要求8所述的遮陽簾裝置，其特征在于，以所述根據所述第三輸入信號輸出第三控制信號，以便所述遮陽簾總成的執行部伸出至所述機構擋點部并收回至所述全閉位置后第五預設時長內為條件，形成所述第四輸入信號。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的遮陽簾裝置，其特征在于，所述簾布卷軸的兩端與所述端蓋固定，所述端蓋與所述導軌和/或汽車天窗后側的頂棚框架固定連接。

11.一種汽車，包括汽車天窗，其特征在于，還包括權利要求1至10中任一項所述的遮陽簾裝置。