[發(fā)明專利]一種使用壽命長的液壓制動泵在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010529490.X | 申請日： | 2020-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN111608905A | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余成煥 | 申請（專利權(quán)）人： | 瑞安市恒旭汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | F04B53/16 | 分類號： | F04B53/16;F04B53/22;F04B53/00 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 使用壽命 液壓 制動 | ||
本發(fā)明公開了一種使用壽命長的液壓制動泵，屬于制動泵領(lǐng)域，包括泵體，泵體的左右兩側(cè)通過螺紋分別轉(zhuǎn)動連接有左端蓋與右端蓋，右端蓋的左側(cè)固定連接有密封環(huán)，左端蓋卡接有密封圈，密封圈的右側(cè)固定連接有密封墊，密封圈的內(nèi)部緊貼密封活動桿，泵體的內(nèi)部滑動連接有活塞，活塞的右側(cè)固定連接有彈簧，彈簧的右側(cè)固定連接有擋環(huán)，泵體的上端固定連接有油箱，油箱的下端固定連接有出油管，泵體均勻的固定連接有支撐桿，通過支撐桿與的連接，橫桿與豎桿的連接，分別加大了泵體的穩(wěn)固性和堅硬度，分別對泵體起到防護(hù)作用，通過左端蓋與右端蓋的設(shè)置，方便把泵體的左右兩側(cè)進(jìn)行遮擋固定，方便對泵體的內(nèi)部進(jìn)行清潔和維修工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及制動泵領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種使用壽命長的液壓制動泵。
背景技術(shù)
液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動力。液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。
目前現(xiàn)有的液壓制動泵的泵體由于沒有加固裝置的防護(hù)，導(dǎo)致泵體容易受到外界環(huán)境的影響而損壞，從而減小了泵體的使用壽命，而且泵體多數(shù)是封閉式的，不方便對泵體的內(nèi)部進(jìn)行清潔工作和更換零部件，導(dǎo)致在零部件損壞后不方便對零部件進(jìn)行維修和更換。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種使用壽命長的液壓制動泵，通過支撐桿與連接桿的連接，橫桿與豎桿的連接，分別加大了泵體的穩(wěn)固性和堅硬度，分別對泵體起到防護(hù)作用，通過左端蓋與右端蓋的設(shè)置，方便把泵體的左右兩側(cè)進(jìn)行遮擋固定，方便對泵體的內(nèi)部進(jìn)行清潔和維修工作。
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
一種使用壽命長的液壓制動泵，包括泵體，所述泵體的左右兩側(cè)通過螺紋分別轉(zhuǎn)動連接有左端蓋與右端蓋，所述右端蓋的左側(cè)固定連接有密封環(huán)，所述左端蓋卡接有密封圈，所述密封圈的右側(cè)固定連接有密封墊，所述密封圈的內(nèi)部緊貼密封活動桿，所述泵體的內(nèi)部滑動連接有活塞，所述活塞的右側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧的右側(cè)固定連接有擋環(huán)，所述泵體的上端固定連接有油箱，所述油箱的下端固定連接有流油管，所述泵體均勻的固定連接有支撐桿，所述泵體均勻的固定連接有連接桿，所述泵體的外側(cè)均勻的固定連接有橫桿，所述泵體的外側(cè)均勻的固定連接有豎桿，通過支撐桿與連接桿的連接，橫桿與豎桿的連接，分別加大了泵體的穩(wěn)固性和堅硬度，分別對泵體起到防護(hù)作用，通過左端蓋與右端蓋的設(shè)置，方便把泵體的左右兩側(cè)進(jìn)行遮擋固定，方便對泵體的內(nèi)部進(jìn)行清潔和維修工作。
進(jìn)一步的，所述右端蓋的右側(cè)固定連接有出油管，所述出油管的左側(cè)與泵體的內(nèi)部接通，所述活動桿的左側(cè)固定連接有卡套，通過活動桿與卡套連接工作，方便使得外界物體與活動桿連接，使得泵體進(jìn)行工作，左端蓋與右端蓋的型號大小相同，油箱的內(nèi)部通過流油管與泵體的內(nèi)部接通。
進(jìn)一步的，所述活動桿與密封墊緊貼密封，所述活塞與活動桿卡接。
進(jìn)一步的，所述擋環(huán)與泵體的內(nèi)部右側(cè)通過螺紋轉(zhuǎn)動連接，活動桿的右側(cè)連接到泵體的內(nèi)部左側(cè)。
進(jìn)一步的，所述擋環(huán)的右側(cè)、左端蓋與右端蓋的外側(cè)上下兩端分別固定連接有轉(zhuǎn)塊。
進(jìn)一步的，所述油箱的上端通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有蓋體，密封環(huán)的邊沿處與泵體的內(nèi)部右側(cè)緊貼密封，擋環(huán)對彈簧的右側(cè)進(jìn)行固定。
進(jìn)一步的，所述支撐桿與連接桿固定連接。
進(jìn)一步的，所述橫桿與豎桿固定連接，通過橫桿與豎桿，支撐桿與連接桿的連接，分別加大了泵體的穩(wěn)固性和堅硬度。
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點在于：
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